Bah oui c'est tout le segment des 508/Talisman/Passat/... qui recule d'une manière générale. Donc Giulia ne fait pas exception, même si Alfa avait de plus grandes ambitions pour le modèle c'est certain.Ta comparaison est un peu biaisée car la Giula est en début de carrière alors que l'actuelle 508 termine la sienne.
Lors des 2/3 premières années de son lancement, la 508 I dépassait les 100.000 ventes annuelles.
On a le même phénomène avec les ventes de la Talisman : elle est devant la 508 désormais (notamment en France avec 13.000 unités vs 10.500 pour la 508) mais en 2017 elle s'est écoulée à 40.000 unités. On est très loin des scores de la 508 lors de son lancement.
Donc je compare les ventes a iso-année, les volumes du passé sont une autre histoire .
Je serais très content si 508 II dépasse les 100.000 ventes annuelles la 1ere année .