Hello à tous !
Tout d'abord, je possède une peugeot 307SW de 2007, celle-ci affiche 105.000km au compteur et la batterie est neuve.
Voici mon problème:
Depuis plusieurs jours je notifiais qu'en coupant le contact, le ventilateur du moteur continuait de tourner, je ne m'en inquiétais pas, je me disais que le moteur chauffait peut-être un peu et que, comme tout système qui chauffe, il devait être refroidit. Cependant, celui-ci continuait parfois à tourner pendant 20-30 min. après extinction.
Ce matin, je veux prendre mon véhicule pour me rendre à mon travail, batterie complètement à plat, le gars de chez touring vient me faire démarrer et m'indique que cela peut provenir de l'air conditionné.
Lors de mon trajet vers mon taff, je coupe l'airco et comme par miracle, le ventilo ne tourne plus après extinction..
Je ne sais pas quoi penser, qu'est-ce qui peut être en cause? Mon airco est-il défaillant?
Merci pour votre lecture et vos futures réponses.
Tout d'abord, je possède une peugeot 307SW de 2007, celle-ci affiche 105.000km au compteur et la batterie est neuve.
Voici mon problème:
Depuis plusieurs jours je notifiais qu'en coupant le contact, le ventilateur du moteur continuait de tourner, je ne m'en inquiétais pas, je me disais que le moteur chauffait peut-être un peu et que, comme tout système qui chauffe, il devait être refroidit. Cependant, celui-ci continuait parfois à tourner pendant 20-30 min. après extinction.
Ce matin, je veux prendre mon véhicule pour me rendre à mon travail, batterie complètement à plat, le gars de chez touring vient me faire démarrer et m'indique que cela peut provenir de l'air conditionné.
Lors de mon trajet vers mon taff, je coupe l'airco et comme par miracle, le ventilo ne tourne plus après extinction..
Je ne sais pas quoi penser, qu'est-ce qui peut être en cause? Mon airco est-il défaillant?
Merci pour votre lecture et vos futures réponses.
