usure des plaquettes de frein

[domi]

Salut à tous une petite question :
Sur une 307 xt prénium 110cv est il vrais qu’il ni a pas de voyant d’usure des plaquettes de frein si oui quel honte sur une voiture de se prix…

 

[Saucisson]

En effet, pas de voyant, il faut le dire à monsieur Bosch car il ne l'a pas prévu.

 

[pepe]

C'est le voyant niveau minimum liquide de freins qui le remplace (lorsque les plaquettes sont usées, les pistons des étriers sont plus sortis car la plaquette est moins épaisse et de ce fait le niveau baisse). Cela marche à peu près bien si on ne fait pas d'appoint au fur et à mesure que le niveau baissse (généralement: niveau maxi= plaquettes neuves; niveau mini= plaquettes à changer).
De touts façon le système avec les capteurs sur les plaquettes n'était pas trés fiable (les fils cassaient ou se déconnectaient, donc le voyant ne s'allumait jamais; de plus, dans les centres autos il ne les montent généralement pas...).

 

[Gaby]

je pense qu'il est préférable de se fier à la vue des plaquettes qu'au voyant. Il ne s'est jamais allumé sur la mienne (206 HDi) pourant le métal était attaqué

 

[jb307wrc]

C'est clair qu'il vaut mieux vérifier de temps en temps ses plaquettes, si l'on veut éviter d'avoir des vinyls à la place de ses disques. (expérience deja vécue)

 

[vwcrash]

Salut à tous une petite question :
Sur une 307 xt prénium 110cv est il vrais qu’il ni a pas de voyant d’usure des plaquettes de frein si oui quel honte sur une voiture de se prix…

si, si il y en as un !!
il s'appelle indicateur visuel par soi même
en plus avec une HDI 110 chaussé soir en jantes alu Ariane 16 pouces (ou 17pouces en option) il n'y a pas de soucis pour contrôler ses disques et ses plaquettes sans même démonter de roue !
Vive les jantes bein ajourée...

Par contre les disques Arr. se rayent tres vite, döja 1/4 du centre vers l'extérieur sur la mienne en 37.000km...
A priori ça n'a pas inquiété le mécano

 

[vwcrash]

et puis j'oubliais...
à quoi bon tant d'électronique pour fénéant dans une bagnole !!
il y a des choses qui se vérifient toujours par soi même:

1°- ses niveaux (liquide frein, direction assistée, lave glace, huile, liquide de refroidissement)
2°- sa pression des pneus
3°- l'usure des disques et plaquette + pneumatiques.
4°- l'état de fonctionnement de ses ampoules de signalisation

et si c'est aussi fiable que le voyant de niveau d'huile (lorsque tu mets le contact avant de démarer ta 307) à quoi bon avoir un indicateur d'usure des plaquettes !!