Purge de frein
- Démarrée par beloche
- Date de début
Salut, tu devrais investir dans une revue du type Haynes, ça t'aiderait bien 
Moi, je la fait en garage
Moi, je la fait en garage
etre deux un au volant l autre a la purge commencer par la roue la plus éloignée du maitre cylindre(en général roue arriere droite puis arriere gauche avant droite et avant gauche)un tuyau transparent emboîter sur la vis de purge l autre bout du tuyau plonger dans un bocal(ou un verre )avec du liquide de frein(1/3 du bocal)une clée a oeil pour pouvoir désserer la vis de purge(un petit coups de degripant sur les vis de purge avant la purge sa aide) une personne pompe sur la pedale de frein(frein a main désséré et voiture bien calé)puis sur ordre de la perssone éfféctuant la purge resté appuyé sur la pédale désséré la vis de purge(tuyau plongé dans bocal avec liquide de frein)le liquide passe dans le tuyau transparant (avec peut etre des bulles d air)laisser les bulles d air s échappées et ressérer la vis (éviter de faire trop couler de liquide mieux vaut répéter l opération jusqu a se qu il ni est plus de bulles d air)une fois l air chassé sérrér correctement la vis de purge.passer a la roue suivante suivant le meme proceder .une fois les quatre roues éfféctuée faire la mise a niveau du bocal de liquide de frein(bien remplir celui ci avant l opération et vérifier de temps en temps la présence de liquide dans le bocal)vérifier le bon fonctionement des freins avant de prendre la route.
je pense que le tuyau a clapet anti retour c est pas au top(plus honéreux) et que trouver un personne juste pour appuyer sur la pédal de frein sa doit se trouver asser facilement(apéro a la clée)mais bon sa reste mon point de vue;si tu veux des renseignements sup n hesite pas bon courage a +
