quelles sont ces jantes
- Démarrée par ricoval
- Date de début
Ce n'est pas un modèle référencé chez Peugeot il me semble.
Plutôt de l'adaptable, avec le logo Peugeot remis au milieu
Plutôt de l'adaptable, avec le logo Peugeot remis au milieu
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En tous cas elles sont très sympas
Tant que tu restes dans les dimensions d'origine comme préconisé par lecoyott, aucune homologation particulière à craindre, encore moins pour le CT 
pour les capteurs de pressions, soit tu en rachète et tu les fait enregistrer au calculateur avec un forceur, soit tu désactive la fonction via la valise
salut à tous je reviens avec une question je dois changer mes 4 pneus et je me demandais si je pouvais les faire changer chez norauto car l'histoire des capteurs de pressions m'inquiète.
ou sont il ?, est que lors d'un changement de pneu sur la jante d'origine on peux récupérer ces capteurs et est qu'un tiers comme norauto peux le faire ou passage obligé chez peugeot.
et après le changement de pneu faut il passer à la valise obligatoirement
merci à tous de vos réponses
ou sont il ?, est que lors d'un changement de pneu sur la jante d'origine on peux récupérer ces capteurs et est qu'un tiers comme norauto peux le faire ou passage obligé chez peugeot.
et après le changement de pneu faut il passer à la valise obligatoirement
merci à tous de vos réponses
oula, beaucoup de confusion dans ton explication...
Le changement de pneu est totalement indépendant des capteurs de pressions.
Ces derniers sont en fait une petite ''boite'' qui se met à l'intérieur de la jante, et sur laquelle est fixé la valve de gonflage.
Le fait de passer à la valise (si roroto l'a, pas de problème), c'est pour faire reconnaître (on dit alors appairage) ces petites boites par le boitier de la voiture. Il y a 9 emplacements possibles dans le boitier, pour par exemple reconnaître 4 roues été, 4 roues hiver, et la roue de secours. A faire appaire lors de la 1ère monte.
Ensuite, tu changes autant de fois que tu veux tes pneus sur les jantes, tu intervertis les jantes hiver/été à l'infini, c'est transparent pour l'électronique de la voiture.
Espérant avoir été assez clair et que tu aies compris
Le changement de pneu est totalement indépendant des capteurs de pressions.
Ces derniers sont en fait une petite ''boite'' qui se met à l'intérieur de la jante, et sur laquelle est fixé la valve de gonflage.
Le fait de passer à la valise (si roroto l'a, pas de problème), c'est pour faire reconnaître (on dit alors appairage) ces petites boites par le boitier de la voiture. Il y a 9 emplacements possibles dans le boitier, pour par exemple reconnaître 4 roues été, 4 roues hiver, et la roue de secours. A faire appaire lors de la 1ère monte.
Ensuite, tu changes autant de fois que tu veux tes pneus sur les jantes, tu intervertis les jantes hiver/été à l'infini, c'est transparent pour l'électronique de la voiture.
Espérant avoir été assez clair et que tu aies compris
[:chris34]oula, beaucoup de confusion dans ton explication...
Le changement de pneu est totalement indépendant des capteurs de pressions.
Ces derniers sont en fait une petite ''boite'' qui se met à l'intérieur de la jante, et sur laquelle est fixé la valve de gonflage.
Le fait de passer à la valise (si roroto l'a, pas de problème), c'est pour faire reconnaître (on dit alors appairage) ces petites boites par le boitier de la voiture. Il y a 9 emplacements possibles dans le boitier, pour par exemple reconnaître 4 roues été, 4 roues hiver, et la roue de secours. A faire appaire lors de la 1ère monte.
Ensuite, tu changes autant de fois que tu veux tes pneus sur les jantes, tu intervertis les jantes hiver/été à l'infini, c'est transparent pour l'électronique de la voiture.
Espérant avoir été assez clair et que tu aies compris
Merci beaucoup pour les explications je comprend mieux
Pourrait on savoir comment elles sont fixées et si en changeant de jantes je peux les récupérer ou des que l on change de jantes il faut en racheter des nouvelles
Encore merci pour toutes vos réponses et désoler je suis novice en mécanique
Pourrait on savoir comment elles sont fixées et si en changeant de jantes je peux les récupérer ou des que l on change de jantes il faut en racheter des nouvelles
Encore merci pour toutes vos réponses et désoler je suis novice en mécanique
).
Moi je serais toi, j'irai faire un tour sur le coincoin, et je laisserai les valves sur les jantes existante, car il y a de grande chance que, bing!!! Ça casse. Mais c'est toi qui vois. Personnellement j'ai changé mes jantes et laisser les capteur sur les jantes d'origine et en est mis d'autre sur les nouvelles
