Contenu récent par Magenta

Pays : France Finition : Allure Moteur : 2.0 BlueHDI 150CH SW Boite : BVA Teinte de carrosserie : Gris Huricane (opaque) Ambiance Intérieur : noir Options : Régulateur adaptatif Date de la commande:14/03/2014 Délai prévu : 23/06/2014 chez Peugeot, + 3 semaines pour la toucher via le loueur...

Je n'ai pas spécialement eu le "coup de foudre" pour commander cette voiture mais, depuis que je l'ai, qu'est-ce que je prends comme "chataignes". A chaque fois que je sors de la voiture, je prends un coup de jus au moment de claquer la porte. Incompatibilité électrostatique entre nous ou bien...

Je ne sais pas si ça venait du moteur mais la mienne a senti le cramé à chaque utilisation pendant 3 jours (300 km). Depuis, plus rien.

Retour d'Allemagne à 130 km/heure ce jour mais avec un peu de vent et, du coup, je persiste à penser que les pneus en "taille 65" (jantes 16") sont trop "gros". Ca flotte lors de rafales, ce que je ne ressens pas sur des voitures montées en tailles basses (donc grandes jantes).

Je trouve le compteur très proche des infos GPS. Entre 3 et 4 km/h de différence seulement de 50 à ... 230. D'ailleurs je me demande ce qu'il y a comme compteur sur les versions puissantes ? J'ai bloqué le miens sur la 140 HDI (en descente, j'avoue).

Oui, à vue d'oeil c'est celui-là et il rentre avec son étui. Il suffit d'enlever ou juste de replier le petit anneau pour présentoir.

Verdict : 5,1 l/100 à l'ODB avant la frontière (à 120 km/h de moyenne générale, c'est pas mal) et plus de 7 l/100 après entre embouteillages et pointes à ... 230 km/h.

Ca y est je crois qu'elles sont lachées pour de bon. Ce matin, on était 3 en 508 SW sur le parking d'un client (3 sur une vingtaine de voitures !). Dans l'après midi, j'en ai croisé au moins 5 entre Reims et Sarrebrück. Les 508, en dehors des collaborateurs, sont souvent des voitures de...

J'ai, moi aussi, trouvé ça mesquin. Le triangle Michelin à moins de 10€ rentre dans l'emplacement de la SW.

Pour ma part je trouve que je ressent déjà trop les imperfections avec les 16 pouces. Et ça flotte un peu ..... au dessus de 200 (testé ce jour ... en Allemagne bien sûr). Pour conduite rapide ou sportive il faut au moins du 17. Pour conduite pépère, il faut au plus du 17.

J'y reviens donc : Ma moyenne reste à 5,7 L/100 à l'ODB, soit un peu plus de 6 L réels. Beaucoup d'autoroute à 130 km/h. A voir ce que ça va dire en Allemagne prochainement ...

A part ça : - Tenue de route top (j'ai enfin joué un peu dans des lacets) - Silence OK car toujours à bas régime - Confort pas si top à mon gout que ce que j'avais lu - J'ai déjà des petits grésillements dans le plafonnier et dans le coffre (cache-bagage ?) - La lecture aléatoire me passe...

J'ai aussi cette désagréable impression de creux à bas régime sur 508 SW 140 qui me rappelle ma 407 SW ......... 1,6D de 110 cv ! Je compare en fait avec ma Volvo V50 2.0D qui a, sauf erreur, le même moteur. Outre les 200 kg de moins de la V50, on sent bien que celle-ci part franchement dès les...

J'ai pas de radar J'ai pas de clé mains libres J'ai pas de frein à main électrique J'ai peu de baguettes chromées --> j'ai pas de problèmes (pour l'instant). Le bas de gamme, ça a des avantages finalement

Dans plusieurs pays, une des premières actions de la police est de masquer le périmètre avec des grands panneaux. Chez nous, ce serait plutôt repérer vite qui verbaliser.