Contenu récent par Jerome1919

Par où rentrerait cette air ? Les joints d'admission sont neuf

Oui c'est sa, pas de compression pendant 3 ou 4 démarrage puis compression revenu comme par magie. Je commence à démonter ce week-end, je vais regarder les compressions sur chaque cylindre

Un petit up :)

Bonjour, Suite à une erreur de calage distri sur un 2L HDI 140 (310.000km), le moteur a démarré sur 3 pâtes. J'ai tous redémonté pour refaire le calage (vérifier 3 fois avec la dumper de visser). En essayant de démarrer j'avais aucune compression, comme si le démarreur n'entrainait rien. La...

Bonjour, Suite à un changement du joint de culasse sur une 307 1.6 HDI 90cv, j'ai un défaut P3008 (débit d'air trop élevé). Joint de culasse neuf 5 rainure (1.45) Joint couvre culasse refait avec Loctite 5926, joint cache culbuteur, admission et échappement neuf. Injecteur reconditionné...

Bonjour à tous, J'ai une 508 SW phase 1 2L HDI 140cv avec 280.000km. FAP, EGR et turbo d'origine. Suite à un CT refusé (pollution qui passe pas, je commence à avoir une perte de puissance dans l'accélération mais aucun voyant encore), j'ai démonté le collecteur d'admission, boitier de papillon...

Personnes ?

Petit up :(

Bonjour, J'ai un petit soucis suite au remplacement de l'embrayage de ma 508 SW phase 1. Lorsque je passe la marche arriere rien ne passe au niveau électronique, comme si elle n'était pas enclenché. Niveau boîte tous fonctionne. J'ai essayé le capteur sur une autre voiture Peugeot il est OK...