Pneus 205 65 15
- Démarrée par thibo607
- Date de début
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Non mais allô quoi !!!!!!Du 15" sur une 607!!!!!
pourquoi pas lui mettre des roues de panda !!!
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
[:sandra4444:1]
Ou bien des roues de VTT, comme ça plus besoin de pneus hiver
[:sandra4444:1]
Ou bien des roues de VTT, comme ça plus besoin de pneus hiver
ouai, puis on qu'a mettre les freins à disque des vtt, aussi
[:nono le bo]
ouai, puis on qu'a mettre les freins à disque des vtt, aussi
Avec poignées au volant
bonjour à tous,
607 diamètre des disques AV 283mm
605 diamètre des disques AV 283 mm
la 605 est en 15 pouces, et j'ai verifier, mais sans rouler avec, qu'une jante de 605 se monte sur une 607 sans frotter. J'essairais cet hiver avec les pneus neige de 605 sur la 607
Par contre un ami m'a dit que son concessionnaire lui avait dit que l'ESP n'appréciait pas .
cordialement
607 diamètre des disques AV 283mm
605 diamètre des disques AV 283 mm
la 605 est en 15 pouces, et j'ai verifier, mais sans rouler avec, qu'une jante de 605 se monte sur une 607 sans frotter. J'essairais cet hiver avec les pneus neige de 605 sur la 607
Par contre un ami m'a dit que son concessionnaire lui avait dit que l'ESP n'appréciait pas .
cordialement
![[:titi_sw:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/titi_sw.gif "titi_sw-8 [:titi_sw:8]")
Bonsoir,
Ton argument est trop simpliste.
J'écarte d'emblée les V6, les disques et étriers sont différents et seules les roues en 16'' passent sur les 2 modèles.
Diamètres de disques égaux, certes mais le diamètre dont il faut tenir compte est celui où l'étrier de frein est inscrit. De 605 à 607 , les étriers sont différents et + gros pour la 607, rien que pour ça, à l'avant du moins, une roue de 15'' ne passera pas sans intervalle de sécurité.
Et pour enfoncer le clou, les 205/65 x 15 sont plus petits de près de 10mm en diamètre à la monte normalisée pour 607, hors tolérance donc.
Je n'ai pas vérifié mais les ET's des roues de 15'' ne doivent pas correspondre non plus.
Le concessionnaire de ton ami (de son ami, etc) ne sait pas de quoi il parle et rend des avis indignes de sa profession.
Tu peux monter des 205/60 x 16 sur des roues de 16'', bien sur, la monte légale la plus économique.
Bonsoir,
Ca "tient" et c'est probablement confortable mais je crois que tu prends le problème à l'envers. La monte en 225/55x16 est la plus homogène sur 607 et le prix n'est pas si élevé que ça, achète des NEXEN/ROADSTONE par exemple, un bon compromis.
Et puis, tu roules en 607, elle mérite un minimum d'égard si tu veux qu'elle t'emmène loin.
Ca "tient" et c'est probablement confortable mais je crois que tu prends le problème à l'envers. La monte en 225/55x16 est la plus homogène sur 607 et le prix n'est pas si élevé que ça, achète des NEXEN/ROADSTONE par exemple, un bon compromis.
Et puis, tu roules en 607, elle mérite un minimum d'égard si tu veux qu'elle t'emmène loin.
Salut les potosse !!!
Moi je pense que notre ami devrait essayer de mettre ses roues de 605,
Prendre un phot, la poster sur le topic,
Ensuite rouler avec et nous redire !!!
Laissons place à son idée mais si il se plante qu il sache du il ne sera pas couvert par les assurances....
Moi je pense que notre ami devrait essayer de mettre ses roues de 605,
Prendre un phot, la poster sur le topic,
Ensuite rouler avec et nous redire !!!
Laissons place à son idée mais si il se plante qu il sache du il ne sera pas couvert par les assurances....
J'ai encore un jeu de jantes Acier avec des pneus de 605 si ca te dit, mais pas vraiment sûr que les entre axes correspondent ...
certains ont peut être déjà testé l'inverse, des jantes de 607 sur 605 ???
je vais peut être customiser ma 607 avec ma 605 donneuse d'organes lol ...
certains ont peut être déjà testé l'inverse, des jantes de 607 sur 605 ???
je vais peut être customiser ma 607 avec ma 605 donneuse d'organes lol ...
Bonjour,
C'est effectivement techniquement faisable...mais ce n'est pas légal car non homologué par le constructeur (circonférence trop petite de 37.4 mm). De plus, les indications de vitesse et de distance sont fausses. En 15" , il faut monter à minima des 195/70x15. Et sincèrement, au vu du résultat en image, je n'ai toujours pas saisi le but de cette manip'...
A moins que tu n'aies fait ça que pour aller faire équiper 2 roues en 16" ?
C'est effectivement techniquement faisable...mais ce n'est pas légal car non homologué par le constructeur (circonférence trop petite de 37.4 mm). De plus, les indications de vitesse et de distance sont fausses. En 15" , il faut monter à minima des 195/70x15. Et sincèrement, au vu du résultat en image, je n'ai toujours pas saisi le but de cette manip'...
A moins que tu n'aies fait ça que pour aller faire équiper 2 roues en 16" ?
Les petits disques de 283 mm passent effectivement dans des roues de 15 (les 605 4 cylindres avainet ces disques et des roues de 15). En revanche, les 310 mm des V6 phase 1 ne passeraient pas, et les 330 mm des phase 2 (toutes motorisations) encore moins.
La monte n'est pas homologuée, je ne vois donc pas l'intérêt.
