Test EuroNcap réussi pour Peugeot 508

[Bruno]

La Peugeot 508 obtient 5 étoiles au fameux Crash test.



Protection des adultes : 96 %

Protection des enfants : 86%

Protection des usagers vulnérables de la route : 71%

Aide à la sécurité : 79%

plus d'info: https://cdn.euroncap.com/media/42434/euroncap-2018-peugeot-508-datasheet.pdf

 

[davidcentrale]

Le 5* c'est le standard. Il n'y a guere plus que Dacia pour viser moins.
Par contre, le lien ne marche pas Bruno.

 

[dasnipe]

Chez moi ça marche.

 

[BenIGNe]

Nouveau Le 5* c'est le standard. Il n'y a guere plus que Dacia pour viser moins.

Oui mais c'est quand même une bonne nouvelle.... arrête de faire ton anti Peugeot

 

[davidcentrale]

Bah non. J'ai jamais imaginé que la 508 puisse avoir un test en 4*.

 

[davidcentrale]

En attendant la vidéo est impressionante.

 

[BenIGNe]

Bah non. J'ai jamais imaginé que la 508 puisse avoir un test en 4*.

Je charrie bien sur .
16/16 en choc latéral, ça m'intéresse .

 

[406peugeot]

Bravo Peugeot !

 

[Bruno]

c'est pas tant les 5 étoiles mais les notes détaillés qui sont exceptionnelles. 508 se tient au coude à coude avec la meilleur de la catégorie la VW Arteon et talonne la référence absolu le Volvo XC60 !

 

[davidcentrale]

Je pense que la réponse était dans le lien que je n’arrive pas à ouvrir.

 

[Mtu330]

Je ne regarde que rarement les crash test.

Je surpris, de voir toute la caisse se déformer pour un choc à 50km/h. (Le toit et même les ailes du coffre)
Je sais que les déformations absorbent l'énergies et que ce sont des déformations programmer. Pas de soucis.

Mais si toute la voiture se plie à cette vitesse, j'ai "peur" que la voiture passe épave au moindre accrochage (enfin je me pose la question). Car ce faire rentrer dedans à 30km/h est un accrochage basique. Dans les bouchons.

Ce n'est pas une critique négative , c'est une réflexion pour l'avenir.

Et on voit bien le travail de peugeot pour assurer la sécurité des passagers

 

[dasnipe]

C’est vrai que ça fait bizarre. Je me suis fait la même réflexion, mais en y réfléchissant un peu, les crashs que l’on voit, sont fait sur des objets qui ne se déforment pas et ne se ne déplacent pas suite aux chocs.
En règle général, quand on cartonne, l’autre objet se déforme ou se déplace.

 

[Lambel]

Car ce faire rentrer dedans à 30km/h est un accrochage basique. Dans les bouchons.

Un choc à 30km/h est déjà un gros choc, je trouve, pas un petit accrochage.
Comparaison de crash-tests (en images de synthèse) à plusieurs vitesses:

 

[phil888]

"A titre de comparaison, elle fait aussi bien voire mieux que la nouvelle S60 de Volvo, un constructeur pourtant réputé pour ses performances en matière de sécurité" .... voilà ce que précise Autoplus dans son article

https://www.autoplus.fr/peugeot/508/actualite/Peugeot-508-Euro-NCAP-Crash-Test-Video-1533828.html

 

[Mtu330]

Merci

 

[davidcentrale]

Moi ce sont les tests de système anti-collision notamment piéton que je trouve parlants.

 

[Pam44]

"A titre de comparaison, elle fait aussi bien voire mieux que la nouvelle S60 de Volvo, un constructeur pourtant réputé pour ses performances en matière de sécurité"

Et pour atteindre ce résultat, la V60 est beaucoup plus lourde et donc consomme plus et est plus difficile à arrêter

 

[promethee]

L'énergie cinétique (et donc l'énergie à dissiper en cas de choc) augmente avec le carré de la vitesse. Un choc à 50km/h est donc beaucoup plus violent qu'un choc à 30km/h (2.8x plus d'énergie).