probleme systeme antipolution defaillant ,et aussi esp defaillant

[semperfidelis]

bjr a tous je suis nouveau, ma 207 1.6 hdi 110 griffe 2006 me marque systeme anti pollution defaillant et aussi esp defaillant ,jsuis passe au diag et apparement on me marque capteur av droit defaillant klku csait il ce que ca coute et surtout pour le systeme anti pollution...
cordialement

 

[ced079]

ils t'ont fais un diag pour abs et pas pour l'antipollution

 

[LeCriss100]

effectivement tu a 2 souçis sur ton véhicule!!!!!!!!!!!

 

[kawajo]

pas forcément: quand tu as un défaut antipollution, le contrôle moteur envoie une info " couple moteur incertain" ce qui a pour conséquence de mettre l'ESP en défaut.

 

[LeCriss100]

???? possible.????

 

[ced079]

ce ne serai pas plutot, l'inverse, certains pb d'esp (notamment sur 407) qui mettent en défaut le moteur par sécurité

 

[kawajo]

ce ne serai pas plutot, l'inverse, certains pb d'esp (notamment sur 407) qui mettent en défaut le moteur par sécurité

Il y a un dialogue permanent entre le moteur et l'ESP. Après, dire qui de la poule ou l’œuf à levé le bras en premier dépend de la situation.

 

[semperfidelis]

re bonjour , j ai le diag sous les yeux
le probleme ,electrovanne papillon bypass du refroidisseur d air de suralimentation/signal brut de la recopie by pass RAS haut code defaut p2127

en ce qui concerne l esp ,le code defaut est c 1302 signal contacteur de frein coherence entre les contacteurs de freins,contexte de panne,signal capteur de pression freinage court circuit a la masse ou court circuit au plus ou circuit ouvert... si vous pouviez m aider me dire en francais ce que c est... et surtout le prix que ca pourrait me couter,merci a vous cordialement

 

[ced079]

un pb sur le circuit de vide pour moi au niveau du turbo ou du papillon d'admission d'air moteur

un contacteur de frein HS

ensuite le diag c'est bine mais si le gars se contente de te donner les Pcodes et s'en va, ça ne sert pas à grand chose

 

[LeCriss100]

voici quelques infos

21: capteur température d'air d'admission
22: capteur pression d'air d'admission
23: papillon du réchauffeur d'air d'admission (doseur d'air chaud)
24: papillon EGR (doseur d'air froid)

en premier cablage à vérifier.
la tension du signal de recopie position du papillon du réchauffeur d'air d'admission est inférieur à 98mV pendant 250ms.
si correct et la masse aussi, alors ce sera le doseur d'air à remplacer.

 

[LeCriss100]

Informations : Code défaut P2127 (Calculateur contrôle moteur)

D6AX01EAP0 Informations : Code défaut P2127 (Calculateur contrôle moteur)
SYSTEME INJECTION BOSCH ET DIESEL TURBO DV6ATED4 OU SYSTEME INJECTION BOSCH ET DIESEL TURBO DV6TED4 FAP OU SYSTEME INJECTION BOSCH ET DIESEL TURBO DV6TED4B 90CV FAP OU SYSTEME INJECTION BOSCH ET DIESEL TURBO DV6TED4 SANS FAP

Calculateur contrôle moteur BOSCH EDC16C34
Code défaut P2127
Libellé après-vente du code défaut Signal de recopie de la position du papillon du réchauffeur d’air d’admission : Court-circuit à la masse ; Valeur trop basse
Description du diagnostic Court-circuit à la masse
La tension du signal de recopie position du papillon réchauffage air est inférieure à : 98 mV (Pendant 250 ms)
Conditions d’activation du diagnostic Consulter les contextes associés pour connaître les conditions de remontée du Pcode
Conditions de disparition du défaut Contact mis
Modes dégradés si défaut présent Coupure de tous les actionneurs papillon EGR (Refroidisseur d’air de suralimentation) ; Vanne EGR ; Papillon bypass (Réchauffeur air admission ) En tous modes de fonctionnement
Coupure des apprentissages papillon (Réchauffeur air admission )
Coupure de la boucle de régulation en position du papillon (Réchauffeur air admission )
Allumage voyant et/ou message d’alerte Voyant MIL
Principaux effets clients possibles -
Zones suspectes Bypass réchauffeur air admission
Faisceau électrique

 

[karos]

en ce qui concerne l esp ,le code defaut est c 1302 signal contacteur de frein coherence entre les contacteurs de freins,contexte de panne,signal capteur de pression freinage court circuit a la masse ou court circuit au plus ou circuit ouvert... si vous pouviez m aider me dire en francais ce que c est... et surtout le prix que ca pourrait me couter,merci a vous cordialement

Salut,

Je rencontre le meme problème que toi sur une 207CC avec le Pcode C1302; as tu pu résoudre ton problème ? J'ai entendu dire que cela proviendrait du bloc ABS à remplacer ?

Merci de ton aide

 

[ced079]

je t'ai envoyé un message privé Karos

 

[LeCriss100]

C1302 c'est un code défaut du capteur de pression de freinage interne au bloc ABS, et malheureusement c'est le bloc à remplacer.