Philippe VARIN : PDG de PSA au 1er Juin 09



Communiqué du 12 Novembre 2009



PSA Peugeot Citroën présente un Plan de Performance de 3,3 Mrd d'euros pour 2010-2012


Le Directoire de PSA Peugeot Citroën a présenté au cours d’une journée investisseurs le Plan de Performance qui permettra au Groupe de renouer avec une croissance rentable.

L’objectif de ce plan de 3,3 milliards d’euros est de permettre à PSA Peugeot Citroën de rattraper son retard par rapport aux meilleurs concurrents en termes de rentabilité.

L’amélioration de la performance du Groupe proviendra à 45% de sa dynamique commerciale mondiale et à 55% de réductions de coûts.


• La dynamique commerciale du Groupe repose sur :

o L’amélioration de la part de marché du Groupe en Europe grâce à une offensive produit et une plus forte présence dans le B to B.
o Une valorisation accrue des Marques grâce à leur nouvelle image : Créative Technologie pour Citroën et une nouvelle identité présentée en janvier 2010 pour Peugeot.
o L’enrichissement de l’offre de services au client.
o L’augmentation de la pénétration du Groupe en Chine, en Amérique Latine et en Russie grâce à une plus grande couverture de marché.


• La réduction des coûts viendra de :

o L’augmentation du taux d’utilisation des capacités de production (105% vs 81% en 2008).
o L’amélioration de 20% de la productivité industrielle et de la productivité en développement.
o 400 millions d’euros d’économies dans les frais généraux.
o Le déploiement du système d’excellence PSA à tous les secteurs d’activité de l’entreprise.


Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, a déclaré : « Nous faisons face à une nouvelle donne de l’industrie automobile : croissance accélérée des marchés asiatiques, vieillissement dans les pays développés, urbanisation croissante, préoccupation environnementale de plus en plus forte. Pour répondre à ces nouvelles tendances, PSA Peugeot Citroën s’est fixé trois ambitions : devenir un groupe plus global, avec un coup d’avance en matière de produits et services, tout en étant une référence en efficacité opérationnelle, ces trois ambitions s’appuyant sur une culture du développement responsable. »


Philippe Varin a conclu :

« Notre effort accru de productivité et d’amélioration de la performance nous permettra de rattraper notre retard en termes de rentabilité et de retrouver la croissance. Avec l’amélioration significative de la situation financière du Groupe au second semestre 2009, ce plan nous donne les marges de manœuvre nécessaires pour réaliser nos ambitions. »

Source: http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/psa_espace/communiques_presse_details_d1.php?id=1013
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Communiqué du 12 Novembre 2009



PSA Peugeot Citroën présente un Plan de Performance de 3,3 Mrd d'euros pour 2010-2012


Le Directoire de PSA Peugeot Citroën a présenté au cours d’une journée investisseurs le Plan de Performance qui permettra au Groupe de renouer avec une croissance rentable.

L’objectif de ce plan de 3,3 milliards d’euros est de permettre à PSA Peugeot Citroën de rattraper son retard par rapport aux meilleurs concurrents en termes de rentabilité.

L’amélioration de la performance du Groupe proviendra à 45% de sa dynamique commerciale mondiale et à 55% de réductions de coûts.


• La dynamique commerciale du Groupe repose sur :

o L’amélioration de la part de marché du Groupe en Europe grâce à une offensive produit et une plus forte présence dans le B to B.
o Une valorisation accrue des Marques grâce à leur nouvelle image : Créative Technologie pour Citroën et une nouvelle identité présentée en janvier 2010 pour Peugeot.
o L’enrichissement de l’offre de services au client.
o L’augmentation de la pénétration du Groupe en Chine, en Amérique Latine et en Russie grâce à une plus grande couverture de marché.


• La réduction des coûts viendra de :

o L’augmentation du taux d’utilisation des capacités de production (105% vs 81% en 2008).
o L’amélioration de 20% de la productivité industrielle et de la productivité en développement.
o 400 millions d’euros d’économies dans les frais généraux.
o Le déploiement du système d’excellence PSA à tous les secteurs d’activité de l’entreprise.


Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, a déclaré : « Nous faisons face à une nouvelle donne de l’industrie automobile : croissance accélérée des marchés asiatiques, vieillissement dans les pays développés, urbanisation croissante, préoccupation environnementale de plus en plus forte. Pour répondre à ces nouvelles tendances, PSA Peugeot Citroën s’est fixé trois ambitions : devenir un groupe plus global, avec un coup d’avance en matière de produits et services, tout en étant une référence en efficacité opérationnelle, ces trois ambitions s’appuyant sur une culture du développement responsable. »


Philippe Varin a conclu :

« Notre effort accru de productivité et d’amélioration de la performance nous permettra de rattraper notre retard en termes de rentabilité et de retrouver la croissance. Avec l’amélioration significative de la situation financière du Groupe au second semestre 2009, ce plan nous donne les marges de manœuvre nécessaires pour réaliser nos ambitions. »

Source: http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/psa_espace/communiques_presse_details_d1.php?id=1013
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Pour combler l'écart mesuré en 2008 avec Volkswagen , hundai , daimler et fiat. :D
 

Un petit article qui parle des nouveautés Citroën et Peugeot "présentées" à la presse et aux analystes financiers aujourd'hui à Vélizy ;)
http://auto.blogs.challenges.fr/archive/2009/11/12/peugeot-fait-sa-revolution.html

Le Figaro ajoute qu'une berline et un crossover familiaux sous le logo Peugeot inédits ont été également présentés :o
 

Encore faut-il que ce soit un vrai projet qui ait été montré. Le style n'est peut-être pas encore tout à fait figé pour une voiture de 2012.
Mais on rapportera aux photoshopeurs des magazines ce que l'on a vu. Dès lors, les prochains montages seront un peu plus probants.
 

Un petit article qui parle des nouveautés Citroën et Peugeot "présentées" à la presse et aux analystes financiers aujourd'hui à Vélizy ;)
http://auto.blogs.challenges.fr/archive/2009/11/12/peugeot-fait-sa-revolution.html

Le Figaro ajoute qu'une berline et un crossover familiaux sous le logo Peugeot inédits ont été également présentés :o
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C'est incroyable !! Ils prennent des risques !
 



En attendant, quand on voit la liste des vrais nouveautés présentées hier, j'aurais donné cher pour être une petite souris et y assister.
Ils n'ont ni plus ni moins présenté :
- 408/508
- 208
- C4 II
- DS4
- DS5

Ca a certainement donné des sueurs et insomnies aux ingé et chargés de la confidentialité...

Le message c'était : "malgré la crise, on a plein de projets qui avancent bien ! On est pas les meilleurs mais on compte le devenir !"

[:colosseb:9] DS5, futur coupé 4 portes.... [:colosseb:1] [:colosseb:6]
 

...
Ca a certainement donné des sueurs et insomnies aux ingé et chargés de la confidentialité...

Le message c'était : "malgré la crise, on a plein de projets qui avancent bien ! On est pas les meilleurs mais on compte le devenir !"

[:colosseb:9] DS5, futur coupé 4 portes.... [:colosseb:1] [:colosseb:6]
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C'est pas plutôt sensé être le DS4 qui réponde à ce critère et le DS5 une espèce de monospace/crossover de luxe(cf Sportlounge) :???:
 

C'est pas plutôt sensé être le DS4 qui réponde à ce critère et le DS5 une espèce de monospace/crossover de luxe(cf Sportlounge) :???:
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A priori non. Ils ne racontent pas trop de conneries dans les Echos. Or, là, ils disent "les observateurs ont eu le droit aux premiers tours de roue de la nouvelle Citroën C4, attendue au 1er semestre 2010, épaulée par sa cousine haut de gamme DS4 (lancée début 2011) et par la berline DS5 aux faux-airs de "coupé quatre portes", concept initié par Mercedes ou Audi".

Peut-être ma prochaine voiture....[:colosseb:1]
 

Le "SUV compact", c'est sans doute ça, mais en version Peugeot (avec les parties en rouge qui changent) :

7998157.jpg


29839.jpg
 


Comme il fallait s'y attendre , la décision de ne pas renouveler 6000 départs entre 2010 et 2012 , provoque bien des commentaires.
 

c'est donc bien 6000 départs non renouvelés, pas 6000 licenciements ? (ça c'est ce qu'a compris ma mère :pfff:)
 

c'est donc bien 6000 départs non renouvelés, pas 6000 licenciements ? (ça c'est ce qu'a compris ma mère :pfff:)
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6000 départs naturels mais il semble que les propos de PH Varin étaient été mal interprétés .
 

Son interwiew dans le jdd est intéréssante : on y apprend notamment que les 6000 suppressions de postes sur 3 ans ne signifient pas un arrêt des recrutements mais qu' un espace est réservé aux nouvelles technologies et les services que le groupe compte bien développer.
 

En attendant, quand on voit la liste des vrais nouveautés présentées hier, j'aurais donné cher pour être une petite souris et y assister.
Ils n'ont ni plus ni moins présenté :
- 408/508
- 208
- C4 II
- DS4
- DS5

Ca a certainement donné des sueurs et insomnies aux ingé et chargés de la confidentialité...

Le message c'était : "malgré la crise, on a plein de projets qui avancent bien ! On est pas les meilleurs mais on compte le devenir !"

[:colosseb:9] DS5, futur coupé 4 portes.... [:colosseb:1] [:colosseb:6]
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On verra si le plan a convaincu ou non dans les semaines qui viennent.
 

Avec tout ce qu'il a dévoilé comme nouveautés si le plan n'a pas convaincu analystes et presse il faudra s'inquiéter de l'avenir de tout le groupe PSA :eek:
 

Le Blog Auto en parle ;)
http://www.leblogauto.com/2009/11/psa-montre-futures-c4-ds4-ds5-207.html
 



Bah franchement n'est-ce pas un secret de polichinelle que Citroën veuille produire le Sportlounge en série(aprés quel que soit son nom officiel commercial)??? :roll:
 


Perso, je trouve le Sportlounge magnifique :love:
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Certes mais j'espère qu'ils ne vont pas sortir dans deux ans une voiture inspirée d'un concept car d'il y a quatre ans. Ca le fait pas... dans le genre surprise périmée/éventée.
C'est pour cela que je doute qu'elle puisse ressembler à ce truc. :o
 

Certes mais j'espère qu'ils ne vont pas sortir dans deux ans une voiture inspirée d'un concept car d'il y a quatre ans. Ca le fait pas... dans le genre surprise périmée/éventée.
C'est pour cela que je doute qu'elle puisse ressembler à ce truc. :o
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Les C5 II et C3 II ont des flancs très travaillés. Il y a des chances que la DS5 soit un mix de Sportlounge et Hypnos ...
 

A ce que j'ai entendu, la DS5 est une sorte de berline surélevée, à la position de conduite de coupé. C'est a priori original, et décalé.
Bon, ces infos ont déjà bien 1 an, et les projets évoluent tellement vite
 

A ce que j'ai entendu, la DS5 est une sorte de berline surélevée, à la position de conduite de coupé. C'est a priori original, et décalé.
Bon, ces infos ont déjà bien 1 an, et les projets évoluent tellement vite
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Bah c'est le prinicpe de la Classe A avec son double plancher.
Tu es surelevé mais tu as une conduite jambe tendu :D
[:benigne:1]
 

Sur RTL , PH Varin anticipe uen hausse des ventes France pour PSA en 2009 mais une décélération en 2010.
 

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