[Patrimoine] L'Aventure Peugeot Citroën DS
- Démarrée par 301
- Date de début
https://laventure-association.com/article/histoire-des-citroen-tout-acier/
Histoire des Citroën « TOUT ACIER »
Une révolution technique, les automobiles « tout acier »
Il y a un peu + de 100 ans, en octobre 1924, naissait la première voiture française ‘’tout acier’’ : la berline 6 glaces 9 CV Citroën B10, également première voiture de grande série sur le plan national. Citroën avait acheté sa licence d’emboutissage à la société BUDD (Philadelphie-EU) pour l’appliquer à l’Europe. A partir de 1925, tous les nouveaux modèles de la Marque bénéficiaient du ‘’tout’’ acier que vantait leur message publicitaire, ‘’Silencieuses-Indéformables-confortables- Résistantes aux chocs’’.Cette conception innovante consiste à emboutir de grandes feuilles de tôle glacée à l’aide de puissantes presses de 1 400 tonnes. Les différents éléments emboutis sont ensuite soudés entre eux pour former une carrosserie entièrement métallique, silencieuse et très résistante aux chocs … Cette nouvelle technique de fabrication est deux fois plus rapide que celle des ossatures bois habillées de tôle ! La capacité d’emboutissage étant de 250 pièces en une heure, alors que la production globale de l’usine était inférieure à l’époque à 500 voitures par jour.
A la même période, apparait la peinture cellulosique DUCO. Sa durée de séchage réduite, passant de 10 jours à 12 heures, complète les gains de temps déjà obtenus en carrossage.
Rappel sur la fabrication des voitures à armatures bois : celle-ci était employée depuis des siècles par les carrossiers pour la construction de voitures hippomobiles. Elle sera, dès la fin du 19ème, longtemps reprise pour la réalisation des voitures automobiles.
L’armature de la carrosserie était constituée de nombreux éléments nécessitant pour leur réalisation de bonnes pratiques de l’ébénisterie de la part des opérateurs. Les surfaces extérieures étaient ensuite recouvertes de tôles clouées sur l’armature. Pour la grande série cette solution était un handicap car d’une réalisation difficile, lente et coûteuse (long stockage pour l’étuvage du bois, main d’œuvre importante, ateliers plus importants…).
La carrosserie dite ‘’tout acier’’ n’apparaîtra chez Peugeot qu’à partir du lancement de la génération 02, après une importante commande d’outillage d’emboutissage lancée chez Budd en 1934. Cette technique bénéficiera donc aux 402 (lancées en août 1935), 302 (août 1936) et 202 (février 1938) puis à tous les modèles suivants.
Chez Renault la ‘’tout acier’’ ne fera son apparition qu’en 1937 sur la Juvaquatre, puis sur les nouveaux modèles qui seront lancés après la Seconde Guerre Mondiale.
L’étape suivante en matière de carrosserie sera la carrosserie monocoque, qui voit la disparition du châssis. Elle apparaitra en grande série chez Citroën en 1934 avec la Traction, chez Renault avec la 4 CV en 1946 et sur la Peugeot 203 en 1948.
Lors de la visite en septembre 2024 du Salon Auto-Moto de Rouen, l’avènement de la voiture ‘’tout acier’’ nous était conté sur le Stand du Club Citroën France, illustré par la présence d’une carrosserie ’’en blanc’’ restaurée par « les Chevrons de Javel ».
L’Aventure Citroën sera présente avec 5 superbes VISA sportives aux Youngtimers Days les 26 et 27 avril 2025 sur le circuit de Linas-Montlhéry ! Venez nous voir sur le stand de L'Aventure pour les découvrir et profiter d'une offre sur les pièces de rechange.
laventure-association.com
L'Aventure aux Youngtimers Days
L’Aventure Citroën sera présente avec 5 superbes VISA sportives aux Youngtimers Days les 26 et 27 avril 2025 sur le circuit de Linas-Montlhéry ! Venez nous voir sur le stand de L'Aventure pour les découvrir et profiter d'une offre sur les pièces de rechange.
Citroën Sport : 60 ans de Passion & de Victoires par L'Aventure Citroën
Du 2 juin 2025 au 28 février 2026 à Hélice Galerie (Flin, Meurthe-et-Moselle) L’Aventure Citroën, en partenariat avec Hélice Galerie, présente une exposition exceptionnelle consacrée à six décennies d’engagement en compétition automobile : « Citroën Sport : 60 ans de Passion & de Victoires ».
Citroën Sport : 60 ans de Passion & de Victoires
Du 2 juin 2025 au 28 février 2026 à Hélice Galerie (Flin, Meurthe-et-Moselle)
L’Aventure Citroën, en partenariat avec Hélice Galerie, présente une exposition exceptionnelle consacrée à six décennies d’engagement en compétition automobile : « Citroën Sport : 60 ans de Passion & de Victoires ».
« Peugeot et la compétition : 130 ans de records et de victoires ! »
Venez découvrir la nouvelle exposition du Musée de L’Aventure Peugeot, prolongée jusqu'au 5 octobre 2025
laventure-association.com
Venez découvrir la nouvelle exposition du Musée de L’Aventure Peugeot, prolongée jusqu'au 5 octobre 2025
Nouvelle exposition au Musée de L’Aventure Peugeot !
« Peugeot et la compétition : 130 ans de records et de victoires ! » Exposition au Musée de L’Aventure Peugeot du 21 mars au 30 septembre 2025 Animée par une passion sans faille pour l'automobile, la marque Peugeot a toujours su entretenir l'esprit de compétition et d'innovation. Cet héritage…
Rentrée animée au Musée de L’Aventure Peugeot !
Les équipes du Musée de L’Aventure Peugeot, à Sochaux, préparent activement la rentrée avec 3 moments forts à inscrire dans votre agenda !
Rentrée animée au Musée de L’Aventure Peugeot !
Les équipes du Musée de L’Aventure Peugeot, à Sochaux, préparent activement la rentrée avec 3 moments forts à inscrire dans votre agenda !
Exactement , j'ai lu celà aussi dont les 40 ans de la 309 .Rentrée animée au Musée de L’Aventure Peugeot !
Les équipes du Musée de L’Aventure Peugeot, à Sochaux, préparent activement la rentrée avec 3 moments forts à inscrire dans votre agenda !
Rentrée animée au Musée de L’Aventure Peugeot !
Les équipes du Musée de L’Aventure Peugeot, à Sochaux, préparent activement la rentrée avec 3 moments forts à inscrire dans votre agenda !
Protégé : DS Jubilé de Platine les 18 et 19 octobre à Paris
DS AUTOMOBILES ET L’AVENTURE DS APPORTENT LEUR SOUTIEN AU CLUB PARIDS POUR CÉLÉBRER LES 70 ANS DE LA DS, ICÔNE DU DESIGN ET DE LA TECHNOLOGIE
Le Club ParIDS organise les 18 et 19 octobre 2025 un événement prestigieux pour fêter les 70 ans de la DS.
Ouvert au public et gratuit !
DS Jubilé de Platine
DS AUTOMOBILES ET L’AVENTURE DS APPORTENT LEUR SOUTIEN AU CLUB PARIDS POUR CÉLÉBRER LES 70 ANS DE LA DS, ICÔNE DU DESIGN ET DE LA TECHNOLOGIE Le club ParIDS, en association avec d’autres clubs DS, prépare un événement en octobre 2025 visant à mettre en valeur la DS dans le cadre d’une...
Soirée spéciale Peugeot Sport au Musée de L’Aventure Peugeot;
Soirée spéciale Peugeot Sport organisée par L'Aventure Peugeot avec la participation de Peugeot Sport
Plongez dans l’univers Peugeot Sport lors d’un rendez-vous unique Musée de L'Aventure Peugeot à Sochaux, organisé par L’Aventure Peugeot avec la participation de Peugeot Sport.
Histoire des Charlatans et de la Peugeot L76
Histoire des Charlatans et de la Peugeot L76
une épopée fantastique et dense vécue dans le milieu du sport automobile entre 1911 et 1914. Une des plus belles pages de l’histoire de la firme Peugeot.
L'Aventure Peugeot Citroën DS, faite les anniversaire pour l'année 2026;
Les cent ans de la B14
""" 90 ans de la 302
""" 70 ans de l'ID et de la 403 cabriolet
""" 60 ans de la 204 berline, break, coupé et cabriolet
""" 50 ans de la LN et de la 2CV Spot
""" 40 ans de l' AX
""" 30 ans de la 406
Les cent ans de la B14
""" 90 ans de la 302
""" 70 ans de l'ID et de la 403 cabriolet
""" 60 ans de la 204 berline, break, coupé et cabriolet
""" 50 ans de la LN et de la 2CV Spot
""" 40 ans de l' AX
""" 30 ans de la 406
Armand Peugeot, le constructeur visionnaire
Histoire des Citroën tout acier
L’Aventure Citroën vous raconte l’histoire de cette révolution technique ! Il y a 100 ans, naissait la première voiture française "tout acier", la Citroën B10, marquant un tournant dans l'industrie automobile. Cette innovation a permis de créer des carrosseries entièrement métalliques...
Du 28 Janvier au 1er Février 2026, le salon Rétromobile accueillera PEUGEOT pour une exposition exceptionnelle célébrant l'évolution de l'épris PEUGEOT GTI, de l'inoubliable icône 205 jusqu'à la future E-208 GTI.
Acheter une voiture de collection ? Les conseils de L’Aventure
Acheter une voiture de collection ?
L'acquisition d'une voiture de collection représente bien plus qu'un simple achat automobile. Que vous cherchiez un modèle sur le territoire français ou à l'étranger, plusieurs aspects juridiques, administratifs et techniques méritent une attention particulière pour éviter les mauvaises surprises.
Événement
Du 16 au 18 octobre 2026
RassemblementsModèlesL'association
En 2026, à l’occasion des 130 ans de la création de la Société Anonyme des Automobiles Peugeot (SAAP), nous vous emmenons sur la trace d’Armand Peugeot… jusqu’à Morgat, la station balnéaire qu’il a créée en Bretagne !
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Join us in Brittany from October 16th to 18th!
In 2026, to celebrate the 130th anniversary of the founding of the Société Anonyme des Automobiles Peugeot (SAAP), we'll take you on a journey following in the footsteps of Armand Peugeot… all the way to Morgat, the seaside resort he created in Brittany!
Chaque année, les membres de L’Aventure Peugeot se retrouvent dans un pays européen différent, conduisant leur voiture classique Peugeot pendant 2 à 3 jours. On compte généralement une centaine d’équipages venant d’une douzaine de pays différents. Des balades et visites touristiques animent cette rencontre entre collectionneurs passionnés. Depuis la création de l’association, plus de 30 rassemblements ont eu lieu.
Vous avez une voiture Peugeot vintage (youngtimers acceptés) et vous avez envie de participer à ce beau week-end réservé aux membres de L’Aventure Peugeot ? Adhérez à notre association et découvrez ci-après le programme, en cours de finalisation, de cette édition spéciale en Bretagne.
PROGRAMME PREVISONNEL
VENDREDI 16 OCTOBRE
– Après-midi : accueil à l’hôtel Club Ker Beuz, lieu de résidence du séjour.
Temps libre pour profiter des infrastructures de l’hôtel : piscine couverte chauffée, espace bien-être, salle de fitness (vélo, rameur, etc.), balades aux alentours
– Dîner à l’hôtel Club Ker Beuz
SAMEDI 17 OCTOBRE
– Départ pour une balade jusqu’à Morgat, la station balnéaire créée par Armand Peugeot
– Cocktail au Grand Hôtel de Morgat créé par Armand Peugeot
– Déjeuner
– Balade en voitures classiques et visite d’une cidrerie
– Dîner de gala à l’hôtel Club Ker Beuz avec animation « Chants Marins »
DIMANCHE 18 OCTOBRE
– Balade en voitures classiques
– Visite et déjeuner
Veuillez noter que le RIAP débutera le vendredi après-midi et se terminera le dimanche après le déjeuner. Les horaires précis vous seront communiqués ultérieurement.
Ce rallye est réservé aux membres de L’Aventure Peugeot. Si vous n’êtes pas membre, veuillez sélectionner l’option « adhésion à L’Aventure Peugeot » lors du choix de votre forfait.
Chaque pack comprend 2 nuitées (petit-déjeuner inclus), les visites et les repas (avec un forfait de boissons incluses) du vendredi soir au dimanche midi pour 1 ou 2 personnes selon le pack choisi (SINGLE 1 / DUO 2).
Du 16 au 18 octobre 2026
RassemblementsModèlesL'association
Rallye International de L’Aventure Peugeot 2026 en Bretagne
Rendez-vous en Bretagne du 16 au 18 octobre !En 2026, à l’occasion des 130 ans de la création de la Société Anonyme des Automobiles Peugeot (SAAP), nous vous emmenons sur la trace d’Armand Peugeot… jusqu’à Morgat, la station balnéaire qu’il a créée en Bretagne !
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Join us in Brittany from October 16th to 18th!
In 2026, to celebrate the 130th anniversary of the founding of the Société Anonyme des Automobiles Peugeot (SAAP), we'll take you on a journey following in the footsteps of Armand Peugeot… all the way to Morgat, the seaside resort he created in Brittany!
Chaque année, les membres de L’Aventure Peugeot se retrouvent dans un pays européen différent, conduisant leur voiture classique Peugeot pendant 2 à 3 jours. On compte généralement une centaine d’équipages venant d’une douzaine de pays différents. Des balades et visites touristiques animent cette rencontre entre collectionneurs passionnés. Depuis la création de l’association, plus de 30 rassemblements ont eu lieu.
Vous avez une voiture Peugeot vintage (youngtimers acceptés) et vous avez envie de participer à ce beau week-end réservé aux membres de L’Aventure Peugeot ? Adhérez à notre association et découvrez ci-après le programme, en cours de finalisation, de cette édition spéciale en Bretagne.
PROGRAMME PREVISONNEL
VENDREDI 16 OCTOBRE
– Après-midi : accueil à l’hôtel Club Ker Beuz, lieu de résidence du séjour.
Temps libre pour profiter des infrastructures de l’hôtel : piscine couverte chauffée, espace bien-être, salle de fitness (vélo, rameur, etc.), balades aux alentours
– Dîner à l’hôtel Club Ker Beuz
SAMEDI 17 OCTOBRE
– Départ pour une balade jusqu’à Morgat, la station balnéaire créée par Armand Peugeot
– Cocktail au Grand Hôtel de Morgat créé par Armand Peugeot
– Déjeuner
– Balade en voitures classiques et visite d’une cidrerie
– Dîner de gala à l’hôtel Club Ker Beuz avec animation « Chants Marins »
DIMANCHE 18 OCTOBRE
– Balade en voitures classiques
– Visite et déjeuner
Veuillez noter que le RIAP débutera le vendredi après-midi et se terminera le dimanche après le déjeuner. Les horaires précis vous seront communiqués ultérieurement.
Ce rallye est réservé aux membres de L’Aventure Peugeot. Si vous n’êtes pas membre, veuillez sélectionner l’option « adhésion à L’Aventure Peugeot » lors du choix de votre forfait.
Chaque pack comprend 2 nuitées (petit-déjeuner inclus), les visites et les repas (avec un forfait de boissons incluses) du vendredi soir au dimanche midi pour 1 ou 2 personnes selon le pack choisi (SINGLE 1 / DUO 2).
La 504 Riviera en exclusivité au Musée de L’Aventure Peugeot,
504 Riviera au Musée de L'Aventure Peugeot
ULe Musée de L’Aventure Peugeot met en lumière une voiture exceptionnelle : la réplique fidèle de la Peugeot 504 Riviera, un concept d’exception réalisé par Pininfarina en 1971. Histoire d’un mythe resté à l’état d’étude, disparu, puis reconstruit.
Un article de l'AM aussi :
www.automobile-magazine.fr
Citroën Sport : les confidences rares de Guy Fréquelin
Entretien avec l'incontournable Guy Fréquelin sur l'événement Citroën – 60 ans de victoires en rallye. L'occasion d'aborder avec lui des questions essentielles
www.automobile-magazine.fr
Les visites guidées des coulisses du Musée de L’Aventure Peugeot continuent en 2026 !
Dans le cadre de la Route des Savoir-Faire du Pays de Montbéliard, découvrez ainsi l’atelier de restauration et le magasin de pièces de rechange, deux lieux habituellement fermés au public.
laventure-association.com
Dans le cadre de la Route des Savoir-Faire du Pays de Montbéliard, découvrez ainsi l’atelier de restauration et le magasin de pièces de rechange, deux lieux habituellement fermés au public.
Entrez dans les coulisses du Musée de L’Aventure Peugeot
Partez à la découverte de l’atelier de restauration et du magasin de pièces de rechange, deux lieux habituellement fermés au public.
Cette voiture est vraiment magnifique.Voir la pièce jointe 42065
La 504 Riviera en exclusivité au Musée de L’Aventure Peugeot,
504 Riviera au Musée de L'Aventure Peugeot
ULe Musée de L’Aventure Peugeot met en lumière une voiture exceptionnelle : la réplique fidèle de la Peugeot 504 Riviera, un concept d’exception réalisé par Pininfarina en 1971. Histoire d’un mythe resté à l’état d’étude, disparu, puis reconstruit.
Dommage que la marque ne l'ait jamais commercialisé, le marché de l'époque ne devait pas être "mûr" pour une carrosserie aussi disruptive.
Peugeot a connu une période exceptionnelle avec la gamme 504 et ses dérivés coupé et cabriolet !
La 504 est l'une des Peugeot les plus vendues de l'histoire avec plus de 4 millions d'unités produites...
C'était une autre époque...
@301 : oui, la "modernité" chez Peugeot débute avec la 205 et peu à peu la marque va aussi s'éloigner de certaines des valeurs incarnées par la 504 notamment la robustesse et la simplicité des solutions techniques qui permet des réparations faciles.
A partir des années 1980, Peugeot va beaucoup évoluer avec notamment des qualités routières qui vont devenir une qualité marquante de la marque, des modèles sportifs (lignée GTI, 309 GTI16, 405 MI16/T16/X4, 505 Turbo Injection)...
A partir des années 1980, Peugeot va beaucoup évoluer avec notamment des qualités routières qui vont devenir une qualité marquante de la marque, des modèles sportifs (lignée GTI, 309 GTI16, 405 MI16/T16/X4, 505 Turbo Injection)...
Vous êtes sur ? La 205 n'était finalement qu'une 104 tres joliment recarrossée non ?! Techniquement ca restait tres proche et rien de plus moderne au final. La nouveauté etait finalement plus dans le marketing d'alors puisque qu'ils ont décidé de sortir des versions plus fun sur cette base ( GTI, cabriolet, séries spéciales ) . Et surtout l'avènement du diesel parfaitement adapté à cette 205 lui à donnée des ailes commerciales( à la manière des versions TD de la Golf ).
La suite a continuée a etre mieux "marketé "avec toujours des dérives plus "fun" .
La suite a continuée a etre mieux "marketé "avec toujours des dérives plus "fun" .
La 205 n'était pas une 104 recarrossée, la plate forme était entièrement nouvelle, la 309 était une base de 205.
La plate forme de la 104 pouvait recevoir un moteur 1300 pas plus gros et surtout pas un diésel, la plate forme de la 205 a était prévue pour recevoir les gros moteur 1.6 et 1.9 et les diésel et en fin une fourgonnette.
La plate forme de la 104 pouvait recevoir un moteur 1300 pas plus gros et surtout pas un diésel, la plate forme de la 205 a était prévue pour recevoir les gros moteur 1.6 et 1.9 et les diésel et en fin une fourgonnette.
Dernière édition:
Comme le souligne @301, la 205 est bien plus grande et habitable que la 104 qu'elle remplace.
La 205 a également inauguré de nouveaux trains roulants et elle est aussi l'un des premières voitures du groupe PSA à être dotée des fameux moteurs XU en 1.4L/1,6L/1,9L et XUD 1.9L atmo et Turbo.
A l'époque, elle était techniquement supérieure à sa grande rivale la Super5 qui était elle une simple modernisation de la R5.
D'ailleurs, c'est à partir de la 205 que Peugeot est devenu un acteur crédible sur le segment de la petite "berline hatch" face à Renault, car auparavant la 104 est quand même restée dans l'ombre de la R5.
C'est d'ailleurs la seule fois où Peugeot a été dans cette situation par rapport à sa rivale de chez Renault, car pour les autres générations, les deux concurrentes françaises ont toujours été assez proches en terme de techno et de prestations.
C'est à partir de la 205 que les modèles de la marque ont significativement progressé en qualités routières à un point tel que la marque va devenir une référence en matière de "toucher de route".
La 205 a également inauguré de nouveaux trains roulants et elle est aussi l'un des premières voitures du groupe PSA à être dotée des fameux moteurs XU en 1.4L/1,6L/1,9L et XUD 1.9L atmo et Turbo.
A l'époque, elle était techniquement supérieure à sa grande rivale la Super5 qui était elle une simple modernisation de la R5.
D'ailleurs, c'est à partir de la 205 que Peugeot est devenu un acteur crédible sur le segment de la petite "berline hatch" face à Renault, car auparavant la 104 est quand même restée dans l'ombre de la R5.
C'est d'ailleurs la seule fois où Peugeot a été dans cette situation par rapport à sa rivale de chez Renault, car pour les autres générations, les deux concurrentes françaises ont toujours été assez proches en terme de techno et de prestations.
C'est à partir de la 205 que les modèles de la marque ont significativement progressé en qualités routières à un point tel que la marque va devenir une référence en matière de "toucher de route".
Bourse aux miniatures au Musée de L’Aventure Peugeot
Evénement pour les chineurs et les collectionneurs !
Le Musée de L’Aventure Peugeot organise sa 4ème Bourse aux miniatures et jouets anciens le samedi 30 mai de 9h à 18h.
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