Vis pour jantes tôles ??

nyan67

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5 Août 2004
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Slt,

Je vais changer de pneu pour l'hiver et donc de jantes, je voudrais savoir si les vis pour les jantes tôles sont les mêmes que pour les jantes alu ??

Merci pour vos réponses.

a+
 

Non les vis pour jantes alu sont plus longue, donc il faut les changer.
Pour une 407, c'est 5 euros la vis
Pour une 307, c'est 3 à 3.5 euros la vis.
 

effectivement la visserie est différente.
J'ai eu du bol chez moi les 16 vis étaient offerte avec le pack 4 jantes alu + 4 Michelin Pilot Alpin2 en 205/55 HR16...

chez mon père et son Picasso ce fut 3€/pièce.

du beau vol juste pour des vis...
 

Moi j'ai à l'origine des jantes alu 16" sur ma 307 et lorsque je monte mes pneus neige en tôle 15" j'utilise les mêmes vis depuis 2 hivers (20 000 kms parcourus). L'écrou anti-vol reste le même aussi.

De toute façon ma roue de secours est en jante en tôle de 16" et peugeot ne fournit pas de vis spéciales pour la roue de secours. Le passage jantes alu vers jantes tôles se fait avec les mêmes vis. C'est expliqué sur la roue de secours et dans le manuel. La seule chose qui fait un peu peur, c'est que la rondelle ne repose pas contre la jante en tôle et tu as l'impression que la roue n'est pas serrée. Mais en fait elle l'est car au dessus du filetage, le diamètre de la vis est plus épais, et c'est cette partie qui appuie contre la jante en tôle
 

Moi j'ai à l'origine des jantes alu 16" sur ma 307 et lorsque je monte mes pneus neige en tôle 15" j'utilise les mêmes vis depuis 2 hivers (20 000 kms parcourus). L'écrou anti-vol reste le même aussi.

De toute façon ma roue de secours est en jante en tôle de 16" et peugeot ne fournit pas de vis spéciales pour la roue de secours. Le passage jantes alu vers jantes tôles se fait avec les mêmes vis. C'est expliqué sur la roue de secours et dans le manuel. La seule chose qui fait un peu peur, c'est que la rondelle ne repose pas contre la jante en tôle et tu as l'impression que la roue n'est pas serrée. Mais en fait elle l'est car au dessus du filetage, le diamètre de la vis est plus épais, et c'est cette partie qui appuie contre la jante en tôle

Cette technique ets possible mais il conseillé d'avoir de la nouvelle visserie pour les jantes hiver.
L'affaire d ela roue de secour n'est que provisoire.
De plus c'est assez complexe à faire ce serrage avec ce double filletage... J'ai tenté à l'époque suite à une crevaison sur un Picasso (qui a le même système) et au bilan 4 écrous à changer... :evil: :evil:
 

Moi j'ai à l'origine des jantes alu 16" sur ma 307 et lorsque je monte mes pneus neige en tôle 15" j'utilise les mêmes vis depuis 2 hivers (20 000 kms parcourus). L'écrou anti-vol reste le même aussi.

De toute façon ma roue de secours est en jante en tôle de 16" et peugeot ne fournit pas de vis spéciales pour la roue de secours. Le passage jantes alu vers jantes tôles se fait avec les mêmes vis. C'est expliqué sur la roue de secours et dans le manuel. La seule chose qui fait un peu peur, c'est que la rondelle ne repose pas contre la jante en tôle et tu as l'impression que la roue n'est pas serrée. Mais en fait elle l'est car au dessus du filetage, le diamètre de la vis est plus épais, et c'est cette partie qui appuie contre la jante en tôle

Cette technique ets possible mais il conseillé d'avoir de la nouvelle visserie pour les jantes hiver.
L'affaire d ela roue de secour n'est que provisoire.
De plus c'est assez complexe à faire ce serrage avec ce double filletage... J'ai tenté à l'époque suite à une crevaison sur un Picasso (qui a le même système) et au bilan 4 écrous à changer... :evil: :evil:

Cela fait 2 fois que change mes pneus été/hiver et jamais de soucis de serrage. Faut dire aussi que je le fait à la clé dynamométrique. Et concernant l'écrou antivol ??? il en faut un spécial jante tôle et un autre spécial jante alu !!!!

Désolé pour tes écrous