J'ai fait un tour dans ma CC ou je fais l'entretien de la 208. Au dela de l'abus du responsable d'atelier qui fait gonfler la facture pour l'entretien d'une e208, j'ai discuté avec un vendeur en vue de remplacer la 208. Il devait me rappeler le mardi apres le samedi ou je suis passé. C'était il y a 18 jours. Mon téléphone doit etre aphone.
Ces 2 experiences négatives ne m'incitent pas à renouveler chez Peugeot qui continue de vouloir vendre sa e208 plus cher qu'un Model Y.
J'ai une anecdote à ce sujet et un long hors sujet, sorry: mon père était aveugle, et pendant 50ans, que des Peugeots... mais à part sa première 504 injection, vite changée contre une TI, toujours content. Des amis à lui, patrons de concessions BM, Mercedes, Alfa et Saab/Volvo, lui faisait la cour pour reprendre ces 404, 504 TI ou 604, 405 ou 406 contre un de leurs modèles. Mais mon père ne voyait pas le besoin pour payer plus cher pour avoir moins de confort et d'agrément de conduite, ses deux points clés.La Peugeot lui apportait satisfaction. Parfois pour blaguer ils me demandaient d'influencer mon père... aussi celui d'Alfa. 15 à) 20ans après, on est en 1998, je me rends aux portes ouvertes de l'Alfa 156, car c'est elle qui devait remplacer ma 405SRI. J'arrive, l'ami de mon père me voit, est tout content que un "Dupond"* puisse s'ouvrir à une autre marque que Peugeot, et je lui dit que j'ai le coup de coeur pour la 156 et je venais la commander. On est un dimanche de Janvier, environ 11h, année de salon de Bruxelles où j'avais été faire ma short list. Il s'excuse, il devait voir des copains au café. Je lui répond pas de souci, que j'avais tout étudié et lui donne mon papier sur lequel j'avais configuré ma belle Alfa 156! Il me promets de m'envoyer une offre dans la semaine. Trois semaines après, n'ayant rien reçu, je commande mon plan B, la Volvo V40. En avril mon père me fait la surprise de venir avec moi la chercher et me dit sur la route "tu sais, y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis". Mais j'ai eu plein de soucis avec cette Volvo et que heureusement le concessionnaire, tout fièr qu'il à cassé ce dévouement aux Peugeot chez les Duponds*, me dis "tu va voir ce que c'est une vrai voiture". Après 1 an, il a pris c'est responsabilités et me l'a pratiquement échangé contre une nouvelle, qui elle était top, car chaque mois quand j'allais au garage pour un pépin, je faisais référence à sa phrase... en ajoutant car les voitures françaises que j'avais avant étaient sans soucis.. Je n'ai donc jusqu'aujourd'hui, jamais eu d'offre pour l'Alfa!
Je suis lancé, je continue le HS:
Et puis, je ne suis revenu chez Peugeot qu'en 2014 avec RXH h4. Je devais changer en 1998, une 406 était en fin de td et hdi pas encore commandable, je ne voulais pas "du vieux". Et la 306 break, qui me plaisait bien, je n'aimais pas son tableau de bord par rapport à celui de ma 404 serie2. Pour cette raison, l'Alfa jamais eue, la Volvo et puisbles autres non-Peugeot. Et donc, ajd après 10ans de re-Peugeot, je ne regrette rien... au contraire. J'y suis revenu fin 2013, j'étais en négotiation pour une 520d break, mais je perdais du temps pour me décider, car c'était TO ou jantes 18", pas les deux, ça ne passais pas pour faire 50.000KM/an. Pour un bagnolard comme comme moi, terrible choix. Pour mon épouse, ridicule, prends le TO. Et que mon beauf me sonne, sachant que je suis "Peugeot", j'avais la Gentry en plaisir, il m'annonce qu'il venait de commander une 508 SW. Ma conscience commence à me tourmenter "et s'il me prends un jour dans sa 508 et que trouverais ça aussi bien, pourquoi la BM, va voir la 508". Je me débrouille pour pouvoir tester RXH h4 d'abord, puis GT 2.2hdi après, car la boite etg de Rxh tant critiqué me faisais peur. Pour cette raison je commence avec RXH. Après 30min d'essai, j'ai adopté, même pas essayé la GT qui m'attendais. Je trouvais, que par rapport à la BM, les 50.000KM pouvaient se faire aussi bien. J'ai appris après, qu'en GT 2,2hdi c'est encore mieux, surtoutvsurvdeutsch autobahn! Et avant, pas de 807, car Grand Espace franchement mieux, et puis 2x XC90, car 4ième et 5ième Gr Espace aurait été de trop et en 7 place ce SUV se débrouillait bien et y avait rien de comparable chez Peugeot.. Désolé pour ce HS, tout ça à cause de ma frustration par rapport à ce xième raté de Peugeot de se hisser plus haut dans la hiérarchie des marques "sérieuses". Franchement, avec cette histoire hyper médiatisé du pureTech, surtout - je reviens au sujet- en Belgique, les jeunes cadres amis de mon jeune cadre de fils ne comprennent pas le pourquoi de son choix de SW508 hybride, car pour eux c'est allemand qu'il faut prendre et pas un truc - OK beau - mais pas fiable et quand même cher.
*nom de famille factice
www.auto-infos.fr
www.lesechos.fr
), le SAV, le service client, les applis, la logistique et les délais de livraisons, les tarifs VN et pièces détachées qui flambent autant que les redistributions aux actionnaires, …etc, …etc.
