Nouveau HDI 1.6 et 2.0
- Démarrée par Bob le Moche
- Date de début
Merci bcp de ces informations officielles que tout le monde attendait. début 2004 ... très bien !
en voilà des nouvelles qu'elles sont bonnes !!!
Donc 1.6 HDI: 90 et 110 chevaux !!
Et 2.0 HDI: 136 chevaux (+25% de puissance) pour une couple en hausse de 36% !!! par rapport au HDI 110, soit environ 34 mkg !! (le 2.2 HDI 16V fait presque 32 mkg !!)
A voir !!
Donc 1.6 HDI: 90 et 110 chevaux !!
Et 2.0 HDI: 136 chevaux (+25% de puissance) pour une couple en hausse de 36% !!! par rapport au HDI 110, soit environ 34 mkg !! (le 2.2 HDI 16V fait presque 32 mkg !!)
A voir !!
avec de telles offres et de telles capacités techniques, les ventes vont exploser, il y aura certainement des ruptures de stock ...
Et si on fait aussi facilement le calcul pour le 2.2 HDI actuel, on arrive à presque 170 chevaux (+25%) et quasiment 45 mkg de couple (+36%)..... 
Mais en faisant des calculs rapides et presque simplistes .....
Mais en faisant des calculs rapides et presque simplistes .....
Effectivement, là est la question puisque les moteurs sont désormais prêts !!
Quant au HDI, les tout premiers ont eu quelques soucis de grippage de la rampe d'injecteurs du à la présence d'eau dans le gazole !! J'ai eu ce souci, mais depuis .... RAS !!! Et quel bonheur ce HDI 110 !!
Quant au HDI, les tout premiers ont eu quelques soucis de grippage de la rampe d'injecteurs du à la présence d'eau dans le gazole !! J'ai eu ce souci, mais depuis .... RAS !!! Et quel bonheur ce HDI 110 !!
LE MOTEUR HDi/Duratorq TDCi 1.6 l
Cylindrée 1 560 cm3
Alésage x course 75 x 88,3 mm
Puissance maxi à 4 000 tr/min 66 – 80 kW* ou 90 – 110 ch
Couple maxi 215 – 235 Nm* à 1 750 tr/mn
240 - 260 Nm* à 1 750 tr/mn
Carter cylindre en aluminium sous pression
Culasse en alliage aluminium avec 16 soupapes
Système d’injection directe Bosch 1 600 bars
Turbo à Géométrie Variable (110 ch) et fixe (90 ch)
Refroidisseur d’air de suralimentation
Emissions Euro IV + FAP, Euro IV et Euro III selon les versions et les pays
* avec fonction Overboost
LE MOTEUR HDi/Duratorq TDCi 2.0 l
Cylindrée 1 998 cm3
Alésage x course 85 x 88 mm
Puissance maxi à 4000 tr/min 100 kW ou 136 ch
Couple maxi 320/340* Nm à 2000 tr/mn
Carter cylindre en fonte
Culasse en alliage aluminium avec 16 soupapes
Système d’injection directe Common-Rail Siemens 1 600 bars
Turbo à Géométrie Variable
Refroidisseur d’air de suralimentation
Emissions Euro IV + FAP, Euro IV et Euro III selon les versions et les pays
* avec fonction Overboost
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Cylindrée 1 560 cm3
Alésage x course 75 x 88,3 mm
Puissance maxi à 4 000 tr/min 66 – 80 kW* ou 90 – 110 ch
Couple maxi 215 – 235 Nm* à 1 750 tr/mn
240 - 260 Nm* à 1 750 tr/mn
Carter cylindre en aluminium sous pression
Culasse en alliage aluminium avec 16 soupapes
Système d’injection directe Bosch 1 600 bars
Turbo à Géométrie Variable (110 ch) et fixe (90 ch)
Refroidisseur d’air de suralimentation
Emissions Euro IV + FAP, Euro IV et Euro III selon les versions et les pays
* avec fonction Overboost
LE MOTEUR HDi/Duratorq TDCi 2.0 l
Cylindrée 1 998 cm3
Alésage x course 85 x 88 mm
Puissance maxi à 4000 tr/min 100 kW ou 136 ch
Couple maxi 320/340* Nm à 2000 tr/mn
Carter cylindre en fonte
Culasse en alliage aluminium avec 16 soupapes
Système d’injection directe Common-Rail Siemens 1 600 bars
Turbo à Géométrie Variable
Refroidisseur d’air de suralimentation
Emissions Euro IV + FAP, Euro IV et Euro III selon les versions et les pays
* avec fonction Overboost
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Comme il y a la fonction overboost, on pourra donc pousser le 1.6 HDI 110 à 102 chevaux pendant plusieurs secondes (y'avait 10% sur 405 T16 !!) et quasiment 150 chevaux sur 2.0 HDI !!!
Pas mal du tout !! Et si la douceur légendaire des gros HDI suit...... ça va être que du bonheur !!!
Pas mal du tout !! Et si la douceur légendaire des gros HDI suit...... ça va être que du bonheur !!!
D'apres vous une 307 XSI 2.0l 136Cv ca va aller chercher dans les combien ?
24000 euros a peu pres, c'est pas donne quand meme, non ?
24000 euros a peu pres, c'est pas donne quand meme, non ?
Ca va être chouette pour vendre d'occase sa vieille hdi!!!!!!!!Et qui a fait ces moteurs là?C'est Peugeot qui a fait les études et Ford qui a payé?Ou ce sont les deux marques qui ont fait les études ensemble?
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