RD4 : comment le trouvez vous?
- Démarrée par kham
- Date de début
Pour la 307, il n'y a pas de secrets... J'en ai déjà discuté avec TofDom en MP.
Les portières sont merdiques et les HP en suspension dessus donc il ne faut que en attendre des vibrations...
C'est la première étape avant d'y installer vos HP favoris (il n'y a pas LA marque absolue, chacun aime un autre style de musique et chaques oreille a sa perception). De plus le prix ou les Watts affichés ne sont pas signe de qualité...
Pour les portières rien ne vaut au minimum 2 plaques de plaint-chant (ou équivalent) derrières les HP (posé sur le pare-vapeur) ensuite rien de tel que de blaxonner la contreporte !! Eh oui comme dans une caisse de HP de salon... ça pue, ça colle c'est pénible de goudronner mais ça aide à rigidifier et rendre vos portières un peu moins sensibles aux vibrations.
Ensuite poser sur le pourtour de la porte du joint (porte ou fenetre) vendu en rouleau histoire de bien solidariser la porte de sa contreporte.
Avec ces étapes vous avez déjà un bon début.
Ensuite viens le cablage. Il n'y a pas de secrets, un HP qui a besoin de puissance comme un Focal aura besoin du cable qui va avec car l'origine ets vraiment sous-dimensionné ! Il n'y a pas besoin de 4 ou 6 mm2 (on est pas dans un salon accoustique) mais un bon 0.75 voire 1.5 mm2 suffisent, le 2.5 comme j'ai fait c'est un tantinet exagéré et c'est chiant à passer dans les portières depuis la planche de bord...
Pour le recablage il faut aussi songer a une nouvelle fiche ISO (ou DIN je ne sais plus ??) afin de ne pas court circuiter les branchements d'origine.
Ensuite si vous avez opté pour Focal, sachez que ce sont des HP "gourmands" en puissance, donc pour les faire vibrer (donc en tirer la quintescence) il leur faut un ampli.
Lorsque j'aurai réceptionné ma T6 Griffe, je tacherai de vous faire un descriptif du montage complet de l'optimisation de la sono d'origine, car là je n'ai pas envie de démonter ma T5 actuelle pour le peu de temps qu'il lui reste à vivre à mes côté avant sa cession à la concession
Dans tous les cas de figure, il faut une énorme dose de patience, être bricoleur, beaucoup de temps pour bien faire et avoir des doigts de fée pour passer les cables...
Si vous avez une 3p ou 5portes ne vous posez même pas la questions des HP Arrières faites vous une plage complète, le son n'en sera que meilleur et n'oubliez pas une fiche de déconexion rapide afin de pouvoir sortir aisément la plage arrière lorsque vous chargerez du boxon dans votre coffre !
Les portières sont merdiques et les HP en suspension dessus donc il ne faut que en attendre des vibrations...
C'est la première étape avant d'y installer vos HP favoris (il n'y a pas LA marque absolue, chacun aime un autre style de musique et chaques oreille a sa perception). De plus le prix ou les Watts affichés ne sont pas signe de qualité...
Pour les portières rien ne vaut au minimum 2 plaques de plaint-chant (ou équivalent) derrières les HP (posé sur le pare-vapeur) ensuite rien de tel que de blaxonner la contreporte !! Eh oui comme dans une caisse de HP de salon... ça pue, ça colle c'est pénible de goudronner mais ça aide à rigidifier et rendre vos portières un peu moins sensibles aux vibrations.
Ensuite poser sur le pourtour de la porte du joint (porte ou fenetre) vendu en rouleau histoire de bien solidariser la porte de sa contreporte.
Avec ces étapes vous avez déjà un bon début.
Ensuite viens le cablage. Il n'y a pas de secrets, un HP qui a besoin de puissance comme un Focal aura besoin du cable qui va avec car l'origine ets vraiment sous-dimensionné ! Il n'y a pas besoin de 4 ou 6 mm2 (on est pas dans un salon accoustique) mais un bon 0.75 voire 1.5 mm2 suffisent, le 2.5 comme j'ai fait c'est un tantinet exagéré et c'est chiant à passer dans les portières depuis la planche de bord...
Pour le recablage il faut aussi songer a une nouvelle fiche ISO (ou DIN je ne sais plus ??) afin de ne pas court circuiter les branchements d'origine.
Ensuite si vous avez opté pour Focal, sachez que ce sont des HP "gourmands" en puissance, donc pour les faire vibrer (donc en tirer la quintescence) il leur faut un ampli.
Lorsque j'aurai réceptionné ma T6 Griffe, je tacherai de vous faire un descriptif du montage complet de l'optimisation de la sono d'origine, car là je n'ai pas envie de démonter ma T5 actuelle pour le peu de temps qu'il lui reste à vivre à mes côté avant sa cession à la concession
Dans tous les cas de figure, il faut une énorme dose de patience, être bricoleur, beaucoup de temps pour bien faire et avoir des doigts de fée pour passer les cables...
Si vous avez une 3p ou 5portes ne vous posez même pas la questions des HP Arrières faites vous une plage complète, le son n'en sera que meilleur et n'oubliez pas une fiche de déconexion rapide afin de pouvoir sortir aisément la plage arrière lorsque vous chargerez du boxon dans votre coffre !
Voila un domaine ou on peut agir efficacement sans se ruiner! rigidifier les supports de HP (wwcrash...) ou en faire un .
Les focal (en hifi JM Lab) sont de bons HP mais c'est vrai ils sont gourmands (un rendement moyen). Attention, un mauvais rendement ne veut pas dire que les hp sont mauvais, juste qu'il faudra plus de jus pour les remuer...Pour les cables, il faut juste une bonne section et un blindage efficace! pas de cables "ésotérics" qui ne marchent que les nuits de pleine lune...maintenant on parle de caisse, on n'aura jamais la même qualité que dans un sallon sans contrainte de volume, de chaleur (classe A), de moteur etc
Je me marre des fois en entendant passer une boom car avec deux beaufs dedans qui écoutent de la musique de m...avec un air disons...pénétré...en remuant la tête d'avant en arrière comme une célèbre genouille jaune de pub lewis.
Ils croient écouter du grave mais en fait, c'est du bas médium boosté qui empêche toute écoute valable des autres régistres, là le but c'est le m'as tu vu pas la musique.
Encore un truc, je préfère me faire des compiles gravées en PCM le son est moins dégradé qu'avec la compression du MP3, plusieures compiles des morceaux préférés dans un chargeur CD et c'est le bonheur!
Le MP3 j'aimerai justes des fois pouvoir l'acouter avec une clé USB à connecter simplement en façade, mais il parait que c'est trop chers! alors Mr peugeot avant de choisir vos autoradios en signant un contrat sur dix ans avec le même modèle, prévoyez la prochaine fois, tout évolue beaucoup plus vite que les contrats de sous traitance...
A plus!
Les focal (en hifi JM Lab) sont de bons HP mais c'est vrai ils sont gourmands (un rendement moyen). Attention, un mauvais rendement ne veut pas dire que les hp sont mauvais, juste qu'il faudra plus de jus pour les remuer...Pour les cables, il faut juste une bonne section et un blindage efficace! pas de cables "ésotérics" qui ne marchent que les nuits de pleine lune...maintenant on parle de caisse, on n'aura jamais la même qualité que dans un sallon sans contrainte de volume, de chaleur (classe A), de moteur etc
Je me marre des fois en entendant passer une boom car avec deux beaufs dedans qui écoutent de la musique de m...avec un air disons...pénétré...en remuant la tête d'avant en arrière comme une célèbre genouille jaune de pub lewis.
Ils croient écouter du grave mais en fait, c'est du bas médium boosté qui empêche toute écoute valable des autres régistres, là le but c'est le m'as tu vu pas la musique.
Encore un truc, je préfère me faire des compiles gravées en PCM le son est moins dégradé qu'avec la compression du MP3, plusieures compiles des morceaux préférés dans un chargeur CD et c'est le bonheur!
Le MP3 j'aimerai justes des fois pouvoir l'acouter avec une clé USB à connecter simplement en façade, mais il parait que c'est trop chers! alors Mr peugeot avant de choisir vos autoradios en signant un contrat sur dix ans avec le même modèle, prévoyez la prochaine fois, tout évolue beaucoup plus vite que les contrats de sous traitance...
A plus!
pourtant les "vieux" quincagénaire ne sont pas les dernier à apprécier les évolutions technologiques...
Il est impressionant de voir comment cette génération se débrouille avec les innovations technologique !
Alors ce raisonnement est un peu limité et réducteur...
Il est temps que PSA songe a övoluer et proposer lui même des articles "tunning" pour se spropores voitures !
Il y a du fric à se faire et ils laissen tles gens partir vers des centres auto plus ou moins douteux pour des JA, des autoradios, des béquets, etc...
Les Asiatiques et les Italiens sont bien mieux loti et proposent eux même un catalogue richement garni d'accessoires... Déjà rien qu'a voir le catalogue accessoires Peugeot 206 Allemand et le Français y'a de quoi pleurer...
Il est impressionant de voir comment cette génération se débrouille avec les innovations technologique !
Alors ce raisonnement est un peu limité et réducteur...
Il est temps que PSA songe a övoluer et proposer lui même des articles "tunning" pour se spropores voitures !
Il y a du fric à se faire et ils laissen tles gens partir vers des centres auto plus ou moins douteux pour des JA, des autoradios, des béquets, etc...
Les Asiatiques et les Italiens sont bien mieux loti et proposent eux même un catalogue richement garni d'accessoires... Déjà rien qu'a voir le catalogue accessoires Peugeot 206 Allemand et le Français y'a de quoi pleurer...
Les Asiatiques et les Italiens sont bien mieux loti et proposent eux même un catalogue richement garni d'accessoires... Déjà rien qu'a voir le catalogue accessoires Peugeot 206 Allemand et le Français y'a de quoi pleurer...
Meuhnon, chez Peugeot, le tuning c'est une cravate 206, un porte-clef 307, une montre 1007 (homme ou femme) et pour la voiture... des bavettes... :W :W :W
pourtant les "vieux" quincagénaire ne sont pas les dernier à apprécier les évolutions technologiques...
Il est impressionant de voir comment cette génération se débrouille avec les innovations technologique !
Alors ce raisonnement est un peu limité et réducteur...
Il est temps que PSA songe a övoluer et proposer lui même des articles "tunning" pour se spropores voitures !
Il y a du fric à se faire et ils laissen tles gens partir vers des centres auto plus ou moins douteux pour des JA, des autoradios, des béquets, etc...
Les Asiatiques et les Italiens sont bien mieux loti et proposent eux même un catalogue richement garni d'accessoires... Déjà rien qu'a voir le catalogue accessoires Peugeot 206 Allemand et le Français y'a de quoi pleurer...
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--- et des accessoires un peu moins cher....
Les Asiatiques et les Italiens sont bien mieux loti et proposent eux même un catalogue richement garni d'accessoires... Déjà rien qu'a voir le catalogue accessoires Peugeot 206 Allemand et le Français y'a de quoi pleurer...
Meuhnon, chez Peugeot, le tuning c'est une cravate 206, un porte-clef 307, une montre 1007 (homme ou femme) et pour la voiture... des bavettes... :W :W :W
T'as oublié le stylo 607... :W :W
Pour citer encore une bonne marque de HP pour remplacer les Harman de votre chère 307, je vous conseille la gamme caraudio de Perleess.
C'est sûr que vous n'allez certainement pas tous connaitre car Perleess ne se trouve pas dans les centre auto classique. C'est du tres bon HP Danois tres utilisé en Hi-Fi dans de bonnes enceintes. Ils ont une gamme caraudio qui est mieux placé financièrement que Focal, ou on paye aussi beaucoup un nom !! (et ils ont de sacré HP de basses pour ceux qu iseraien ttenté par un subwoofer).
Pour moi le kit 2 voies éclatées pour l'arrière de ma T6 sera de cette marque afin de supléer les Focal que je vais m'empresser de monter à l'avant.
Voir ICI pour trouver des prix et les caractéristiques de ces HP qui sont par contre comme les Focal de gros demandeur de jus, donc ampli obligatoire pour les remuer !
Sinon vous avez aussi sur ce site web précédent la gamme Lotus (qui est le caraudio de Seas, encore une tres bonne marque de HP spécialisés en Hi-Fi) mais là vous tapez de suite dans une autre gamme de tarifs !!!
Lorsque je parle de HP orienté Hi-Fi, je ne parle pas de la marque que vous voyez en façade type Cabasse, Celestion-Ditton, JM-Lab, etc mais la marque des HP utilisé à l'intérieur !
Et là Seas, Scanspeak, Vifa et Perleess sont des maîtres du bon HP de qualité.
C'est sûr que vous n'allez certainement pas tous connaitre car Perleess ne se trouve pas dans les centre auto classique. C'est du tres bon HP Danois tres utilisé en Hi-Fi dans de bonnes enceintes. Ils ont une gamme caraudio qui est mieux placé financièrement que Focal, ou on paye aussi beaucoup un nom !! (et ils ont de sacré HP de basses pour ceux qu iseraien ttenté par un subwoofer).
Pour moi le kit 2 voies éclatées pour l'arrière de ma T6 sera de cette marque afin de supléer les Focal que je vais m'empresser de monter à l'avant.
Voir ICI pour trouver des prix et les caractéristiques de ces HP qui sont par contre comme les Focal de gros demandeur de jus, donc ampli obligatoire pour les remuer !
Sinon vous avez aussi sur ce site web précédent la gamme Lotus (qui est le caraudio de Seas, encore une tres bonne marque de HP spécialisés en Hi-Fi) mais là vous tapez de suite dans une autre gamme de tarifs !!!
Lorsque je parle de HP orienté Hi-Fi, je ne parle pas de la marque que vous voyez en façade type Cabasse, Celestion-Ditton, JM-Lab, etc mais la marque des HP utilisé à l'intérieur !
Et là Seas, Scanspeak, Vifa et Perleess sont des maîtres du bon HP de qualité.
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'une question d'âge chez pigeot...juste de réactivité...mais c'est vrai, on dirait qu'il ne croient pas l'image de leurs produits! pourtant la 206 c'est une chouette petite caisse qui mériterait un catalogue d'accessoires...
Pour les hp, quelques soit la marque ou le fabriquant, tout dépend de l'installation que l'on veut! grosso et modo avec ou sans ampli externe? "avec" tout est permis et "sans" choisir des hp facile à remuer...
Pour les hp, quelques soit la marque ou le fabriquant, tout dépend de l'installation que l'on veut! grosso et modo avec ou sans ampli externe? "avec" tout est permis et "sans" choisir des hp facile à remuer...
la 206 et la 307 ont un vrai catalogue accessoireJe ne pense pas qu'il s'agisse d'une question d'âge chez Peugeot...juste de réactivité...mais c'est vrai, on dirait qu'il ne croient pas l'image de leurs produits! pourtant la 206 c'est une chouette petite caisse qui mériterait un catalogue d'accessoires...
Pour les hp, quelques soit la marque ou le fabriquant, tout dépend de l'installation que l'on veut! grosso et modo avec ou sans ampli externe? "avec" tout est permis et "sans" choisir des hp facile à remuer...
et il est même assez allechant, malheureusement ça se passe à l'étranger, en UK et allemagne notament, mais les tarifs calment de suite les envies de toute façon alors, à choisir je préfères comme c'est 