Il ne faut pas se fier aux impressions.
Malgré un déficit de couple indéniable, ton 3008 II THP 165 EAT6 offre des reprises identiques à ton ex 308 BlueHDi 150 EAT6, grâce à une transmission plus courte et à une puissance supérieure à haut régime.
Mais pour cela il ne faut pas hésiter à écraser l'accélérateur afin de bénéficier du kick-down.
Et puis lorsqu'on est habitué au HDi, le silence du THP peut fausser le ressenti en termes de de performances.
Malgré un déficit de couple indéniable, ton 3008 II THP 165 EAT6 offre des reprises identiques à ton ex 308 BlueHDi 150 EAT6, grâce à une transmission plus courte et à une puissance supérieure à haut régime.
Mais pour cela il ne faut pas hésiter à écraser l'accélérateur afin de bénéficier du kick-down.
Et puis lorsqu'on est habitué au HDi, le silence du THP peut fausser le ressenti en termes de de performances.


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