Le meilleur compromis (motorisation/prix/finition/équip.)
- Démarrée par TORNADE
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La brochure est là : http://www.407.peugeot.fr/BROCHURE--PEUGEOT-407.pdf
En page 30 on peut voir les tissus et cuirs disponible. Le cuir BLEU COBALT m'a l'air magnifique
. En page 32 il y a également les accessoires, et les jantes HORTAZ en 18 pouces sont bien présentes.
En page 30 on peut voir les tissus et cuirs disponible. Le cuir BLEU COBALT m'a l'air magnifique
. En page 32 il y a également les accessoires, et les jantes HORTAZ en 18 pouces sont bien présentes.
La brochure est là : http://www.407.peugeot.fr/BROCHURE--PEUGEOT-407.pdf
En page 30 on peut voir les tissus et cuirs disponible. Le cuir BLEU COBALT m'a l'air magnifique
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Vince25 a dit:
J'avais oublié la peinture mince
Par contre les surtapis y'a une coquille dans mon document alors
Ca fait quand même c.... d'être obligé de payer pour avoir de la peinture en plus sur sa bagnole !
je trouve en général un peu abusif le fait de mettre en option la peinture métal.
enfin ils commencent à comprendre cela car elle est de série sur la version griffe
Oui et aussi certaines series speciale, Roland Garros (307, 206) et Quick Silver (206) entre autre
indie3 a dit:
J'avais oublié la peinture mince
Par contre les surtapis y'a une coquille dans mon document alors
Ca fait quand même c.... d'être obligé de payer pour avoir de la peinture en plus sur sa bagnole !
je trouve en général un peu abusif le fait de mettre en option la peinture métal.
enfin ils commencent à comprendre cela car elle est de série sur la version griffe
Oui et aussi certaines series speciale, Roland Garros (307, 206) et Quick Silver (206) entre autre
Chez Audi c'est bien pire, genre sur une voiture à 30.000 euros ils ont le culot de proposer en option le volant cuir ou bien l'autoradio, c'est petit...
[align=justify:1486e0c613]Mon vendeur que je viens d'avoir au téléphone, m'a dit qu'il enregistrait davantage de commandes sur des finitions sport pack que sur des sports 
Vous me direz c'est ma préférée, et celle que j'envisageais au début de mon topic, cependant contenu de l'écart de prix des 2 modèles, je ne pensais pas que c'est cette version qui serait la plus vendue
[/align:1486e0c613]
Vous me direz c'est ma préférée, et celle que j'envisageais au début de mon topic, cependant contenu de l'écart de prix des 2 modèles, je ne pensais pas que c'est cette version qui serait la plus vendue
[/align:1486e0c613][align=justify:05af724400]Mon vendeur que je viens d'avoir au téléphone, m'a dit qu'il enregistrait davantage de commandes sur des finitions sport pack que sur des sports
Vous me direz c'est ma préférée, et celle que j'envisageais au début de mon topic, cependant contenu de l'écart de prix des 2 modèles, je ne pensais pas que c'est cette version qui serait la plus vendue
mon vendeur m'a fait la même réflexion et m'a dit que c'était l'effet nouveauté. Il s'est passé la meme chose lors des sorties des 206 et 307. les premiers acheteurs prennent des gros modeles puis au bout de quelques mois, ce sont les models d'entrée de gamme qui sont les plus commandés.
[align=justify:60bafcf844]Mon vendeur que je viens d'avoir au téléphone, m'a dit qu'il enregistrait davantage de commandes sur des finitions sport pack que sur des sports
Vous me direz c'est ma préférée, et celle que j'envisageais au début de mon topic, cependant contenu de l'écart de prix des 2 modèles, je ne pensais pas que c'est cette version qui serait la plus vendue
mon vendeur m'a fait la même réflexion et m'a dit que c'était l'effet nouveauté. Il s'est passé la meme chose lors des sorties des 206 et 307. les premiers acheteurs prennent des gros modeles puis au bout de quelques mois, ce sont les models d'entrée de gamme qui sont les plus commandés.
C'est un peu normal non, puisque les modèles de "bas de gamme" ne sont pas encore livrables? (1.6 HDI par exemple)
[align=justify:4c3da95cce]Mon vendeur que je viens d'avoir au téléphone, m'a dit qu'il enregistrait davantage de commandes sur des finitions sport pack que sur des sports
Vous me direz c'est ma préférée, et celle que j'envisageais au début de mon topic, cependant contenu de l'écart de prix des 2 modèles, je ne pensais pas que c'est cette version qui serait la plus vendue
mon vendeur m'a fait la même réflexion et m'a dit que c'était l'effet nouveauté. Il s'est passé la meme chose lors des sorties des 206 et 307. les premiers acheteurs prennent des gros modeles puis au bout de quelques mois, ce sont les models d'entrée de gamme qui sont les plus commandés.
C'est un peu normal non, puisque les modèles de "bas de gamme" ne sont pas encore livrables? (1.6 HDI par exemple)
quand je parle de "bas de gamme" je parle de modeles non pack (sport et executive)
Beaucoup de sport pack en circulation
C 'est la fintion la plus intéressante, je trouve.
En tout cas, j'en déduis que, une fois vendue la 307 Sport, tu sera l'hereux propriétaire d'une 407 ???
Veinard !!!
3 solutions s'offrent à moi :
[align=justify:a3cd21149f]Si remise interressante :
407 sport
407 sport pack (ma préférée)
Ou j'attends pour prendre une 307 à nouveau en version restylée, je ne sais pas trop en fait tout dépendre du budget :? [/align:a3cd21149f]
Je ne pense pas qu'il y est de meilleures versions que d'autres, tout dépend de son budget mais bon si on rajoute toutes les options à par exemple une sport pack on se retrouve plus cher qu'une Griffe...
Sortant d'une 406 2.2 16V pack sport je mettais naturellement tourné vers le modèle équivalent, 407 sport pack, mais quand je rajoute, la pm, le xenon, le jbl, les vitres feuilletées, le cuir, je me retrouve plus cher que la griffe, d'ou mon choix, une griffe.
Sortant d'une 406 2.2 16V pack sport je mettais naturellement tourné vers le modèle équivalent, 407 sport pack, mais quand je rajoute, la pm, le xenon, le jbl, les vitres feuilletées, le cuir, je me retrouve plus cher que la griffe, d'ou mon choix, une griffe.
