Sur le Siemens SID803 qui équipe la 407 HDI 136 (ou la mienne du moins), le Galetto ne permet que d'écrire.
D'ailleurs aucune interface ne sait le lire, ce qui est un peu ballot pour avoir un fichier d'origine à modifier

. J'ai KWP 2000 pour le Bosh EDC15C2 de la Xsara, mais ne fonctionne qu'avec ce calculateur, même pas l'EDC16...
ECU Safe permet de virer le FAP, mais pas l'EGR à ma connaissance. A priori, beaucoup de reprogrammeurs ne savent pas le faire non plus, ça ne doit pas être si simple.
Quant à modifier en termes de perfs, le principe n'est pas très compliqué, mais il vaut mieux savoir un peu où on va et surtout où s'arrêter, on peut y aller très très fort... Le plus difficile est de repérer chaque cartographie et de savoir à quoi elle sert et à quoi elle est liée.