Bon, ca me rassure un peu alors.
Il semblerait que ce soit un problème causé par la conception du train arrière des 406 et que effectivement les P6000 sont très sensible à cela (mais cela peut arriver avec toutes les marques, plus ou moins vite).
En ce qui me concerne, j'ai eu également le problème avec des P6000 (195/65 R15)