Livraison 3008 II
- Démarrée par bernic29
- Date de début
Non mais là, c'est pas possible. Ta version n'a rien d'exceptionnelle.
C'est incomprehnesible. Le vendeur n'a jamais passé la commande.
C'est incomprehnesible. Le vendeur n'a jamais passé la commande.
Faire un scandale dans cette concession... de préférence un samedi, jour d'affluence (quoique si pas bon... ça doit être bien vide) 
Problème, il y a eu c'est sûr, mais le vendeur, la main sur le cœur affirme que c'est le succès du 3008 et l'incendie de l'usine en Tchéquie qui ont fait reculer la fabrication... 
peut-être l'ont-il vendue à un autre client je ne sais pas, mais comme à l'époque je l'avais négociée au prix d'un mandataire, je patiente. 
peut-être l'ont-il vendue à un autre client je ne sais pas, mais comme à l'époque je l'avais négociée au prix d'un mandataire, je patiente. 
Je suis passé par un mandataire, pour une GT Line THP ,qui m'avait annoncé comme date limite fin janvier pour une commande passée le 26 juin 2017 (parapluie sans doute). La voiture est arrivée sur le site du mandataire. La bonne surprise!! Là où ils ont tout gâché c'est quand il m'ont dit de payer ensuite m'envoient les documents pour que je l'immatricule sur le site de l'ANTS alors que dans leurs conditions générales il et mentionné qu'ils s'occupaient de l'immatriculation définitive , à moi bien entendu de payer les frais de la carte grise ce que je conçois. Je trépigne là!
Négocie en invoquant ces conditions générales explicites !!!
Si ça ne marche pas... indique que tu participes à des forums... une mauvaise pub c'est certainement pas ce que cherche ce mandataire
Si ça ne marche pas... indique que tu participes à des forums... une mauvaise pub c'est certainement pas ce que cherche ce mandataire
Pas forcément pour le modèle qui t'intéresse. Je me fiche d'une promo sur LG ou Philips si je veux un Samsung (ou l'inverse, peu importe).D'un autre coté des promos sur les TV, y'en a un peu toute l'année.
Dans ce domaine, comme je dis souvent, une promo chasse l'autre.
Il est difficile de concilier le beurre, l'argent du beurre et le (bip) de la crémière
Il est évident que dans ton cas, en CC France, il y a eu un vrai problème. Des comme toi, j'en aurais déjà eu 2 si j'avais voulu.Problème, il y a eu c'est sûr, mais le vendeur, la main sur le cœur affirme que c'est le succès du 3008 et l'incendie de l'usine en Tchéquie qui ont fait reculer la fabrication...
Je viens d avoir le mail de mon mandataire avec le VIN et pour une livraison prochaine...sous le sapin au maximum.
Donc a priori 1 mois d avance par rapport a la dead line.
Cela fera pile 8 mois!
...perso cela ne me faisait rien d attendre et 18% c est toujours bon a prendre hein
Donc a priori 1 mois d avance par rapport a la dead line.
Cela fera pile 8 mois!
...perso cela ne me faisait rien d attendre et 18% c est toujours bon a prendre hein
Salut à tous,
pour ma part, GT Line THP avec diverses options (dont coupe franche), devait être livré initialement le 23/10, a finalement été fabriqué le 2/11 + 2 semaines pour la coupe franche = véhicule fini le 16/11...
Toujours en attente d'expé de Sochaux, le transporteur GEFCO semble avoir des difficultés à suivre le rythme de sortie des véhicules de l'usine !
Affaire suivie depuis hier par le Directeur des ventes de ma concession, suite à mon mail en mode "pas content"...
pour ma part, GT Line THP avec diverses options (dont coupe franche), devait être livré initialement le 23/10, a finalement été fabriqué le 2/11 + 2 semaines pour la coupe franche = véhicule fini le 16/11...
Toujours en attente d'expé de Sochaux, le transporteur GEFCO semble avoir des difficultés à suivre le rythme de sortie des véhicules de l'usine !
Affaire suivie depuis hier par le Directeur des ventes de ma concession, suite à mon mail en mode "pas content"...
Mon 3008 est arrivé après 9 mois d'attente chez un mandataire.
La il y a un problème surtout que ton 3008 a été commandé chez un CC.
Gefco a effectivement beaucoup de mal à suivre, et ce n'est pas uniquement à Sochaux.Salut à tous,
pour ma part, GT Line THP avec diverses options (dont coupe franche), devait être livré initialement le 23/10, a finalement été fabriqué le 2/11 + 2 semaines pour la coupe franche = véhicule fini le 16/11...
Toujours en attente d'expé de Sochaux, le transporteur GEFCO semble avoir des difficultés à suivre le rythme de sortie des véhicules de l'usine !
Affaire suivie depuis hier par le Directeur des ventes de ma concession, suite à mon mail en mode "pas content"...
Pour moi, quand la voiture est finie, elle met environ 2 heures pour arriver chez le CC
Oh, même avec la neige, il ne faut pas plus longtemps.
Quant à brûler ou avoir un accident, le camion, dans ce cas-là, ce ne serait vraiment pas de chance et il y a 99,99999% de chances que ça n'arrive jamais (je précise : pour mon cas)
Quant à brûler ou avoir un accident, le camion, dans ce cas-là, ce ne serait vraiment pas de chance et il y a 99,99999% de chances que ça n'arrive jamais (je précise : pour mon cas)
Pour en revenir à nos moutons (motorisés 
), quand on sait que Gefco signifie "Groupages express de Franche-Comté", et que fin 2016, un partenariat exclusif d’optimisation logistique sur 5 ans (période 2017 - 2022) a été signé avec PSA, personnellement, j'en rigole encore !
Jaune, bien évidemment...
Source : https://www.gefco.net/fr/actualite/...ur-optimiser-supply-chain-mondiale-groupe-psa
), quand on sait que Gefco signifie "Groupages express de Franche-Comté", et que fin 2016, un partenariat exclusif d’optimisation logistique sur 5 ans (période 2017 - 2022) a été signé avec PSA, personnellement, j'en rigole encore ! Jaune, bien évidemment...
Source : https://www.gefco.net/fr/actualite/...ur-optimiser-supply-chain-mondiale-groupe-psa
![[:gbtest:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/gbtest.gif "gbtest-1 [:gbtest:1]")
C'est la même chose dans plein d'autres entreprises dans plein d'autres pays.
Et ton résumé est un peu trop simpliste : ce n'est pas "on en a rien à faire de vos commandes" mais plutôt "vos commandes sont moins prioritaires", nuance ô combien importante
Et ton résumé est un peu trop simpliste : ce n'est pas "on en a rien à faire de vos commandes" mais plutôt "vos commandes sont moins prioritaires", nuance ô combien importante
Drole de stratégie.
Au contraire, il faut gagner des parts de marché sur ces pays.
EN France, ça se vend tout seul.
Au contraire, il faut gagner des parts de marché sur ces pays.
EN France, ça se vend tout seul.
Et si les CC étrangers avaient , comme les CC français, des styles de quotas mensuels, et qu'ils faisaient passer les commandes venant de France avant celles de leurs clients. Et si tout ça s'additionnait un peu.
Moi, j'en sait rien, mais peut-être qu'il y a un peu de tout ça.
Moi, j'en sait rien, mais peut-être qu'il y a un peu de tout ça.
On ne parle pas de vendre, mais de produire...
En raisonnant en capacité de production finie (et non infinie...), en cas de goulot d'étranglement (j'ai vendu de quoi fabriquer 120 voitures/jour, mais je ne peux en produire que 100/jour), il me semble normal que les clients français soit prioritaires (80 françaises, 20 étrangères)... (les chiffres importent peu, c'est pour donner un exemple)
Lorsque le flux redevient normal, alors tout le monde doit être traité sur le même pied d'égalité (50 françaises, 50 étrangères...)
En raisonnant en capacité de production finie (et non infinie...), en cas de goulot d'étranglement (j'ai vendu de quoi fabriquer 120 voitures/jour, mais je ne peux en produire que 100/jour), il me semble normal que les clients français soit prioritaires (80 françaises, 20 étrangères)... (les chiffres importent peu, c'est pour donner un exemple)
Lorsque le flux redevient normal, alors tout le monde doit être traité sur le même pied d'égalité (50 françaises, 50 étrangères...)
