HOP !!! Remontée du topic !!!!
En 2007, il y aura beaucoup à suivre en sport auto relatif à Peugeot
Donc je ne veux pas voir des topics comme le Dakar ou la F1 en haut de la section de si tôt(sujets valables pour les forums auto généralistes ou de constructeurs présents dans ces disciplines SEULEMENT) !!
Rien qu'en rallye, même si le WRC ou le championnat de France des rallyes 2007(dont on ne connaît pas grand chose à l'heure qu'il est)restent de l'inconnu, il y aura beaucoup à suivre avec l'IRC et les championnats nationaux(en France et à l'Etranger) qui seront fournis en voitures de la marque au Lion(merci à la 207 S2000 !!)
Ne pas oublier non plus le toujours disputé et passionnant Volant 206 qui repart pour un(dernier??)tour en 2007 ainsi que ses "antennes" internationales(Mexique, Brésil, Italie?, Espagne?, Suisse?, Suède, Norvège,...)
En championnat de France terre il y aura au moins Guillaume Canivenq et la 206 RC GrA officielle à suivre en championnat deux-roues motrices
Aprés, il y aura beaucoup d'Endurance à suivre grâce à la 908 V12 HDI et la 207 Spider Cup tant au Mans qu'à l' ELMS
Il y aura toujours les Rencontres Peugeot-Sport sur circuit(avec l'arrivée de la 207 LW notamment) ainsi que son équivalent allemand...
D'autres nouvelles séries mêlant Peugeot-Sport vont naître à l'international, comme par exemple le Stock-car sur circuit au Brésil, où Peugeot engagera des "307 Sedan"
Il ne faudra pas manquer ces championnats sur F-P
Par contre des activités passées de Peugeot-Sport vont disparaître en 2007(le supertourisme danois DTC, la présence de Peugeot-Sport Réunion en rallyes, le "Volant 206" portugais,...)
Bref, avec tous ces changements internationaux, si F-P recherche un encore grand reporter pour la section sport-auto du Lion,...pensez à moi toujours frais dispo !!!!
Si Peugeot à choisi Le Mans c'est dans le but effectivement de faire du chiffre. Et ce raisonnement est valable pour tout les constructeurs qui ce sont frottés à cette course que tu sembles dénigrer. Si tu aimes le rallye tu peux concevoir qu'on puisse préferer le circuit, ou bien aimer les deux. J'ai bavé devant les 307 WRC au Stade de France l'an dernier et j'y retournerai encore cette année, mais j'ai aussi admiré la 905 LM quand elle était exposée à La Garenne. J'adore les voitures de rallye mais les protos du Mans ont un coté haute technologie et un style qui ne laisse pas insenbible l'amateur de hautes technologies. De plus j'ai acheté 3 206 "sport" (XS 1.6 essence bleu de chine et jantes alu) sans que les résultats en rallye y soit pour quelque chose mais pour les qualité de la voiture et je ne pense pas que les milliers de personnes qui ont pris une hdi grise 5 portes aient tenues un raisonnement différent. Enfin tu dit que le WRC à une couverture médiatique supérieure à celle du Mans 
, je ne sais pas dans quel pays tu habites mais en France c'est un (maigre) résumé de 30mn à 1h30 du mat.Et je suis le premier à le déplorer 
. A contrario 200 000 personnes sur le circuit et plus de 200 000 000 de personnes suivant la course de part le monde 
