Problème climatisation et plus d’air dans habitacle

[Quinery]

Bonjour et merci à tous
Voici mon problème
Ma climatisation ne fonctionnait plus donc j’ai fais changé le compresseur et fais mettre le gas
La climatisation a bien marché une semaine et puis plus de froid
Dans l’attente de la faire vérifié à nouveau j’utilisais la ventilation normale ds l’habitacle
Je retourne chez le garagiste qui me dit c’est peut être une micro fuite ou un joint, si c’est une micro fuite on mettra un liquide spécial pour boucher les micro fuites plus le gaz
En récupérant mon véhicule non seulement la climatisation ne marchait toujours pas mais en plus le ventilateur de l’habitacle ne marche plus (plus d’air qui sort)
Je demande au mécanicien d’où venait la panne et me répond le fusible est bon ainsi que le relais et le gas de la climatisation est plein pas de fuite
Pouvez vous m’aider
Encore merci
Pas J’ai commandé une résistance chauffage ventilation Clim pour 607 en espérant que cela vienne de cette pièce ?
Est ce qu’une résistance hs peut jouer sur le dis fonctionnement de la climatisation
Merci

 

[captain bernard]

Non le module de résistance n'a pas d'impact sur la clim, en revanche si il est en panne plus de ventilation dans l'habitacle donc le froid ne sera pas ventilé.
Pour ta clim à tous les coup c'est le condenseur qui est percé (95% des pannes) il se trouve devant le radiateur d'eau.
Il faut recharger en gaz contenant un traceur (fluorescéine) c'est ce que ton garagiste aurait du faire en premier, ça permet de savoir d'où vient la fuite, on la voit avec une lampe UV. Recharger en gaz bêtement en espérant que ça marche ne mène à rien, la fuite est toujours là et la clim va s'arrêter une fois le gaz épuisé.
Le traceur est la seule méthode pour voir, quant aux produits qui réparent les clim ça sert à rien et change ton module pulseur il est situé côté passager à gauche en haut sous le TDB, ça ressemble à ça:

 

[peug89]

Le fameux coupable très fréquent

 

[Quinery]

Non le module de résistance n'a pas d'impact sur la clim, en revanche si il est en panne plus de ventilation dans l'habitacle donc le froid ne sera pas ventilé.
Pour ta clim à tous les coup c'est le condenseur qui est percé (95% des pannes) il se trouve devant le radiateur d'eau.
Il faut recharger en gaz contenant un traceur (fluorescéine) c'est ce que ton garagiste aurait du faire en premier, ça permet de savoir d'où vient la fuite, on la voit avec une lampe UV. Recharger en gaz bêtement en espérant que ça marche ne mène à rien, la fuite est toujours là et la clim va s'arrêter une fois le gaz épuisé.
Le traceur est la seule méthode pour voir, quant aux produits qui réparent les clim ça sert à rien et change ton module pulseur il est situé côté passager à gauche en haut sous le TDB, ça ressemble à ça:
Voir la pièce jointe 37534

Merci

 

[Quinery]

Merci

Merci

Captain Bernard le condenseur c’est le radiateur car je l’ai changé il y a 6 mois

 

[Quinery]

Captain Bernard le condenseur c’est le radiateur car je l’ai changé il y a 6 mois

Compresseur changé aussi vérification chez feu vert pas de fuite

 

[captain bernard]

Est ce qu'ils ont mesurer la pression de gaz ? si pas de fuite alors la pression doit être bonne et quand tu enclenches la clim, est ce que tu sens le démarrage du compresseur ? Condenseur changé et compresseur aussi c'est déjà ça.
Ce qui est curieux c'est ça a fait du froid et ensuite plus rien comme si y avait une fuite, la vérification chez Feu vert ça date de quand ?

 

[Quinery]

Bonjour
Quand je mets la climatisation je n’entends pas de bruit pas d’enclenchement
Merci beaucoup

 

[peug89]

Si la pression est ok
Pas défaut au diag
Que t'as changé ton module de chauffage
Fusibles ok
A l'appui sur le bouton tu devrais entendre le relais dans le bsi coller.
Il lâche fréquemment ce relais.
Il faut découper le bsi pour y accéder le dessouder le remplacer qques euro et de la patience.
Tu trouveras des tito sur la toile pour cette réparation.

 

[Quinery]

Si la pression est ok
Pas défaut au diag
Que t'as changé ton module de chauffage
Fusibles ok
A l'appui sur le bouton tu devrais entendre le relais dans le bsi coller.
Il lâche fréquemment ce relais.
Il faut découper le bsi pour y accéder le dessouder le remplacer qques euro et de la patience.
Tu trouveras des tito sur la toile pour cette réparation.

Merci beaucoup