Réception 308 Féline

b.gillivert

Membre
24 Octobre 2004
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Bonjour,

J'ai réceptionné ma 308 Féline après 3 mois d'attente et je post une photo.
Je donnerai mes premières impressions très prochainement.

Face.jpg1..jpg


Bon Dimanche à Tous.
 



Félicitations :good:
Couleur qui fait classe sur la 308 ! Tu nous diras quel intérieur tu as pris.
 

putain elle tro belle ac le soleil et ac ls jantes raijaini sublime moi jvai avoir ms en rouge babylone bon route
 

Steve peux-tu faire un effort dans tes écris pour le confort de lecture stp ;)
sinon super voiture la couleur :love:
 






C'est quel moteur ? Apparemment c'est une feline sans options. :)
Sinon, belle voiture. :good:
 



Slt félicitation pour cette belle 308 !

Effectivement c'est la même couleur que la mienne :) j'adore !
 

Même si je répète tout le temps la même chose : qu'est ce qu'elles claquent sur cette auto ces jantes !! :love: :love:
 

Bonsoir à tous,
Comme évoqué ce matin voici quelques compléments d'informations sur le véhicule et mes premières impressions après 200 kms.

Il s'agit donc d'une Féline 1.6 HDi 110 (boite 5 ) avec option pack JBL - Inrérieur mi-cuir noir
Je roulais auparavant en 407 HDi 1.6 Exécutive (120 000 kms en 3 ans).

Le plus marquant lorsque l'on roule la première fois avec ce véhicule c'est le silence de fonctionnement (plus silencieuse que la 407).

Le moteur de 110cv est amplement suffisant (le 136 est certe plus puissant mais également un petit peu plus bruyant) ; après c'est une affaire de goût, de porte monnaie et de points de permis de conduire!

Pour ce qui est de la boite de vitesse, les 5 rapports semblent bien étagés et sans polémiquer, je ne vois pas bien ce que va apporter un sixième rapport.

La finition est excellente sur la partie haute du tableau de bord et moyenne sur la partie basse.

Peugeot, comme tous les constructeurs devient mesquin et a par exemple "oublié" la serrure sur la boite à gants. Enfin personne n'est parfait.

Je terminerais par une note un petit peu moins positive en mettant un carton rouge au concessionnaire Peugeot qui m'a livré le véhicule ; le service est déplorable.

Allez une ptite photo pour rappeler l'essentiel : c'est quand même une belle auto très plaisante à conduire.


cote.jpg
 


Le plus marquant lorsque l'on roule la première fois avec ce véhicule c'est le silence de fonctionnement (plus silencieuse que la 407).
A l'arrêt, la 308 est un peu plus silencieuse mais dès que tu roules sur nationale ou autoroute, il n'y a pas de différence. Essayé: 308 1.6 HDi et THP 150, ma voiture est une 407 2.2 essence.

A hautes vitesses, je suis curieux de voir ce que ca va donner sur la 308. Avec la 407, à 190-200, t'as encore pas l'impression de rouler vite, elle dévore les km.
 

J'ai bien entendu des incertitudes à des vitesses très élevées mais bon on ne peut plus rouler de nos jours.
A 130 compteur la 308 est vraiment très silencieuse et c'est la vitesse maxi autorisé sur autoroute alors.
 



Je n'ai pas l'ESP et j'ai préféré le pack JBL.
Pour info il s'agit d'un véhicule de fonction et je ne souhaite pas participer financièrement sur ce type d'équipement.
S'il n'est pas d'origine avec cette motorisation c'est que ce n'est sans doute pas nécessaire.
Sur mon précédent véhicule je n'en ai pas eu l'utilité.
 

S'il n'est pas d'origine avec cette motorisation c'est que ce n'est sans doute pas nécessaire.
Quel est le rapport avec la motorisation? Qu´elle s´appelle THP 175 ou HDi 110, une 308 peut glisser dans un virage. Tu voulais surement parler du controle de traction (qui fait d´ailleurs partie de l´ESP).
Sur mon précédent véhicule je n'en ai pas eu l'utilité.
Dans ce cas, pourquoi mettre des airbags et l'ABS? C'est une option dont tu espères ne jamais avoir à te servir, mais le jour ou tu en as besoin, tu es content de l'avoir ;)

Maintenant, si tu préfères le JBL, c'est ton choix, je le respecte :jap:
 

C'est tout à fait juste mais bon le correcteur de trajectoire, je l'ai souvent déclenché sur une volkswagen mais à ce jour jamais sur une peugeot. C'est sans doute la raison de la présence de l'ESP dans la majorité des véhicules VW.

Concernant le rapport avec le JBL c'est juste pour le prix de l'option soit 500 €.

Le débat des options "utiles" peut être très long ; c'est aussi une histoire de goût.
 

j'ai aussi une 308 feline et je n'ai pas pris ESP. Avant j'avais une 407 et je ne l'ai jamais declenché...
 



L'ESP devrait être de série sur la féline, et ce quelque soit sa motorisation, faut pas déconner !! :pfff:

Sinon tout de même ce RT4, quelle classe !! :love: