PUISSANCE FISCALE 2L HDI 136
- Démarrée par krakmuch
- Date de début
J'imagine que ça va dépendre de certains paramêtes. C'est comme la 206 XT 1.6L 16V qui fait 6 cv fiscaux et la XS qui en fait 7. Et puis si jamais c'est vraient 7, alors c'est très bien. 
C'est 7 cv !
Je me suis renseigné a l'assurance et c'est ce qu'il m'ont dit pour une 307 hdi sport 136
Je me suis renseigné a l'assurance et c'est ce qu'il m'ont dit pour une 307 hdi sport 136
D'après les informations obtenus en interne à la MAAF :
307 SW HDI 135 : 8ch
2.0 HDI 136 SW GRIFFE BREAK Break boite manuelle 01/12/2003
2.0 HDI 136 SW PACK Break boite manuelle 01/12/2003
307 3/5 portes : 6ch
2.0 HDI 136 SPORT 3 PTES Berline boite manuelle 01/11/2003
2.0 HDI 136 XT PRENIUM BOITIER MODIFIE Berline boite manuelle 01/06/2001 => HDI 110
2.0 HDI 136 SPORT 5 PTES Berline boite manuelle 01/11/2003
notez au passage :
2.0 HDI 136 XT PRENIUM BOITIER MODIFIE Berline boite manuelle 01/06/2001
boitier electronique agréer par une assurance c'est rare
307 SW HDI 135 : 8ch
2.0 HDI 136 SW GRIFFE BREAK Break boite manuelle 01/12/2003
2.0 HDI 136 SW PACK Break boite manuelle 01/12/2003
307 3/5 portes : 6ch
2.0 HDI 136 SPORT 3 PTES Berline boite manuelle 01/11/2003
2.0 HDI 136 XT PRENIUM BOITIER MODIFIE Berline boite manuelle 01/06/2001 => HDI 110
2.0 HDI 136 SPORT 5 PTES Berline boite manuelle 01/11/2003
notez au passage :
2.0 HDI 136 XT PRENIUM BOITIER MODIFIE Berline boite manuelle 01/06/2001
boitier electronique agréer par une assurance c'est rare
Puta.. j'hallucine !!!! 8) 8) 8) 8) 8)
Elle ne fera que 6 cv fiscaux !!! C'est dû à la pollution en baisse ? j'espère que j'aurai une tout aussi bonne surprise pour la 206 1.6L 16V HDi 110 ! Elle risque de monter à 6 ou 7 cv et la bonne nouvelle serait de la voir arriver à 5 cv.
Elle ne fera que 6 cv fiscaux !!! C'est dû à la pollution en baisse ? j'espère que j'aurai une tout aussi bonne surprise pour la 206 1.6L 16V HDi 110 ! Elle risque de monter à 6 ou 7 cv et la bonne nouvelle serait de la voir arriver à 5 cv.
Puta.. j'hallucine !!!! 8) 8) 8) 8) 8)
Elle ne fera que 6 cv fiscaux !!! C'est dû à la pollution en baisse ? j'espère que j'aurai une tout aussi bonne surprise pour la 206 1.6L 16V HDi 110 ! Elle risque de monter à 6 ou 7 cv et la bonne nouvelle serait de la voir arriver à 5 cv.
Possible que ce soit une 5c largement concevable dans le sens que cela reste un 1600
La cylindrée ne rentre pas dans le calcul de la puissance fiscale (en France) mais seulement les rejets de CO2 et la puissance réelle.
La 206 1.6 HDi 110 sera surement une 6 CV à moins qu'elle soit vraiment très peu polluante (pourvu que Peugeot ne rallonge pas les rapports de boîte pour faire chuter la conso ! )
A titre de comparaison :
Polo TDI 100 : 6 CV (est-ce parce que le TDI pollue beaucoup ? )
Clio DCi 80 : 4CV
C-MAX 1.6 TDCi : 6 CV
Opel Meriva 1.7 CTDi 100 : 6CV
La différence de poids et de surface frontale par rapport au C-MAX suffira-t-elle à passer de 6 à 5 CV ?
Si le C-MAX est en bas de la catégorie des 6 CV, peut-être que la 206 sera juste en-dessous des 6 CV...
La 206 1.6 HDi 110 sera surement une 6 CV à moins qu'elle soit vraiment très peu polluante (pourvu que Peugeot ne rallonge pas les rapports de boîte pour faire chuter la conso ! )
A titre de comparaison :
Polo TDI 100 : 6 CV (est-ce parce que le TDI pollue beaucoup ?
)Clio DCi 80 : 4CV
C-MAX 1.6 TDCi : 6 CV
Opel Meriva 1.7 CTDi 100 : 6CV
La différence de poids et de surface frontale par rapport au C-MAX suffira-t-elle à passer de 6 à 5 CV ?
Si le C-MAX est en bas de la catégorie des 6 CV, peut-être que la 206 sera juste en-dessous des 6 CV...
La cylindrée ne rentre pas dans le calcul de la puissance fiscale (en France) mais seulement les rejets de CO2 et la puissance réelle.
La 206 1.6 HDi 110 sera surement une 6 CV à moins qu'elle soit vraiment très peu polluante (pourvu que Peugeot ne rallonge pas les rapports de boîte pour faire chuter la conso ! )
A titre de comparaison :
Polo TDI 100 : 6 CV (est-ce parce que le TDI pollue beaucoup ?
Clio DCi 80 : 4CV
C-MAX 1.6 TDCi : 6 CV
Opel Meriva 1.7 CTDi 100 : 6CV
La différence de poids et de surface frontale par rapport au C-MAX suffira-t-elle à passer de 6 à 5 CV ?
Si le C-MAX est en bas de la catégorie des 6 CV, peut-être que la 206 sera juste en-dessous des 6 CV...
Je l'espère.
D'après les informations obtenus en interne à la MAAF :
307 SW HDI 135 : 8ch
2.0 HDI 136 SW GRIFFE BREAK Break boite manuelle 01/12/2003
2.0 HDI 136 SW PACK Break boite manuelle 01/12/2003
307 3/5 portes : 6ch
2.0 HDI 136 SPORT 3 PTES Berline boite manuelle 01/11/2003
2.0 HDI 136 XT PRENIUM BOITIER MODIFIE Berline boite manuelle 01/06/2001 => HDI 110
2.0 HDI 136 SPORT 5 PTES Berline boite manuelle 01/11/2003
notez au passage :
2.0 HDI 136 XT PRENIUM BOITIER MODIFIE Berline boite manuelle 01/06/2001
boitier electronique agréer par une assurance c'est rare
C'est excellent que les assureurs acceptent le boitier....
surtout que sur la Hdi 136, on peut compter + 20ch.... ça fait une 307 Hdi à 160ch, c'est impec !
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