Pb de ralenti sur 406 1.8 16v (08/96)

OM4EVER406

Peugeot Addict
21 Juillet 2007
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Bonjour a tous,


Je vous expose les faits :

Depuis qq temps, quand je demarre et que je commence a rouler, lorsque arrive un feu ou un bouchon sur la route, mon moteur se coupe (cale). Donc je remet un coup de clé, et je suis obligé de garder le pied sur l'accelerateur, sinon elle recale.

Ce probleme est assez aleatoire, puisque quelques fois le probleme n'apparait pas. Le probleme peux survenir a froid comme a chaud.

De plus, j'ai l'aiguille de compte tour et de vitesse qui s'affole. Des fois, je suis carrement obligé de rouler "a l'oreille" pour rester dans les limitations de vitesse

Quel peut etre le probleme ? Combien ca peux me couter si je passe par le garage ???
Si c'est de la bricole, je peux m en sortir, mais il me faudrait des photos a l'appui.

J'ai pu lire a droite a gauche sur le forum, que cela pourrais provenir de la bobine. Si quelqu'un avait la gentillesse de me fournir une photo de cette bobine, cela m'aiderait drolement.
J'aimerais egalement savoir ou se cache les bougies ? Car sur le bloc moteur, je vois bien le faisceau, mais impossible de localiser ces satanée bougies ! Sont elle sous le cache moteur ??

Merci pour vos reponses
 

Tes bougies sont sous les bobines.
Tu démontes les 2 vis têtes hexagonales, tu débranches la prise, et tu tires vers le haut. Tes 4 bougies sont au fond des trous.
 

Merci Schum22

Pourrais tu m expliquer comment je peux reconnaitre les "bobines" ? Aurais tu un site ou une photo pour que je puisse m y retrouver ?
 

j'ai eu ce genre de probleme sur ma 18.16s ou je passais de caler a 3000tm . ce phenomene venait du regulateur de ralenti qui etait encrassé: je l'ai demonte (il se situe sur le boitier papillon) noye de w40 et le faire manoeuvrer a la main (tres doucement et ne pas sortir le doigt de son logement sinon foutu) et depuis plus de probleme
donc a voir aussi
bon courage michel
 

Alors je reviens aux nouvelles ! J'avais un RDV au garage le 31/10, mais celui ci vient de me contacter pour annuler.
Est ce que qq1, connait un mecano, qui fait du black (quelqu'un de serieux bien sur), sur la region parisienne.

Sinon, c'est chez le constructeur, et par experience, j'ai trop de mauvais souvenirs.
Merci par avance
 

OM4EVER406

Sur les 1l8 16s il y a une seul bobine elle est noir au dessus de la culasse (4 ou 6 vis la tienne) c'est un gros bloque tu ne peu pas te trompé....... ensuite une fois enlever (tu as un prise aussi sur le coté....) tu as tes bougie au fond des tube...... tu les devise avec une clé a bougie ou a pipe debouchante pour les retirer tu prend une durite ....

MAis meme si tu veu voir si c'est ta bobine qui deconne tu enleve celle ci et tu la secoue un peu.... si pendant quelque KM tu as plus rien c'est qu'il y a 90 % que cela soit ca ...