Véhicules avant la 407
- Démarrée par titi_sw
- Date de début
1ere : 205 SR avec moteur AX GT 90cv.
2eme : Xantia 1.9TD et 106 XSi
3eme : Xsara picasso 2.0HDi - 90cv
4eme : C5 2.0HDi - 110cv
5eme et actuelle : 407 SW 2.2ess BVA.
2eme : Xantia 1.9TD et 106 XSi
3eme : Xsara picasso 2.0HDi - 90cv
4eme : C5 2.0HDi - 110cv
5eme et actuelle : 407 SW 2.2ess BVA.
Tu l'as inventée celle là non?
106 n'a eu que 2 moteur diesel tout au long de sa vie....1,4D (sur les phase1) 50ch, puis le 1,5D 58ch
bonjour,
1: OPEL ASCONA 1.3S
2: FORD ESCORT 1.8D
3: RENAULT 25 TD phase2
4: RENAULT SAFRANE 2.0 AUTO phase2
et actuellement :
PEUGEOT 407 2.7 HDI
Très content de mes 2 renaults.
Peugeot depuis peu: ligne, confort et conduite très satisfaisant
1: OPEL ASCONA 1.3S
2: FORD ESCORT 1.8D
3: RENAULT 25 TD phase2
4: RENAULT SAFRANE 2.0 AUTO phase2
et actuellement :
PEUGEOT 407 2.7 HDI
Très content de mes 2 renaults.
Peugeot depuis peu: ligne, confort et conduite très satisfaisant
1 ere 4L GTL Full options (lol)
2 eme Super 5 Tiga
3 eme Clio 2 dynamique 1,5L DCI 60 ch
4 eme 206 Griffe 2L HDI 90 ch
5 eme Audi A3 1.9L TDI 105ch ( trop cher)
6 eme 406 SR 2L HDI 110 ch
7 eme 407 SW navteq 2L HDI 136 ch
En 7 ans de permis...
2 eme Super 5 Tiga
3 eme Clio 2 dynamique 1,5L DCI 60 ch
4 eme 206 Griffe 2L HDI 90 ch
5 eme Audi A3 1.9L TDI 105ch ( trop cher)
6 eme 406 SR 2L HDI 110 ch
7 eme 407 SW navteq 2L HDI 136 ch
En 7 ans de permis...
tu aurais pu la conserver pour participer à des courses de côtes historiques, histoire de t'amuser 1 peu
Alors voyons voyons...
Une seule voiture neuve, deux super occasions à 45 et 185 km et puis plein d'autres voitures d'occasions diverses mais que des modèles français :
Pour moi :
1) Citroën 2CV type AZA de 1966 moteur 425 cm3, 18 cv (achetée 600 francs en 1986 à 290 000 km boite de vitesse explosée 6 mois plus tard à 320 000 km)
2) Citroën Ami 8 de 1977 moteur 602 cm3, 35 cv (achetée en 1987 à 120 000 km et revendue en 1988 à 170 000 km)
3) Citroën 2CV6 Spécial de 1985 moteur 602 cm3, 29 cv (achetée en 1988 à 55 000 km, refais peinture déco par un copain + monté des sièges de GS plus confortables et revendue en 1992 à 220 000 km)
4) Citroën GSA Spécial de 1986 moteur 1,3 l ess 65 cv (achetée en 1992 à 100 000 km, accidentée en 1992 à 115 000 km : direction casse)
5) Renault Super 5 GTL de 1987 moteur 1.4 l ess 60 cv (achetée en 1992 à 75 000 km, revendue en 1995 à 160 000 km)
6) Peugeot 205 GTI de 1990 moteur 1.6 l ess 115 cv (achetée en 1995 à 80 000 km, revendue en 1998 à 140 000 km)
7) Citroën ZX break Tentation de 1997 moteur 1.9 l TD 92 cv (achetée en 1998 à 45 km, revendue en 2007 à 220 000 km)
8) Citroën C4 Picasso Pack Ambiance de 2007 moteur 1.6 l HDI 110 cv (achetée en 2007 à 185 km, revendu en 2010 à 64 000 km)
9) Peugeot 407 SW Exclusive de 2008 moteur 2.0 l HDI 136 cv (achetée en mai 2010 à 14 000 km, voiture actuelle qui a 17 000 km et qui, je l'espère, m'amènera loin
)
Pour madame :
1) Peugeot 104 style Z, moteur 1.1 l ess de 50 cv (récupérée vers 100 000 km, reprise garage à 150 000 km)
2) Citroën AX Spot moteur 1.1 l ess de 60 cv (achetée neuve, accidentée à 145 000 km)
3) Citroën Xsara moteur 1.9 D 68 cv (achetée à 70 000 km, revendue à 130 000 km)
4) Peugeot 207 moteur HDI 1.6 l 90 cv de 2008 (achetée en mars 2010 à 34 000 km, voiture actuelle qui a 45 000 km)
Hormis la 407 SW que j'ai depuis seulement 2 mois et dont j'estime qu'il me faut un peu plus de temps pour pouvoir donner un avis, voici :
Celles que j'ai préférées :
- Pour le fun : la 2CV6 spécial (haaaa, la deudeuche...)
- Pour la pêche : la 205 GTI (en plus elle avait un toit ouvrant : le pied)
- Pour la tenue de route : la ZX break. Aussi bien sur route sèche qu'humide qu'enneigée (avec pneux adaptés bien évidement). L'essieu arrière auto-directionnel, au début je pensais que c'était du pipeau mais à l'usage sur routes sinueuses c'était pas mal : c'est d'ailleurs la voiture que j'ai gardée le plus longtemps
Celles que j'ai moyennement appréciées :
- La super 5 GTL : une tenue de route de savonnette, un freinage quelconque, des reprises d'escargot rhumatisant
- La Xsara 1.9 D : poussive car sans turbo et tenue de route quelconque (bien moins bonne que la ZX alors qu'elle était également équipée d'un essieu arrière auto-directionnel, bizarre...)
- La C4 Picasso : j'ai pas aimé les ressentis sur routes sinueuses (monospace = hauteur plus importante = plus de roulis) ni sa tenue de route sur neige
Sinon, j'aime bien la 207 HDI 90 actuelle de madame
A part ça, dans le même laps de temps, j'ai aussi eu 7 motos.
Mais ceci est une autre histoire...
Une seule voiture neuve, deux super occasions à 45 et 185 km et puis plein d'autres voitures d'occasions diverses mais que des modèles français :
Pour moi :
1) Citroën 2CV type AZA de 1966 moteur 425 cm3, 18 cv (achetée 600 francs en 1986 à 290 000 km boite de vitesse explosée 6 mois plus tard à 320 000 km)
2) Citroën Ami 8 de 1977 moteur 602 cm3, 35 cv (achetée en 1987 à 120 000 km et revendue en 1988 à 170 000 km)
3) Citroën 2CV6 Spécial de 1985 moteur 602 cm3, 29 cv (achetée en 1988 à 55 000 km, refais peinture déco par un copain + monté des sièges de GS plus confortables et revendue en 1992 à 220 000 km)
4) Citroën GSA Spécial de 1986 moteur 1,3 l ess 65 cv (achetée en 1992 à 100 000 km, accidentée en 1992 à 115 000 km : direction casse)
5) Renault Super 5 GTL de 1987 moteur 1.4 l ess 60 cv (achetée en 1992 à 75 000 km, revendue en 1995 à 160 000 km)
6) Peugeot 205 GTI de 1990 moteur 1.6 l ess 115 cv (achetée en 1995 à 80 000 km, revendue en 1998 à 140 000 km)
7) Citroën ZX break Tentation de 1997 moteur 1.9 l TD 92 cv (achetée en 1998 à 45 km, revendue en 2007 à 220 000 km)
8) Citroën C4 Picasso Pack Ambiance de 2007 moteur 1.6 l HDI 110 cv (achetée en 2007 à 185 km, revendu en 2010 à 64 000 km)
9) Peugeot 407 SW Exclusive de 2008 moteur 2.0 l HDI 136 cv (achetée en mai 2010 à 14 000 km, voiture actuelle qui a 17 000 km et qui, je l'espère, m'amènera loin
)Pour madame :
1) Peugeot 104 style Z, moteur 1.1 l ess de 50 cv (récupérée vers 100 000 km, reprise garage à 150 000 km)
2) Citroën AX Spot moteur 1.1 l ess de 60 cv (achetée neuve, accidentée à 145 000 km)
3) Citroën Xsara moteur 1.9 D 68 cv (achetée à 70 000 km, revendue à 130 000 km)
4) Peugeot 207 moteur HDI 1.6 l 90 cv de 2008 (achetée en mars 2010 à 34 000 km, voiture actuelle qui a 45 000 km)
Hormis la 407 SW que j'ai depuis seulement 2 mois et dont j'estime qu'il me faut un peu plus de temps pour pouvoir donner un avis, voici :
Celles que j'ai préférées :
- Pour le fun : la 2CV6 spécial (haaaa, la deudeuche...)
- Pour la pêche : la 205 GTI (en plus elle avait un toit ouvrant : le pied)
- Pour la tenue de route : la ZX break. Aussi bien sur route sèche qu'humide qu'enneigée (avec pneux adaptés bien évidement). L'essieu arrière auto-directionnel, au début je pensais que c'était du pipeau mais à l'usage sur routes sinueuses c'était pas mal : c'est d'ailleurs la voiture que j'ai gardée le plus longtemps
Celles que j'ai moyennement appréciées :
- La super 5 GTL : une tenue de route de savonnette, un freinage quelconque, des reprises d'escargot rhumatisant
- La Xsara 1.9 D : poussive car sans turbo et tenue de route quelconque (bien moins bonne que la ZX alors qu'elle était également équipée d'un essieu arrière auto-directionnel, bizarre...)
- La C4 Picasso : j'ai pas aimé les ressentis sur routes sinueuses (monospace = hauteur plus importante = plus de roulis) ni sa tenue de route sur neige
Sinon, j'aime bien la 207 HDI 90 actuelle de madame
A part ça, dans le même laps de temps, j'ai aussi eu 7 motos.
Mais ceci est une autre histoire...
bonjour
1 panhard pl 17 relmax
1 renault 4 gtl
1 renault 8 major
1renault 8 s
1 renault 12 ts
1 205 junior
1 206 xr presence
1 305 gr 1 305 sr 1 305 s
1 505 gr 1 505 sr 1 505 srd
1 405 grd
2 605 sri
1 406 1,9 t d
1 406 sv hdi
et ma 407 sw hdi
salutations
1 panhard pl 17 relmax
1 renault 4 gtl
1 renault 8 major
1renault 8 s
1 renault 12 ts
1 205 junior
1 206 xr presence
1 305 gr 1 305 sr 1 305 s
1 505 gr 1 505 sr 1 505 srd
1 405 grd
2 605 sri
1 406 1,9 t d
1 406 sv hdi
et ma 407 sw hdi
salutations
Voila dans l'ordre
1) Simca 1100 speciale
2) Ford Taunus 2.0 l Ghia coupé
3) Renault 18 GTS
4) Renault 20 TS
5) Renault 30 Turbo D
6) Peugeot 505 STI
7) Citroen BX 16 TRS
8) Peugeot 205 GTI 1.9
9) Ford Escort XR3
10) Peugeot 405 SRD Turbo
11) Renault 19 Turbo D
12) Citroen XM D12 Ambiance
13) Renault 21 Turbo D Alizée
14) Nissan Priméra 2.2 Turbo D
15) Renault Scenic GPL/Ess
16) Renault Scenic (2) 1.9 DCI
17) Renault Scenic phase II 2.0 DCI
18) Peugeot 407 136 FAP pack Sport
1) Simca 1100 speciale
2) Ford Taunus 2.0 l Ghia coupé
3) Renault 18 GTS
4) Renault 20 TS
5) Renault 30 Turbo D
6) Peugeot 505 STI
7) Citroen BX 16 TRS
8) Peugeot 205 GTI 1.9
9) Ford Escort XR3
10) Peugeot 405 SRD Turbo
11) Renault 19 Turbo D
12) Citroen XM D12 Ambiance
13) Renault 21 Turbo D Alizée
14) Nissan Priméra 2.2 Turbo D
15) Renault Scenic GPL/Ess
16) Renault Scenic (2) 1.9 DCI
17) Renault Scenic phase II 2.0 DCI
18) Peugeot 407 136 FAP pack Sport
1/ Renault 5 LS
2/ Renault 9 TXE
3/ Golf II Memphis
4/ Golf II CUP
5/ Golf II G60
6/ Mégane coupé 1,9 DTI
7/ R19 TD
8/ Laguna 2.0L Baccara
8/ Safrane V6 Baccara
9/ BMW 525 I 24V
10/ Golf III VR6 Carat Oettinger
11/ Z3 2.8
12/ Safrane 2.2 DT Alizée
13/ Opel Corsa 1.5D + T-MAX (côte d'azur oblige)
14/ Volvo S80 2.5 TDI Summum
15/ Peugeot 407 coupé V6 2.7 HDI Griffe + Classe B 180 CDI sport
2/ Renault 9 TXE
3/ Golf II Memphis
4/ Golf II CUP
5/ Golf II G60
6/ Mégane coupé 1,9 DTI
7/ R19 TD
8/ Laguna 2.0L Baccara
8/ Safrane V6 Baccara
9/ BMW 525 I 24V
10/ Golf III VR6 Carat Oettinger
11/ Z3 2.8
12/ Safrane 2.2 DT Alizée
13/ Opel Corsa 1.5D + T-MAX (côte d'azur oblige)
14/ Volvo S80 2.5 TDI Summum
15/ Peugeot 407 coupé V6 2.7 HDI Griffe + Classe B 180 CDI sport
Ca sent le vieux routard ....
Oui,c'est vrai,il faut dire que je roule depuis 1977
Je bosse dans ce domaine et donc j'aime ça !
Il faut dire que maintenant nous avons des véhicules de location
mais à une époque je parcourais 1000 km/ semaines pour le boulot
d'ou le changement fréquent à partir de la R 20 TS ! (de 1984 à 2010)
En 2009 j'avais une 407 coupé en prêt(200cv) et en ce moment j'ai une C5 (140 cv)
pour ma part c'est vite fait
une fiat stilo 3 p 115jtd revendu a 167.000km qui ne ma couté que de l'entretient !!!
et maintenant une 407 sw 1.6l 110ch 131.500km mais compte changer pour une 136ch
une fiat stilo 3 p 115jtd revendu a 167.000km qui ne ma couté que de l'entretient !!!
et maintenant une 407 sw 1.6l 110ch 131.500km mais compte changer pour une 136ch
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