pour démonter la boite c pas évident et il te faut du matos (matériel),pour ma part il a fallut que je fasse déscendre tout le moteur de la carosserie,parceque la boite on a pas pus la dégager d'en bas,tu débrache tout les fesceaux electriques du moteur( injesteurs,demareur, etc.........)heureusement que les fiches sont de couleur tu ne peux pas te tromper,et puis la boite tu dois complètement l'ouvrir et démonter tout les pignons,en tt les cas c pas facil comme travail,il te faut un bon mecanicien connaisseur,pour la pièce ( bague de synchro) je pense pas que tu va pouvoir la trouver seul il te faut acheté tout le synchro et il faut que tu prenne le model ak toi pour comparer,sinon tu peux peut-etre trouver la bague dans la casse.désolé j'ai pas pris de photos.