Contenu récent par arguin

Cela se confirme maintenant sur plusieurs pleins. Conso en baisse pour moi depuis la mise à jour logicielle: 4.9 à 5.1 sur trajets périurbains pour 5.5 auparavant. [:hermann:1]

Mise à jour logicielle réalisée associée à un trajet de 20 mn pour perfectionnement en eco-conduite : en gros, apprendre à anticiper pour recharger les batteries avec le frein moteur :( ...bref, totalement inutile en ce qui me concerne, même si le technicien était très sympa . Par contre , la...

Effectivement, cela surprend au début, mais la batterie est très rarement chargée à fond. Des qu'elle est chargée suffisamment, le moteur électrique prends le relai à faible vitesse (ex: rond point). D'accord avec Goldeneye, lorsque la batterie est entièrement chargée, c'est même désagréable car...

Aucun problème en mode auto, mais je n'ai fait que de très court trajets (2 km) avec remorque très chargée (exemple: 500 kg de terre végétale) ou de 6 km avec des déchets de jardin. J'ai posté plus haut des photos de l'attelage spécifique Hy4, pratique car le col de cygne se met en place et...

Pour ma part, je vois 2 intérêts à ce forum: Échange de tuyaux, questions entre propriétaires etc... Mine d'information pour les futurs acquéreurs (mais si, en cherchant bien, Vincor). Maintenant, les affirmations péremptoires de personnes qui ne sont même pas montés dans le 3008HY4 à l'arrêt ne...

Peut être demain vu la couche de neige dans les stations des Pyrénées ce soir! Montage des chaînes à l'avant seulement et mode 4wd bien sur recommandé sur la notice [:nono le bo:1] .

[:chris34] Amusant ce lionceau des routes...Est il un aigri, un jaloux, ou juste un provocateur dénué de talent. Heureux possesseur d'un 3008 Hy4 depuis bientôt un an, j'apprécie le confort, la conso (5.5 en moyenne pour moi), la puissance disponible si besoin. Ce véhicule me convient...

Bonjour à tous, j'ai également été contacté par le cc pour mise à jour informatique en une demi journée avec prêt d'un véhicule hybride, puis essai avec un technicien sur mon véhicule pour "perfectionnement en conduite économique" :heink: . J'ai ma 3008 HY4 [:fous-des-peugeot:1]...

@patrickber Tout d'abord félicitation pour ton projet d'achat...tu ne le regretteras pas! [:citrik-78:1] J'ai acheté un atellage en juillet dernier; 900 euros pose comprise quand même. C'est un atellage spécifique au 3008 HY4 dont le col de cygne est démontable sans outil. Aucun problème à...

Ce matin, il pleuvait. J'ai abaissé le levier d'essui glace avec ma main droite pour déclencher l'essui-glace auto...ensuite, j'ai fait la même manœuvre 99 fois vers le haut ou vers le bas avec la main gauche sur le levier du clignotant... :heink: Je propose donc la suppression du clignotant...

[:kham:1] j'abandonne !

D'accord avec 2t90 [:nono le bo:1] La 3008H4 se choisit d'abord pour l'agrément de conduite. Tu feras moins d'économie de carburant les 2 mois l'été aux heures les plus chaudes si tu habite dans le sud de la France à cause de la clim qui fait démarrer le thermique beaucoup plus tôt. Mais tu...

Tout à fait d'accord avec toi. La 3008 HY4 [:fous-des-peugeot:1] , c'est la conduite tout en douceur et en silence (même quand le thermique démarre)...et avec 200CV sous le pieds en mode sport si tu veux doubler un camion! Je reviens de Corse et suis très content de la BMP6 dans les routes...

Merci [:citrik-78:1]

Help. Je ne trouve pas dans la notice l'emplacement du fusible F31 correspondant à la prise 12V coffre :heink: Il n'est ni sous le volant, ni dans la boite près de la batterie. Quelqu'un peut il me renseigner?