Bonjour
Je vais vous expliquer mes mesaventures avec mon speedfight 3 rs lc.
Il est tout d'origine et a 8000 kms.
Ca commence par un variateur qui grippe sur le canon, j'ai du prendre un marteau et une cale de bois pour sortir le canon de la joue mobile.
Je le remplace tant qu'a faire autant mettre quelque chose de meilleur qualité, par un polini speed controle.
Je fais different reglage entre galets,ressorts d'embrayage et de poussé.
Et rien a faire a chaud il faut que je l'aide un peu avec les pieds pour qu'il parte,une fois qu'il a atteind les 6500 tr/min tout redevient normal, a froid rien a dire.
Avec un voisin on s'est appercu que l'embrayage patine a chaud.
Je precise que la courois est neuve.
Je suppose maintenant que vu que mon vario etait grippé ouvert, ca a du abimé mes machoires d'embrayages lors des departs arreté.
Elles ont du patiner a gogo, d'ou le faite qu"elles glace de peur.
Sur le sf3 les machoires d'origine ne ce vendent pas seul.
Peugeot vend l'embrayage complet pour 150€.
Donc j'ai commandé hier soir des machoires polini speed clutch qui va avec le variateur.
Que pensez-vous de ma conclusion?
J'espere que tout va rentrer dans l'ordre apres ca car je ne vois rien d'autre.
Merci de votre aide.
Je vais vous expliquer mes mesaventures avec mon speedfight 3 rs lc.
Il est tout d'origine et a 8000 kms.
Ca commence par un variateur qui grippe sur le canon, j'ai du prendre un marteau et une cale de bois pour sortir le canon de la joue mobile.
Je le remplace tant qu'a faire autant mettre quelque chose de meilleur qualité, par un polini speed controle.
Je fais different reglage entre galets,ressorts d'embrayage et de poussé.
Et rien a faire a chaud il faut que je l'aide un peu avec les pieds pour qu'il parte,une fois qu'il a atteind les 6500 tr/min tout redevient normal, a froid rien a dire.
Avec un voisin on s'est appercu que l'embrayage patine a chaud.
Je precise que la courois est neuve.
Je suppose maintenant que vu que mon vario etait grippé ouvert, ca a du abimé mes machoires d'embrayages lors des departs arreté.
Elles ont du patiner a gogo, d'ou le faite qu"elles glace de peur.
Sur le sf3 les machoires d'origine ne ce vendent pas seul.
Peugeot vend l'embrayage complet pour 150€.
Donc j'ai commandé hier soir des machoires polini speed clutch qui va avec le variateur.
Que pensez-vous de ma conclusion?
J'espere que tout va rentrer dans l'ordre apres ca car je ne vois rien d'autre.
Merci de votre aide.