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- Démarrée par mystere59
- Date de début
Bon, c'est un brave velo de rando pour rouler sur des chemins pas trop exigeants. A vue de nez ca pese dans les 16kg, n'est-ce pas?
Le modele existe depuis 2006 (http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Deux-roues/Velo/peugeot-cycles-sujet_15301_2.htm) et on dirait qu'il n'a pas évolué depuis. Pour info tous les acteurs du milieu rafraichissent leur gamme chaque année à la fin de l'été. Peugeot ne le fait pas ce qui est un signe de leur motivation...
Tout çà me fait penser que c'est un destockage d'où le prix interessant. Ceci dit, pour 450Eur tu ne peux pas vraiment esperer avoir du meilleur matos ailleurs.
Pour l'amorto, si c'est un modele à air, il faut verifier qu'il est bien réglé pour ton poids, disons 15%-20% d'enfoncement quand tu t'assoies sur le velo. Ca se regle avec une pompe HP qui vaut une vingtaine d'euros. Kindshock, c'est evidemment du tres basique. Pour donner une idée, un amorto haut de gamme vaut 400Eur...
La transmission en Deore, c'est plutot pas mal pour le prix, c'est une moyenne gamme. Mais sans doute du matos 2006. D'ailleurs il me semble que les manettes Dual control (frein en tirant dessus, shiftting en levant-baissant le levier) ne se fait plus depuis 2 saisons. Shimano y a renoncé parce que ca désorientait les utilisateurs habitués aux manettes standards. Ils n'ont jamais vraiment resolus certains passages de vitesse involontaires quand on freine dans du terrain tres defoncé (en VTT engagé, pas en rando). Disons que c'est adapté au programme de ce velo auquel il ne faudra pas trop en demander quand meme sous peine de l'user trop rapidement
Zerby
Le modele existe depuis 2006 (http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Deux-roues/Velo/peugeot-cycles-sujet_15301_2.htm) et on dirait qu'il n'a pas évolué depuis. Pour info tous les acteurs du milieu rafraichissent leur gamme chaque année à la fin de l'été. Peugeot ne le fait pas ce qui est un signe de leur motivation...
Tout çà me fait penser que c'est un destockage d'où le prix interessant. Ceci dit, pour 450Eur tu ne peux pas vraiment esperer avoir du meilleur matos ailleurs.
Pour l'amorto, si c'est un modele à air, il faut verifier qu'il est bien réglé pour ton poids, disons 15%-20% d'enfoncement quand tu t'assoies sur le velo. Ca se regle avec une pompe HP qui vaut une vingtaine d'euros. Kindshock, c'est evidemment du tres basique. Pour donner une idée, un amorto haut de gamme vaut 400Eur...
La transmission en Deore, c'est plutot pas mal pour le prix, c'est une moyenne gamme. Mais sans doute du matos 2006. D'ailleurs il me semble que les manettes Dual control (frein en tirant dessus, shiftting en levant-baissant le levier) ne se fait plus depuis 2 saisons. Shimano y a renoncé parce que ca désorientait les utilisateurs habitués aux manettes standards. Ils n'ont jamais vraiment resolus certains passages de vitesse involontaires quand on freine dans du terrain tres defoncé (en VTT engagé, pas en rando). Disons que c'est adapté au programme de ce velo auquel il ne faudra pas trop en demander quand meme sous peine de l'user trop rapidement
Zerby
bonsoir à tous,
je suis très interessé par ce forum, car cela fait un moment que j'essaie de trouver le moyen d'acheter un VTT Peugeot, notamment le RC semi rigide.
Connaissez vous encore des concessionnaires qui en vendent, j'habite dans le Jura.
Merci de vos infos.
je suis très interessé par ce forum, car cela fait un moment que j'essaie de trouver le moyen d'acheter un VTT Peugeot, notamment le RC semi rigide.
Connaissez vous encore des concessionnaires qui en vendent, j'habite dans le Jura.
Merci de vos infos.
Salut,
Pour avoir testé son petit frère (je crois que c'est le Crosstrack bleu et blanc) en conditions plus ou moins extrêmes en montagne avec quelques beaux crachs. Il a le même equipement que le Rc sans l'amortisseur central, la fourche bloquable marche impeccable, les freins à disque mécaniques sont progressifs et le freinage est puissant. Après les chutes pas de gros domages, le guidon à remettre droit, quelques rayures mais pas de casse et je l'ai depuis 4 ans, j'en suis plus que satisfait. Je l'avais de plus payé 400 € à la place de 700 € (- 40 % en promo en concession).
Pour avoir testé son petit frère (je crois que c'est le Crosstrack bleu et blanc) en conditions plus ou moins extrêmes en montagne avec quelques beaux crachs. Il a le même equipement que le Rc sans l'amortisseur central, la fourche bloquable marche impeccable, les freins à disque mécaniques sont progressifs et le freinage est puissant. Après les chutes pas de gros domages, le guidon à remettre droit, quelques rayures mais pas de casse et je l'ai depuis 4 ans, j'en suis plus que satisfait. Je l'avais de plus payé 400 € à la place de 700 € (- 40 % en promo en concession).
bonsoir,
Concernant le peugeot Rc semi rigide, le prix donné sur le site Peugeaot cycles est de 629€. Est ce toujours d'actualité ?
Pour ce qui est des concessionnaires, j'ai lu sur le forum que léo avait trouvé un concessionnaire à Villefranche, existe t il toujours ? j'ai adressé un message à Léo sans réponse.
Concernant le peugeot Rc semi rigide, le prix donné sur le site Peugeaot cycles est de 629€. Est ce toujours d'actualité ?
Pour ce qui est des concessionnaires, j'ai lu sur le forum que léo avait trouvé un concessionnaire à Villefranche, existe t il toujours ? j'ai adressé un message à Léo sans réponse.
rebonsoir, à tous,
j'ai trouvé un concessionnaire à Bourg en Bresse, qui vend du cycle peugeot.
On peut tout lui commander. Pour ce qui est du Rc FS, le vendeur m'a propsosé du vélo qu'il a encore en stock avec une réduc de 30%, ce qui le ramène à 600€ d'après lui. C'est encore trop cher, compte tenu du prix que Mystère59 a pyé. de plus, j'ai l'impression, qu'il cherche à me fourguer du matos ancien. Je préfère le semi rigide RC qui pèse moins lourd, avec des freins à disq hydro ? qu'en pensez vous ?
j'ai trouvé un concessionnaire à Bourg en Bresse, qui vend du cycle peugeot.
On peut tout lui commander. Pour ce qui est du Rc FS, le vendeur m'a propsosé du vélo qu'il a encore en stock avec une réduc de 30%, ce qui le ramène à 600€ d'après lui. C'est encore trop cher, compte tenu du prix que Mystère59 a pyé. de plus, j'ai l'impression, qu'il cherche à me fourguer du matos ancien. Je préfère le semi rigide RC qui pèse moins lourd, avec des freins à disq hydro ? qu'en pensez vous ?
bonjour il y a une filliale peugeot à pessac dans le 33 qui posséde un RC semi-rigide à -20%. je crois qu'il est à 509€. tel 05.57.89.15.61. bonne journée
