Passer de 14" 175/65 à 16" 195/45 = pertes ??

[Shadow]

Si oui, quel genre de pertes sur la 1.4 essence ?

Le diamètre de la roue ne changera pas, càd 58.31cm de diamètre en 14" et 58.19cm en 16"

 

[ailys]

A mon avis ça va ramer...

 

[Shadow]

Et en 15" 195/50 ça irrait mieux ?

 

[DltdApS]

tu vas ramer si tu passes de 14 à 16,

certes le diamètres ne change pas met le poids de ta jantes seras plus conséquent ce qui entraine des pertes.

 

[Shadow]

Et en prenant des OZ superleggera, qui font 6.9kg pour des jantes 17", et 4.9kg pour du 15", là ça devrait aller, vu que c'est + léger que les jantes tole.

pour info :


jantes ouragans 6,5x16 + pneu pirelli P5000 en 195/45 gonflé à 2,4b = 18,5kg

jantes OZ superleggera 7x16 + pneu Pzéro yellow en 195/45 gonflé à 2,4b = 15,2kg

jante tôle 15" avec Pzéro 195/50/15 neuf gonflé à 2,4b : 15,8kg

jantes tôles de 106 14" + pneus pirelli P700 en 185/55 mort gonflé à 2,7b = 14,1kg

 

[NoX]

le probleme ce n'est pas le diametre, c'est la largeur de tes pneus.
plus ils sont larges, plus il y a de surface de contact avec le sol, plus il y a de frotements, moins ca va vite et plus ca consomme

ouala

 

[Shadow]

Bah comme je viens de me faire flasher et que j'en ai pour 275 euros d'amende, je vais mettre du 195 au moins, et mettre minimum du 15" et max 16".

 

[NoX]

arf désolé pour ton flash mec

Des points en moins ?

 

[Shadow]

arf désolé pour ton flash mec

Des points en moins ?

Bin comme je suis en belgique, on n'a pas de système de points, c'est déjà ça.
Mais bon 275 € ça fait vraiment mal, et en + je rentrais de fiesta à 5h30 sans foncer (70 au lieu de 50). J'ai pas fait attention que la route était limitée à 50 au lieu de 70 300 mètres avant.


Sinon pour en revenir aux perfs, sur les forum-auto yen a un qui est passé du 14 au 16/195/45 et arrivait encore à 170 en 5eme, ce qui est la vmax d'une 1.4 essence +/-.

 

[Driver]

C'est surtout niveau reprise/accélération que ca change, la vmax peut toujours être atteinte une fois lancé.

 

[Shadow]

C'est surtout niveau reprise/accélération que ca change, la vmax peut toujours être atteinte une fois lancé.

Rien qu'avec des pneus + large au démarrage ça change qqchose ?

 

[Shadow]

C'est surtout niveau reprise/accélération que ca change, la vmax peut toujours être atteinte une fois lancé.

Rien qu'avec des pneus + large au démarrage ça change qqchose (donc passer de 175 à 195) ?
Car le diamètre de la roue sera le même.