moteur hdi 90 de xsara dans 406 hdi 110

[Alex0677]

bonsoir,mon moteur de 406 hdi 110 viens de lacher(311000 kms),j'ai un moteur de xsara 2l hdi 90 de 156000 kms est ce qu'il se monte ,que doit je mettre de mon ancien moteur ipe d'admission d'air pour l'echangeur,turbo,etc.....?
merci alex

 

[biff]

Le bloc est identique , il faut que tu remettes ton turbo/pipe d'echappement/collecteur et également ta pipe d'admission qui diffèrent.
Ton support moteur inférieur antibasculement , voire récupérer ton faisceau moteur qui va changer aussi .

 

[Alex0677]

c'est bien se qu'il me semblait ,quand tu as change le tiens tu as eu besoin de la valise pour la demarrer
c'est un autre moteur donc je remonte mon faisceau
merci chef

 

[biff]

non besoin de rien , il n'y a rien de codé nulle part , tu débranche ta batterie immédiatement aprés avoir coupé le contact ,tu déconnecte ton calculateur et tu te lance dans l'échange

 

[Alex0677]

merci ,on va attendre que le froid passe et feu

 

[Activince35]

Hello,

Une idée sur la cause de la casse? Car c'est quand même très rare un HDI qui casse!!! J'en connais plusieurs avec plus de 400 000kms dont un à 640 000kms!!! Les 2 tournent à merveille!!

 

[Alex0677]

aucune idee pour la casse j'ouvrirai plus tard,par contre je peux garder le volant moteur et enbrayage du 90 ?(le miens faisait du bruit ),je remonte un kit distri +pompe a eau ,joint spy, vilo ,aac, boite,

 

[TerminatorFR]

Le truc pour être à 100% sur que ça marche, il faut reprendre tout ce qui concerne l'injection, l'électronique, l'admission ainsi que l'échappement du 110 et le monter sur le hdi 90.

 

[Alex0677]

il n'y pas de soucis de se coter la ,c'est juste le volant moteur qui m'intrigue,il me semble que l'on peut remplacer le bi masse par un simple

 

[biff]

il n'y pas de soucis de se coter la ,c'est juste le volant moteur qui m'intrigue,il me semble que l'on peut remplacer le bi masse par un simple

Valeo commercialise ce volant simple masse en remplacement du bimasse de la version 110cv ,je l'ai sur ma 406 depuis 35000km déjà !

 

[Alex0677]

sur nos hdi 110 c'est un embrayage tirer ou normal ?car sur le moteur hdi 90 c'est un normal ,je peux monter ma boite dessus ?

 

[biff]

Embrayage tiré, mais rien n'empèche que tu remonte ton volant et ta boite/embrayage

 

[Alex0677]

donc si j'ai bien compris sur mon moteur hdi 90 je monte un embrayage neuf de hdi 110?
mon volant moteur du hdi 110 fait du bruit je comptai garder celui du hdi 90
(au faite sur 406 tk,le forum bug?)

 

[biff]

oui bug souvent vive aceboard de M...e !

non non , soit tu garde tout du 90 soit tout du 110 rien n'est compatible entre les 2

 

[Alex0677]

ok donc si je mets le mecanisme du 90 il faut modifier la boite est le systeme de recepteur et merde

 

[Alex0677]

kit embrayage 4 pieces valeo pour hdi 110(volant moteur compris)

commander toucher a 369 ht
kit distri + pompe a eau + spy d'aac et de vilo

 

[biff]

Nickel
Bon remontage , tien nous au courant de l'avancement des travaux

 

[Alex0677]

je vais attendre qu'il fasse meilleur ca caille chez nous la

 

[biff]

Oui comme moi pour le changement de la boite de mon A6 quattro , pas chaud avec se froid

 

[Alex0677]

une bva ?

 

[biff]

oui BVA HS je remplace par une BVM 6 rapports et toutes les commandes a changer ,sélecteur ,embrayage,pédalier etc etc

 

[Alex0677]

ok oui,la tu as du taf
l'arbre de transmission est il le meme ou pas
il y a eu plein de probleme avec

 

[Dragone]

Le bloc est identique , il faut que tu remettes ton turbo/pipe d'echappement/collecteur et également ta pipe d'admission qui diffèrent.
Ton support moteur inférieur antibasculement , voire récupérer ton faisceau moteur qui va changer aussi .

Bonjour ,

En extérieur, je suis d'accord, le bloc est identique, mais qu'en est-il du vilebrequin qui est non galeté sur le 90ch ? Je ne pense pas que ce soit vraiment un détail vu les risques de fissuration encourus en particulier sur les manetons !

 

[biff]

ah ouias ok , super info ,mais sortie d'où ?
Explique que sur service.box ou citroen service, les 2 vilos portent la même ref en 406 en HDI 90 et 110 ....que ce soit sur le dw10td (90cv)que sur le dw10ated (110cv) idem chez citron en xsara

ref : 0501 K7

va falloir en dire plus car même peugeot/citroen sur le papier et notre rectifieur moteur sur le terrain ne le savaient pas

 

[Alex0677]

bon avec le redou moteur sorti(environ 2h30 )par contre probleme j'ai du jeu a la turbine du turbo(110)
est ce que je peut mettre le 90 cv(c'est la wastergate qui est differente )

 

[biff]

Ton turbo a du jeu en radial ou en axial ?
ta durite inférieure d'intercooler était pleine d'huile ?

 

[Alex0677]

en radial (environ 2 mm de jeu de h en b )est l'echangeur sointait pas mal

 

[Alex0677]

bon j'ai trouve un turbo de xsara hdi avec environ 2000 kms achete 200 euros,(la voiture du gars avait 3000 kms et citroen lui avait changer en garantie est 2000 kms il a eu un accident ;ca fait 3 ans qu'il l'avait et en rangeant il la trouve

 

[Alex0677]

et bien c'est bon ca tourne au premier cout de demareure,par contre le moteur tremble plus que l'ancien,je pence que' c'est le volant moteur (simple avant bimasse ) voila essaie cette apres midi pour voir ce que ca donne

 

[biff]

dans mon cas aucune vibration supplémentaire .... bizare