Bonjour à tous et d'avance merci pour vos réponses,
Je vous explique le problème.
Nous avons acheté d'occasion un 206 société 3 portes à un garagiste (un peu louche).
Le problème était déjà existant sur la voiture avant l'achat.
L'ouverture centralisée gérée à distance avec la clef ne fonctionne que lorsqu'on ferme la voiture et UNIQUEMENT pour le coffre. Les portes avant ne se ferment pas avec la clef mais manuellement.
L'ennui c'est que, comme vous le savez, sans serrure au coffre, il est impossible de rouvrir celui-ci sauf par l'intérieur.
Sur les conseils d'un ami garagiste, j'ai racheté d'occasion un ensemble poignée et moteur pour le coffre arrière. Après changement pas de différence avec celui d'origine. J'entends fermeture centralisée opérationnelle mais ni les portes ni la réouverture est possible.
Si j'attends un peu il y a un petit déclic dans le tableau avec les fusibles (BSI) et lorsque j'appuie sur l'ouverture de la clé, un autre petit clic a lieu au même endroit. J'ai déjà regardé pour le fusible Shunt qui semble être en bonne position (voir photo).
Bon j'ai essayé de trouver autre chose mais là je sèche un peu ...
Une idée ?
Je vous explique le problème.
Nous avons acheté d'occasion un 206 société 3 portes à un garagiste (un peu louche).
Le problème était déjà existant sur la voiture avant l'achat.
L'ouverture centralisée gérée à distance avec la clef ne fonctionne que lorsqu'on ferme la voiture et UNIQUEMENT pour le coffre. Les portes avant ne se ferment pas avec la clef mais manuellement.
L'ennui c'est que, comme vous le savez, sans serrure au coffre, il est impossible de rouvrir celui-ci sauf par l'intérieur.
Sur les conseils d'un ami garagiste, j'ai racheté d'occasion un ensemble poignée et moteur pour le coffre arrière. Après changement pas de différence avec celui d'origine. J'entends fermeture centralisée opérationnelle mais ni les portes ni la réouverture est possible.
Si j'attends un peu il y a un petit déclic dans le tableau avec les fusibles (BSI) et lorsque j'appuie sur l'ouverture de la clé, un autre petit clic a lieu au même endroit. J'ai déjà regardé pour le fusible Shunt qui semble être en bonne position (voir photo).
Bon j'ai essayé de trouver autre chose mais là je sèche un peu ...
Une idée ?
