Bonjour à tous,
J'ai un problème de fuite (c'est à mon stade un suintement) d'huile au niveau de (je cite M. Peugeot) de la "demi-culasse".
Visuellement j'ai de l'huile qui suinte sous le turbo (sans le toucher).
Le diagnostique a été fait par mon garage habituel.
L'estimation des réparations est assez élevé (+- 1200€) car il faut démonter la distribution, etc afin de changer ce joint (code main d'oeuvre de chez Peugeot est 08E0ZA étancheité carter de palier arbre à came - 60F soit 783€ pour les travaux les plus importants que j'ai relevés)
Mon 5008 est de mars 2011 (hdi 1.6 112cv) avec 112.000 km au compteur.
Ma question est la suivante, est ce que je peux envisager une prise en charge de x% de la part du constructeur ? (j'ai toutes les factures d'entretien faites dans le réseau Peugeot uniquement).
Merci pour vos avis éclairés.
J'ai un problème de fuite (c'est à mon stade un suintement) d'huile au niveau de (je cite M. Peugeot) de la "demi-culasse".
Visuellement j'ai de l'huile qui suinte sous le turbo (sans le toucher).
Le diagnostique a été fait par mon garage habituel.
L'estimation des réparations est assez élevé (+- 1200€) car il faut démonter la distribution, etc afin de changer ce joint (code main d'oeuvre de chez Peugeot est 08E0ZA étancheité carter de palier arbre à came - 60F soit 783€ pour les travaux les plus importants que j'ai relevés)
Mon 5008 est de mars 2011 (hdi 1.6 112cv) avec 112.000 km au compteur.
Ma question est la suivante, est ce que je peux envisager une prise en charge de x% de la part du constructeur ? (j'ai toutes les factures d'entretien faites dans le réseau Peugeot uniquement).
Merci pour vos avis éclairés.
