Test EuroNcap réussi pour Peugeot 508

Discussion dans 'Peugeot 508 (R8x 2018/--)' démarrée par Bruno, 6 Décembre 2018.

  1. Bruno

    Bruno Administrateur
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    #1 Bruno, 6 Décembre 2018
    Dernière édition: 6 Décembre 2018
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  2. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Le 5* c'est le standard. Il n'y a guere plus que Dacia pour viser moins.
    Par contre, le lien ne marche pas Bruno.
     
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  3. dasnipe

    dasnipe Peugeot Addict

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    Chez moi ça marche.
     
  4. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Oui mais c'est quand même une bonne nouvelle.... arrête de faire ton anti Peugeot :lol: :lol: :lol: :lol:
     
  5. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Bah non. J'ai jamais imaginé que la 508 puisse avoir un test en 4*.
     
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  6. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    En attendant la vidéo est impressionante.

     
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  7. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Je charrie bien sur :bisou: .
    16/16 en choc latéral, ça m'intéresse :ange: .
     
  8. 406peugeot

    406peugeot Lion de Bronze

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    Bravo Peugeot !
     
  9. Bruno

    Bruno Administrateur
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    c'est pas tant les 5 étoiles mais les notes détaillés qui sont exceptionnelles. 508 se tient au coude à coude avec la meilleur de la catégorie la VW Arteon et talonne la référence absolu le Volvo XC60 !
     
    #9 Bruno, 7 Décembre 2018
    Dernière édition: 7 Décembre 2018
  10. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Je pense que la réponse était dans le lien que je n’arrive pas à ouvrir.
     
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  11. Mtu330

    Mtu330 Lion d'Argent

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    Je ne regarde que rarement les crash test. :chinois:

    Je surpris, de voir toute la caisse se déformer pour un choc à 50km/h. (Le toit et même les ailes du coffre)
    Je sais que les déformations absorbent l'énergies et que ce sont des déformations programmer. Pas de soucis.

    Mais si toute la voiture se plie à cette vitesse, j'ai "peur" que la voiture passe épave au moindre accrochage (enfin je me pose la question). Car ce faire rentrer dedans à 30km/h est un accrochage basique. Dans les bouchons.

    Ce n'est pas une critique négative ;), c'est une réflexion pour l'avenir.

    Et on voit bien le travail de peugeot pour assurer la sécurité des passagers :)
     
  12. dasnipe

    dasnipe Peugeot Addict

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    C’est vrai que ça fait bizarre. Je me suis fait la même réflexion, mais en y réfléchissant un peu, les crashs que l’on voit, sont fait sur des objets qui ne se déforment pas et ne se ne déplacent pas suite aux chocs.
    En règle général, quand on cartonne, l’autre objet se déforme ou se déplace.
     
  13. Lambel

    Lambel Peugeot Addict

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    Un choc à 30km/h est déjà un gros choc, je trouve, pas un petit accrochage.
    Comparaison de crash-tests (en images de synthèse) à plusieurs vitesses:


     
    #13 Lambel, 7 Décembre 2018
    Dernière édition: 7 Décembre 2018
  14. phil888

    phil888 Peugeot Addict

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  15. Mtu330

    Mtu330 Lion d'Argent

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    Merci :chinois:
     
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  16. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Moi ce sont les tests de système anti-collision notamment piéton que je trouve parlants. :bien:
     
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  17. Pam44

    Pam44 Peugeot Addict

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    Et pour atteindre ce résultat, la V60 est beaucoup plus lourde et donc consomme plus et est plus difficile à arrêter
     
  18. promethee

    promethee Lion de Bronze

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    L'énergie cinétique (et donc l'énergie à dissiper en cas de choc) augmente avec le carré de la vitesse. Un choc à 50km/h est donc beaucoup plus violent qu'un choc à 30km/h (2.8x plus d'énergie).
     
    #18 promethee, 8 Décembre 2018
    Dernière édition: 8 Décembre 2018

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