Contenu récent par 607blakos

ok merci...Donc cela veut bien dire quel fonctionne...bizarre....

Et cette pompe a air c'est bien elle qui au démarage fait un bruit de turbine et dure environ 1minute? Car moi je l'entend a chaque démarage pendant 1minute environ puis elle se coupe et je l'entend plus...Et si je redemare a chaud elle ne s'allume pas...Je pense que c'est bien cette pompe a air...

Au démarage vous entendé bien tous comme moi un bruit de turbine qui s'allume et puis s'éteint au bout d'une minute environ?

Ben je peux tres bien roulé comme cela, mais j'ai le voyant diagnostique qui reste allumé a cause de cela je crois...

Ok esque tu pourrais m'expliqué le fonctionnement de la pompe a air du coup?ou elle se situe?comment la testé?et a quel et son role stp?merci bien

Du coup je ne sais pas d'ou cela pour venir...Mon boitier papillon et neuf de moins de 6mois...les injecteur idem, bougie aussi, sonde a oxygene aussi...il m'on dit que j'ai ma pompe a air qui et foutu mais esque ca pourrait venir de la??

Re voila j'ai été démonté celui de mon frere sur sa 307 essence et je l'ai posé sur la mienne et apres avoir testé 15min ben verdict ca na rien changé...au début ca marché nikel et au bout de 5min elle a recommancé a faire ses coup de speed toute seule...!! donc les gars chané pas cette piece...

je vais regardé sur la 307 essence 1.6L de mon frere qui et en panne et je vous redis cela

personne?

J'ai une 607 2.2L 16v essence et suite a un diag fait aujourd'hui le mecano ma sortie un devis pour changer la pompe a air qui et morte apparament... c'est une piece facturé 309 euro TTC et 437euro avec la pose... Donc si quelqu'un connait cette piece et nous expliqué comment la changé ou la...

J'ai exactement le meme probleme que toi...Malgré le remplacement du boitier papillon le probleme persiste!! J'ai fait la sonde a oxygene,les injecteurs,les bougies, le filtre a essence et toujours aucun changement... Aujourd'hui diagnostique de fait et il ma sortie que la pompe a air été...

une 2.0 sportpack? elle doit avoir sport que de nom alors...car elle doit pas avoir beaucoup de cv...

+607 pour jurgen's!! C'est clair avec les nouvelles norme il faudra passé tout les mois refaire réglé sa voiture chez le concessionnare...

Moi probleme réglé suite a changement des injecteur,sonde a oxygene et bougie..

nouveau sujet poster pour l'E10...On garde celui la pour l'E85 ce sera moins le bordel je pense...