problème fusibles 807
- Démarrée par jaidubol
- Date de début
Des fusibles y en dans le compartiment moteur, prés de la batterie au pied du siège passager, aussi a droite en ouvrant la boite a gants...
Mais comme la ecrit gege08, présentes ton auto et éventuellement le soucis que tu rencontres, tu gagneras en tps
Bonsoir, un peu plus de précision sur mon problème.
J ai changé les lampes concernant les feux de route de ma 807 , aucun résultat donc je présume qu'il s agit des fusibles. Je consulte le guide mais la boite moteur n est pas la même que celle affichée dans le livre.
J ai changé les lampes concernant les feux de route de ma 807 , aucun résultat donc je présume qu'il s agit des fusibles. Je consulte le guide mais la boite moteur n est pas la même que celle affichée dans le livre.
F11: 10A feux de route gauche
F12: 10A feux de route droit
ceux ci sont bien dans le bsm
et d'après la rta, tu as un double relais dans le bsm qui sert à commuter en feux de route (si c'est lui j'espère que ce n'est pas un micro noyé dans la résine, sinon il faudra changer le bsm).
donc si tu sais utiliser un testeur, vérifie les fusibles (mais les deux hs en même temps j'en doute), et le relais étant positionné avant les fusibles, regarde si tu as du jus qui arrive sur un des contacts ou tu enfiches ton fusible.
si tu n'as rien, tu peux vérifier aussi si tu as du jus qui arrive sur une des bornes du F16, qui est sur la même alimentation que le circuit de puissance de ton double relais.
F12: 10A feux de route droit
ceux ci sont bien dans le bsm
et d'après la rta, tu as un double relais dans le bsm qui sert à commuter en feux de route (si c'est lui j'espère que ce n'est pas un micro noyé dans la résine, sinon il faudra changer le bsm).
donc si tu sais utiliser un testeur, vérifie les fusibles (mais les deux hs en même temps j'en doute), et le relais étant positionné avant les fusibles, regarde si tu as du jus qui arrive sur un des contacts ou tu enfiches ton fusible.
si tu n'as rien, tu peux vérifier aussi si tu as du jus qui arrive sur une des bornes du F16, qui est sur la même alimentation que le circuit de puissance de ton double relais.
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