bonsoir j'ai une 607 V6 2,7L Féline 2007 de 130000kms
je devais rajouter de l'eau de temps en temps à cause d'une fuite du purger du haut
et un soir ma voiture s'est mise à claquer et perte de puissance mais j'ai pu rentrer doucement chez moi à 1 km(sans qu'aucun témoin d'alerte ne s'allume ) .
je l'ai remorquée chez un garagiste qui me l'a gardée 7 semaines en me disant que cela ne venait pas d'une bielle ni des injecteur et ni de la courroie de distribution mais qu'il ne savait pas .
je l'ai donc déposée chez Peugeot qui m'a expliqué qu'il y avait de la limaille dans le filtre à huile et que cela me couterai au moins 600 € rien que pour diagnostiquer le ou les éléments défectueux
je me tourne vers vous qui êtes des de bons bricoleurs pour me conseiller
merci
woua62
2 eme épisode :
j'ai récupéré ma voiture, le garage m'a dit que je pouvais rentrer chez moi en roulant doucement et au bout de 2 kms (ma femme me suivait ) bruits de gargouillement et fumée blanche à l'échappement et arrêt total !!! mort d'une 607.
wouya62
je devais rajouter de l'eau de temps en temps à cause d'une fuite du purger du haut
et un soir ma voiture s'est mise à claquer et perte de puissance mais j'ai pu rentrer doucement chez moi à 1 km(sans qu'aucun témoin d'alerte ne s'allume ) .
je l'ai remorquée chez un garagiste qui me l'a gardée 7 semaines en me disant que cela ne venait pas d'une bielle ni des injecteur et ni de la courroie de distribution mais qu'il ne savait pas .
je l'ai donc déposée chez Peugeot qui m'a expliqué qu'il y avait de la limaille dans le filtre à huile et que cela me couterai au moins 600 € rien que pour diagnostiquer le ou les éléments défectueux
je me tourne vers vous qui êtes des de bons bricoleurs pour me conseiller
merci
woua62
2 eme épisode :
j'ai récupéré ma voiture, le garage m'a dit que je pouvais rentrer chez moi en roulant doucement et au bout de 2 kms (ma femme me suivait ) bruits de gargouillement et fumée blanche à l'échappement et arrêt total !!! mort d'une 607.
wouya62
