Bonsoir à tous
Je nous présente.
Moi c'est Thierry 36 barreaux au compteur et passionné de Peugeot.
-2 ou 3 Peugeot 103 à l'adolescence
-une bonne vieille 309 gld avec le permis, puis une 205 xs, puis une 309 gti. Ensuite famille oblige la 309 gti s'est transformée en 307 sw 2.0L hdi 110 puis une 5008 2.0L hdi 150 maintenant.
Mais on est pas là pour ça.
Aujourd'hui je vais vous présenter ma dernière acquisition, une Peugeot 103 full chrome.
J'ai rénové pas mal de mobs ces dernières années (tlx, tsa, quelques bleues et spéciales, une103 sp, une rcx phase 2 air). Mais celle que j'aime le plus je n'y ai rien fait dessus (encore). Je l'ai acheté à un passionné il y a quelques mois et elle est splendide (jugez-en par vous même).
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Le précédent propriétaire a voulu me la vendre sans kit. Elle est équipée d'un carbu 17,5, d'une culasse grandes ailettes. Je voulais avoir vos avis éclairés pour savoir quel est le kit qui allie perfs et résistance ??
Merci d'avance de vos réponses et commentaires.
Je nous présente.
Moi c'est Thierry 36 barreaux au compteur et passionné de Peugeot.
-2 ou 3 Peugeot 103 à l'adolescence
-une bonne vieille 309 gld avec le permis, puis une 205 xs, puis une 309 gti. Ensuite famille oblige la 309 gti s'est transformée en 307 sw 2.0L hdi 110 puis une 5008 2.0L hdi 150 maintenant.
Mais on est pas là pour ça.
Aujourd'hui je vais vous présenter ma dernière acquisition, une Peugeot 103 full chrome.
J'ai rénové pas mal de mobs ces dernières années (tlx, tsa, quelques bleues et spéciales, une103 sp, une rcx phase 2 air). Mais celle que j'aime le plus je n'y ai rien fait dessus (encore). Je l'ai acheté à un passionné il y a quelques mois et elle est splendide (jugez-en par vous même).
Le précédent propriétaire a voulu me la vendre sans kit. Elle est équipée d'un carbu 17,5, d'une culasse grandes ailettes. Je voulais avoir vos avis éclairés pour savoir quel est le kit qui allie perfs et résistance ??
Merci d'avance de vos réponses et commentaires.
