Recherche possesseur coupé 407 GT
- Démarrée par GARDCHER
- Date de début
Bonjours a tous, je recherche toujours inlassablement le possesseur d'un coupé 407 GT, afin que nous puissions échanger nos impressions et nos expériences sur ce modèle.
ah voilà qui va être intéressant.
comparer la nouvelle 3.0 L 240 cv avec l'ancienne 2.7 L 204 cv.
merci donc pour tes impressions
comparer la nouvelle 3.0 L 240 cv avec l'ancienne 2.7 L 204 cv.
merci donc pour tes impressions
Bonjour les gens 
De grâce, faites p***r les photos svp
à Domdam85: que penses-tu du 3.0 comparé au 2.7 ?
Est-il effectivement moins gourmand en carburant ? Vu le peu de différence en couple, l'agrément est-il tout de même meilleur ? Bref, je veux tout savoir
De grâce, faites p***r les photos svp
à Domdam85: que penses-tu du 3.0 comparé au 2.7 ?
Est-il effectivement moins gourmand en carburant ? Vu le peu de différence en couple, l'agrément est-il tout de même meilleur ? Bref, je veux tout savoir
tuveux un comparatif entre le 2.7 et le 3.0l çà tombe bien car cela fait 2 coupés 407 que j'ai et mon précédent était le 2.7 justement...
En termes de sensations de conduite, elles sont proches entre les 2 véhicules : confort de roulement, tenue de route etc... Par contre là où cela change c'est du côté reprise, le 3.0l est plus vigoureux surtout en mode Sport. De plus côté fiabilité de la BVA et du bloc hydro en particulier, là aussi à priori tout a été revu et j'espère ne pas avoir les pbl que j'ai connus avec la 2.7l. Si tu dois prendre une
2.7l d'occassion, prends en une d'après 2007. Enfin côté consommation, autant avec la 2.7l j'étais plus près des 10L/100 autant avec la 3.0L je suis à 8.5L/100 et je descends sous les 6.7L/100 à 110km/h stabilisés.
Bon concernant les photos je les fait suivre... ce sont les photos que m'avaient envoyées le concessionnaire avant que je ne l'achète...
En termes de sensations de conduite, elles sont proches entre les 2 véhicules : confort de roulement, tenue de route etc... Par contre là où cela change c'est du côté reprise, le 3.0l est plus vigoureux surtout en mode Sport. De plus côté fiabilité de la BVA et du bloc hydro en particulier, là aussi à priori tout a été revu et j'espère ne pas avoir les pbl que j'ai connus avec la 2.7l. Si tu dois prendre une
2.7l d'occassion, prends en une d'après 2007. Enfin côté consommation, autant avec la 2.7l j'étais plus près des 10L/100 autant avec la 3.0L je suis à 8.5L/100 et je descends sous les 6.7L/100 à 110km/h stabilisés.
Bon concernant les photos je les fait suivre... ce sont les photos que m'avaient envoyées le concessionnaire avant que je ne l'achète...
Bj et merci pour tes précisions, pour ce qui concerne les consos, je suis en effet très proche des chiffres que tu annonces, je ne peut pas faire de comparaison car ma précédente était un cabrio Chrysler Sebring V6 essence,rien a voir.... rigidité du chassis....mais elle avait son charme, mon épouse la regrette, moi pas, très satisfait de cette GT "j'usqu'à maintenant" pourvou qué ça doure... A+ pour d'autres échanges PS, j'ai envoyé 4 photos a BOB le 16/2 t/J rien, cela va venir
)))
dis Maximo je te connais pas mais si tu viens sur les forums juste pour dénigrer je pense qu'il doit y avoir d'autre lieu où tu peux le faire... Quand on connait pas on se tait.. Si tu n'aimes pas Peugeot libre à toi mais va t'exprimer sur d'autres forums.. A bon entendeur...
Critiquer est une chose mais on peut le faire de façon constructive sans dénigrer... Moi j'en suis à mon 2eme coupé 407, j'ai eu des pbl avec le premier, le fameux bloc hydro lol, mais autrement c'est une excellente voiture autrement... et sachant que tout est revenu dans l'ordre, j'aichoisi de reprendre un autre coupé 407 en version GT 240ch.. et ce n''est que du bonheur... je viens de faire aujourd'hui 750km avec et dans un confort royal... Alors moi aussi je sais de quoi je parle... Maximo ok pour la critique mais soit constructif et étaye tes propos stp...
trop de vices cachés sur cette voiture, peugeot nassume pas les défauts connus et reconnus par de nombreux pocesseurs de 407 c'est une voiture à problèmes je ne suis pas le seul à le dire
ma 407 pack soprt à 49000KM et bonne pour la casse, une voiture à 33000€
pour peugeot c'est normal
ma 407 pack soprt à 49000KM et bonne pour la casse, une voiture à 33000€
pour peugeot c'est normal
+1il y a la mienne dont je vous enverrais Quelques photos d'ici peu. La différence est au niveau du moteur puisque j'ai le 2.7 v6.
L'intérieur est comme mon topic c'est a dire tout cuir caramel.
Je confirme que l'on n'en vois pas beaucoup car je n'en ai vu que 2 en tout et pour tout.
