RESTYLAGE 307

bein se sera à laisser alors ;-)

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

De toutes façons, ça sert à quoi de mettre plus de 200cv sur une camionnette????? :/ :D
La 307 n'a pas le "style" très sportif à cause d'une hauteur excessive.

Peut-être que sur une 308 avec un retour à des proportions plus raisonnables, on pourra en tirer quelque chose........................... :mouai: :mouai: :mouai:

même si je reste toujours perplexe quant à l'augmentation excessive de la puissance qui ne présente qu'un intérêt assez limité à mes yeux..................................
 

Le style de la 307 est assez proche celui de la Golf et de la Honda Civic... elle a peut être quelques centimètres de plus en hauteur, mais cela ne l'empêche pas d'avoir un beau palmarès dans des compétitions de supertourisme (au Danemark notamment...)
Je pense qu'il est tout à fait possible de faire de la 307 une vraie sportive, surtout qu'elle a déjà un des meilleurs chassis de la catégorie.
Peugeot sera une des seules marques, si ce n'est LA SEULE, à ne pas proposer de sportive dans cette catégorie... Dommage

Même si ce genre de voitures ne présente pas un gros volume de vente, il donne une image à toute la famille.
cf : la Mégane RS qui sauve la berline classique à mes yeux...
 

Le style de la 307 est assez proche celui de la Golf et de la Honda Civic... elle a peut être quelques centimètres de plus en hauteur,

Pour etre exact: la 307 fait juste 2cm de plus que la GolfV en hauteur ;)

Donc ce n'est pas un "critere" redibitoire
 

Voila, c'est exactement ce que je voulais dire... Quand on veut, on peut.
Et puis même l'Opel Zafira OPC, je le trouve très bien... pour un monospace !!!
 

Le style de la 307 est assez proche celui de la Golf et de la Honda Civic... elle a peut être quelques centimètres de plus en hauteur,

Pour etre exact: la 307 fait juste 2cm de plus que la GolfV en hauteur ;)

Donc ce n'est pas un "critere" redibitoire

Désolé, mais je ne compare pas à la golfV. D'ailleurs, ce n'est pas 2 cm, c'est plus comme écart mais c'est pas grave, on doit pas avoir les mêmes mesures :D

Ce n'est pas parce la concurrence fait ce genre d'ânerie (à mon avis) qu'il faut obligatoirement faire pareil. :mouai: :mouai:
 

Voila, c'est exactement ce que je voulais dire... Quand on veut, on peut.
Et puis même l'Opel Zafira OPC, je le trouve très bien... pour un monospace !!!

Au fait, pourquoi Peugeot a choisi la 307CC pour la WRC?????? Si j'ai bien tout suivi, c'est bien parce que la voiture (la berline ou le coupé) était trop haute pour en faire un bolide de course :/
 


... effectivement, il y a 3 cm entre la Golf et la 307...
307 : 1,51 m
Golf : 1,48 m

Peut-être aussi que mon opinion est biaisée sur cette histoire de hauteur par le fait que je suis passé de 307 à 407 qui est moins haute. Et je peux assurer que quelques centimètres, ça se voit et ça se ressent. :wink:
 

... dans les virages, c'est sûr.
D'où l'importance d'un vrai chassi sport dont Peugeot a le secret...
 

... dans les virages, c'est sûr.

sans oublier la prise au vent qui est bien réelle.
D'où l'importance d'un vrai chassi sport dont Peugeot a le secret...

avec peut-être une version abaissée de la voiture, on pourra peut-être en faire quelque chose, un peu à la façon d'Audi et de ses chassis sport abaissés de quelques centimètres (de l'ordre de 15mm je crois :roll: )
 

... dans les virages, c'est sûr.
D'où l'importance d'un vrai chassi sport dont Peugeot a le secret...

La 307, comme elle est actuellement, n'a rien à envier aux voitures au chassis plus sportif. Quel utilité et intérêt d'une 307 plus tape-cul sans amélioration nette de la tenu de route ?
 


... dans les virages, c'est sûr.
D'où l'importance d'un vrai chassi sport dont Peugeot a le secret...

La 307, comme elle est actuellement, n'a rien à envier aux voitures au chassis plus sportif. Quel utilité et intérêt d'une 307 plus tape-cul sans amélioration nette de la tenu de route ?

Le chassis actuel de la 307 pourrait supporter plus de 200ch sans "ajustement"????????
Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai un peu de mal à te croire............................ :D
 


... dans les virages, c'est sûr.
D'où l'importance d'un vrai chassi sport dont Peugeot a le secret...

La 307, comme elle est actuellement, n'a rien à envier aux voitures au chassis plus sportif. Quel utilité et intérêt d'une 307 plus tape-cul sans amélioration nette de la tenu de route ?

Le chassis actuel de la 307 pourrait supporter plus de 200ch sans "ajustement"????????
Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai un peu de mal à te croire............................ :D

Personnellement, je ne dis pas le contraire mais seulement, tu es bien obligé d'ajuster pour que e chassis supporte un moteur de plus de 200ch.
C'est tout :wink:

:jap:
 

Bonjour à tous,

J'étais sur le point de commander une 307 XSi 136 CV lorsque j'ai apercu la couverture d'autoplus annoncant le restylage de la 307...
Quelqu'un pourrait-il un peu résumer les nouveautés qui sont supposées arriver avec ce restylage (j'ai déjà lu les différents messages de ce sujet mais ca part un peu dans tous les sens) ?

D'autre part j'aurais aimé avoir une date réaliste concernant les premières livraisons de cette 307 restylée.


Merci à tous d'avance et une bonne année 2005 :-)
 

ben la date officielle n'est pas connue. (enfin certains ici la connaissent mais ils ne veulent / peuvent pas la dire :P ).

Ca va de avril à juin en gros. Avril me plait bien, car je serais surpris que Peugeot présente la gamme début mars à Geneve pour une commercialisation 3 mois plus tard mais bon...

pour ce qui est des nouveautés : pas grand chose n'a transpiré jusqu'ici. Sont aux ordres les messieurs de chez peugeot ici :P , tout ce qu'on sait, c'est qu'il y aura une inspiration C4 avec le réseau CAN. Acev certitude, les phares au Xénon, et selon toute logique enfin le kit JBL autre que sur la CC. A propos de CC le 2.0 HDI 136 devrait faire son entrée.

vous pouvez vous lacher là... :wink:
 

Le vendeur chez le premier concessionaire ou je suis allé m'a carrément dit que ce n'était pas pour cette année et dans une autre concession le vendeur m'a parlé de fin 2005...

Je crois quand meme qu'il vaut mieux attendre quelques semaines pour en avoir le coeur net.
Je serais trop décu de commander une 307 maintenant et de voir arriver une version restylée 1 mois après l'avoir reçue !


Joeed
 

ben la date officielle n'est pas connue. (enfin certains ici la connaissent mais ils ne veulent / peuvent pas la dire :P ).

Ca va de avril à juin en gros. Avril me plait bien, car je serais surpris que Peugeot présente la gamme début mars à Geneve pour une commercialisation 3 mois plus tard mais bon...

pour ce qui est des nouveautés : pas grand chose n'a transpiré jusqu'ici. Sont aux ordres les messieurs de chez peugeot ici :P , tout ce qu'on sait, c'est qu'il y aura une inspiration C4 avec le réseau CAN. Acev certitude, les phares au Xénon, et selon toute logique enfin le kit JBL autre que sur la CC. A propos de CC le 2.0 HDI 136 devrait faire son entrée.

vous pouvez vous lacher là... :wink:


+ 1 :P
 





Pendant qu'on y est, le 2.0 turbo essence de 220 cv annoncé dans Action Auto-Moto janvier/février 2005 : info ou intox ???
 

l'hirondelle fait le printemps!

et ben avec ça, on n'est pas plus avancé sur ce ù*$# de restylage de la 307!! Et mes feux AR à diode, j'y aurai droit?? :-D :yaisse:
 


Le vendeur chez le premier concessionaire ou je suis allé m'a carrément dit que ce n'était pas pour cette année et dans une autre concession le vendeur m'a parlé de fin 2005...

Je crois quand meme qu'il vaut mieux attendre quelques semaines pour en avoir le coeur net.
Je serais trop décu de commander une 307 maintenant et de voir arriver une version restylée 1 mois après l'avoir reçue !


Joeed

Par principe les vendeurs annoncent toujours des dates tres lointaines tant qu'il n'y a rien d'officiel. Une façon de te dire que mieux vaut commander de suite une 307 actuelle que d'attendre. Ils savent que le jour ou l'annonce du restylage officielle est faite les ventes du modele s'écroulent. Donc tant qu'ils peuvent preserver cette date, ils jouent la montre. C'est d'ailleurs pour ça que nos Peugeotmans ne disent rien non plus.
 


les vendeurs sont de toute façon toujours les dernires au courant!! Et surtout si il faut liquider des stocks de 307 première mouture!