[TOPIC Peugeot 306] Et la 306 alors???
- Démarrée par showyouken
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Hier changement du cable d'accelerateur.
A la fin il etait tellement dur qu'en fesant 10kil j'avais mal au molet et croyais avoir rouler 5heure de suite..
La pédales ne revenait presque plus toute seul..
Pratique quand tu embraie...lol les gaz augmente..
Donc changement du cable, gain et 2-3 trucs plastique..
Tout cela en 15minutes
Resultat..l'ancien cable etait rouillé et commencais a s'effriter par endroit.
Ah avec le nouveau cable..
J'ai enfin retrouver le plaisir de rouler avec une Peugeot 306 S16...
C'est cool ..
J'ai hate de recevoir ma ligne d'echappement Groupe A....vraoum...
Bye 8)
A la fin il etait tellement dur qu'en fesant 10kil j'avais mal au molet et croyais avoir rouler 5heure de suite..
La pédales ne revenait presque plus toute seul..
Pratique quand tu embraie...lol les gaz augmente..
Donc changement du cable, gain et 2-3 trucs plastique..
Tout cela en 15minutes
Resultat..l'ancien cable etait rouillé et commencais a s'effriter par endroit.
Ah avec le nouveau cable..
J'ai enfin retrouver le plaisir de rouler avec une Peugeot 306 S16...
C'est cool ..
J'ai hate de recevoir ma ligne d'echappement Groupe A....vraoum...
Bye 8)
Ouais...
car en fait j'aurai toujours celle la meme en ayant la nouvelle (la jaune)
Mon actuel..la 306 S16 c'est mon meilleur ami qui me la reprend mais au mois de septembre et on a fait un accord sur quelque modif que je fait pendant que je l'ai encore mais c'est lui qui les paient.
Donc c'est cool pour moi..
Et je lui refait certain truc a neuf..
J'ai comparer le prix d'une ligne complete groupe A et une ligne complete d'origine...
MDR...
c'est moins cher la ligne groupe A (competiton) qui comprend meme le cata silentieux intermediaire, final etc...
car en fait j'aurai toujours celle la meme en ayant la nouvelle (la jaune)
Mon actuel..la 306 S16 c'est mon meilleur ami qui me la reprend mais au mois de septembre et on a fait un accord sur quelque modif que je fait pendant que je l'ai encore mais c'est lui qui les paient.
Donc c'est cool pour moi..
Et je lui refait certain truc a neuf..
J'ai comparer le prix d'une ligne complete groupe A et une ligne complete d'origine...
MDR...
c'est moins cher la ligne groupe A (competiton) qui comprend meme le cata silentieux intermediaire, final etc...
Yahouuuuu....
J'ai regarder avec l'assurance de la conféderation..
Ben au lieu de tout payer de ma poche pour refaire la peinture je paie une franchise a leur assurance de 650Euro (environ) et eux paient les réparation..
Cool non..
Bye 8)
PS: n'oubliez pas ce post ...car les 306 sont trop bien comme voiture..
J'ai regarder avec l'assurance de la conféderation..
Ben au lieu de tout payer de ma poche pour refaire la peinture je paie une franchise a leur assurance de 650Euro (environ) et eux paient les réparation..
Cool non..
Bye 8)
PS: n'oubliez pas ce post ...car les 306 sont trop bien comme voiture..
mais c la classe de faire passer ca par l'assurance 
hier j'ai regarde pour des jantes et j'ai reperer des alessio 15" finition chrome, elles petent le feu! 8)
hier j'ai regarde pour des jantes et j'ai reperer des alessio 15" finition chrome, elles petent le feu! 8)
Ouais c'est clair pour l'assurance...
faut juste que je sorte 650Euro.
Mais je vais voir avec mon pote le carrossier si il peux pas gonfler la facture pour que les 650Euro rentre en compte..
Je m'explique
Facture normal 2'000Euro dont 650 que moi je paie a l'assurance comme franchise
Facture autre 2'650Euro (2'000Euro de carrosserie et 650 pour pas payer la franchise)
On vera si j'arrive a faire cela..
Bye
PS: les jantes chromées trop la classe....snif si seulement j'avais les miennes....j'attend tj...elles sont dans un garage a cause du proces...je peux pas les mettres..
faut juste que je sorte 650Euro.
Mais je vais voir avec mon pote le carrossier si il peux pas gonfler la facture pour que les 650Euro rentre en compte..
Je m'explique
Facture normal 2'000Euro dont 650 que moi je paie a l'assurance comme franchise
Facture autre 2'650Euro (2'000Euro de carrosserie et 650 pour pas payer la franchise)
On vera si j'arrive a faire cela..
Bye
PS: les jantes chromées trop la classe....snif si seulement j'avais les miennes....j'attend tj...elles sont dans un garage a cause du proces...je peux pas les mettres..
Oui...
Comme deja expliquer je me suis fait avoir par un carrossier qui avait aussi un magasin de tuning..
Bon il me manque bcp de chose deja payer...des pièces cassées du boulot mal fait etc..
En gros le mec a pour plus de 400'000Euro de dettes...
Et me doit priincipalement des jantes en 17" BSA chromées avec des pneus..
Mais bon voila...
On attend la suite du procès etc..
bye
Comme deja expliquer je me suis fait avoir par un carrossier qui avait aussi un magasin de tuning..
Bon il me manque bcp de chose deja payer...des pièces cassées du boulot mal fait etc..
En gros le mec a pour plus de 400'000Euro de dettes...
Et me doit priincipalement des jantes en 17" BSA chromées avec des pneus..
Mais bon voila...
On attend la suite du procès etc..
bye
Ca fait plaisir de voir qu'il n'y a pas que des possesseurs de 206 ou 307 sur ce forum !!!
C'est clair que la 306 est une auto trop classe (je la préfère à la 307 d'ailleurs, qui fait trop papy !).
J'ai des photos d'une 306 jaune ... à mon gout, mais c'est le mien, les bas de caisse sont trop trop gros (je les trouves horible et pas en accord avec les lignes de la caisse a vrai dire).
J'ai une question, est-ce le merdier pour virer les freins arrières (tambour) et y poser des disques à la place ?
Merci.
PS: Vive la 306 !!!!!!!!!!!!!! Vroaaaaaaaaaap !
C'est clair que la 306 est une auto trop classe (je la préfère à la 307 d'ailleurs, qui fait trop papy !).
J'ai des photos d'une 306 jaune ... à mon gout, mais c'est le mien, les bas de caisse sont trop trop gros (je les trouves horible et pas en accord avec les lignes de la caisse a vrai dire).
J'ai une question, est-ce le merdier pour virer les freins arrières (tambour) et y poser des disques à la place ?
Merci.
PS: Vive la 306 !!!!!!!!!!!!!! Vroaaaaaaaaaap !
Wahaha Fellow in the room..
Ben changer le tambour arrière pour des disques..
Heu je sais pas etant donner que sur ma S16 j'ai deja des disques..
Mais je sais qu'il existe des kit..
Car un pote l'a fait sur son Opel Corsa B GSI..
Tu y passe du temps...de l'argent mais après ca freine mieux..
...
Ben la 306 Jaune j'ai toujours pas de nouvelle...
Donc j'ai bien l'impression qu'elle va me passer sous le nez ou que le proprio va la garder encore un moment mais c'est pas cool pour moi..
SNIF..
Bye 8)
Ben changer le tambour arrière pour des disques..
Heu je sais pas etant donner que sur ma S16 j'ai deja des disques..
Mais je sais qu'il existe des kit..
Car un pote l'a fait sur son Opel Corsa B GSI..
Tu y passe du temps...de l'argent mais après ca freine mieux..
...
Ben la 306 Jaune j'ai toujours pas de nouvelle...
Donc j'ai bien l'impression qu'elle va me passer sous le nez ou que le proprio va la garder encore un moment mais c'est pas cool pour moi..
SNIF..
Bye 8)
Non aucune nouvelle.
La proprio ne répond pas au phone.
Ben faut croire qu'elle veux plus la vendre.
Mais je crois que je vais prendre quelque chose de mieux...enfin..
Ouais car ENCORE UN PROB...pour changer.
Mon cable de vitre éléctrique conducteur m'a lacher.
Donc ma vitres est en bas..Super quand il pleut...
Demain matin direct chez un garagiste pour y faire reparer..
Encore des sous a depenser.
Donc je vais vite la passer a mon pote avant que je pète un plombs
Donc normalement ma prochaine voiture sera...
Eh oui une japonaise.
UNE HONDA ACCORD TYPE R...
Enfin reste encore a voire niveau budget...
Mais une accord garantie encore 2ans. 62'000kil pour 15'000Euro...et toute option t'en trouve pas des masses.
Bye
La proprio ne répond pas au phone.
Ben faut croire qu'elle veux plus la vendre.
Mais je crois que je vais prendre quelque chose de mieux...enfin..
Ouais car ENCORE UN PROB...pour changer.
Mon cable de vitre éléctrique conducteur m'a lacher.
Donc ma vitres est en bas..Super quand il pleut...
Demain matin direct chez un garagiste pour y faire reparer..
Encore des sous a depenser.
Donc je vais vite la passer a mon pote avant que je pète un plombs
Donc normalement ma prochaine voiture sera...
Eh oui une japonaise.
UNE HONDA ACCORD TYPE R...
Enfin reste encore a voire niveau budget...
Mais une accord garantie encore 2ans. 62'000kil pour 15'000Euro...et toute option t'en trouve pas des masses.
Bye
Pour monter des freins à disque à la place des tambours, il suffit de changer le train AR complet pour un train déjà équipé avec des disques(genre S16 ou autre) ce qui par la même occasion améliore la tenue de route(barre de torsion et anti-devers de plus gros diamètre)et n'impose aucune modification du circuit hydraulique.
Pour une 306, je pense qu'un train de ZX ou de Xsara peut également convenir.
Personnelement sur m'a 205 GTI 1,6l (tambours AR d'origine), j'avais freins HS et roulements de bras HS, j'ai alors monté un train AR complet de 309 GTI (avec disques), ça m'a couté 300€ pour le train à la casse, +un bidon de liquide de frein et un jeu de plaquettes AR neuves de chez Peugeot pour environ 50€
Pour une 306, je pense qu'un train de ZX ou de Xsara peut également convenir.
Personnelement sur m'a 205 GTI 1,6l (tambours AR d'origine), j'avais freins HS et roulements de bras HS, j'ai alors monté un train AR complet de 309 GTI (avec disques), ça m'a couté 300€ pour le train à la casse, +un bidon de liquide de frein et un jeu de plaquettes AR neuves de chez Peugeot pour environ 50€
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