Contenu récent par Joran

Bonjour, Je suis tombé en panne sur une voie express : perte brutale de puissance, message "faites reparer le moteur" puis "defaut esp". La voiture a été remorquée au garage Peugeot le plus proche. Diagnostic : injecteur. On me demande de changer les 4. 2000€ sans prise en charge. Cette voiture...

Curieux mais vrai, l'ancienne propriétaire est de la famille

Ça fonctionne ! Coffre et lumière de coffre ! Le fil jaune et vert arrivant a la serrure de coffre était bien en l'air... Il m'a fallu le shunter a la masse et la miracle ;-) Le fil doit être coupé dans le faisceau. J'ai fait une petite réparation de fortune car je ne suis pas trop chaud pour...

Je reviens avec quelques éléments supplémentaires. Tout d'abord, pour ceux qui cherchent à ouvrir le coffre, il suffit de remonter de 1 a 2mm la garniture au niveau de la serrure de coffre (côté ouvrant) et de passer un petit tournevis pour faire un mouvement de la droite vers la gauche...

La lumière de coffre est relié à la serrure de coffre d'après mes recherches. C'est l'ouverture de la gâche qui entraîne l'allumage de la lumière. Si la lumière s'éteint lorsque l'on manipulé le coffreb (toujours a peu près a mi hauteur), c'est qu'un fil doit être mal traiter. J'ai plus qu'à le...

A noter que la valise à remonter le code B1704(13).

Merci également, même réponse: le problème ne vient pas de la batterie je pense. C'est fait pour la signature. Merci quand même

Merci pour la réponse mais je n'y crois pas trop. La batterie a déjà été changée et je roule beaucoup. La voiture a peu de km car l'ancienne propriétaire, de la famille, roulait très peu. Ce qui n'est pas mon cas.

Bonjour, Peugeot 508 2011 seulement 20000km. Après problème de clim et de coffre bloqué, c'est de mon rétro passager qu'il est question ici. Le rétro s'ouvre 3 fois sur 4. Lorsqu'il ne s'ouvre pas, j'arrive parfois a l'ouvrir en le rabattant plusieurs fois avec les boutons sur la porte...

Bonjour, Peugeot 508 2011 seulement 20000km. Après problème de clim et rétroviseur qui ne s'ouvre qu'une fois sur 2, c'est de mon coffre bloqué qu'il est question ici. Impossible d'ouvrir le coffre, que ce soit avec le bouton dans l'habitacle, la clef ou le bouton près du coffre. C'est déjà...

Pour ma part, c'est fait sur ma Peugeot 508 2011. GPS non tactile avec molette: RT6 eMyWay. Première étape : mise a jour firmware en 2.86 (fait via clé USB) Deuxième étape : mise à jour carte (2020 2eme édition) (fait via clé USB) Attention, suite a la mise à jour, le volume des bips du radar...

Bonjour, J'ai eu le même problème. Pour moi c'était un problème de programmation, qui a donné du fil à retordre a mon concessionnaire Peugeot (10h passées sur la voiture, appel expertise pour résoudre la panne). Les autres causes probables: manque de gaz (fuite), surpression de gaz...

Résolu ! L'assistance technique Peugeot a pris la main. Problème de programmation sur le calculateur...

Bonjour, Voici quelques nouvelles. Le défaut est en fait un defaut de pression basse sur le circuit basse pression et pas ce qui a été dit plus haut. Le calculateur recoit une pression nulle. J'ai laissé ma voiture vendredi, toute la journée, mais ils n'ont pas su identifier la panne. J'ai...

Bonjour, Véhicule: Peugeot 508 1.6HDI 110CV Business 2011 17000Km (que ça, y'a pas d'erreur) . Panne: Compresseur de climatisation qui ne s'enclenche pas. Diagnostique en cours chez Peugeot: - B132A (84), Défaut de sécurité sur la basse pression du circuit de réfrigération - pas de fuite...