Contenu récent par RHA

J'ai toujours utilisé mon lecteur OBD, moteur arrêté ; je vois qu'il y a une position "live" sur l'appareil. Si le moteur tourne j'aurai vraiment des informations supplémentaires intéressantes ? Il faut alors les imprimer pour les interpréter? Sinon, la suggestion de JC92 de trouver un...

Bonjour, suite aux différentes interventions sur le forum, j'ai déposé le collecteur et effectué les opérations suivantes : intervertir les 2 bobines 4 et 5 avec 1 et 2, ainsi que les bougies. J'ai changé le joint d'admission (cf. photo ci-dessous : l'ancien est moins épais, mais pas abimé ni...

Bonsoir, J'ai été étonné : le contrôle technique de ce jour n'est pas si mauvais (avant le changement du joint du collecteur) : un souci de lève-vitre et le voyant du système OBD. La pollution OK :) . Le défaut P0305 est néanmoins persistant ainsi que le voyant moteur. J'avais effacé le...

Bonsoir, j'ai pu changer le capteur hier soir : on peut y arriver sans déposer le collecteur d'admission. Il n'y a pas bp d'espace, surtout si on dispose du GPL (2 gros tuyaux passent tout près du capteur). J'ai utilisé une petite clé à cliquet et un embout Torx T30 pour extraire la vis, et...

Bonsoir, pour répondre à Touticlem : les câbles alimentant les bobines semblent OK, même si je n'ai pas tout mis à nu. En fait, j'ai un moment pensé qu'il y avait un pb de faux-contact ou court-circuit au niveau du faisceau qui "court" au dessus du V6. J'ai remarqué que l'installateur GPL avait...

Bonsoir, là je commence à avoir plusieurs pistes : c'est la richesse d'un forum. ;-) J'avoue que je ne me souviens pas de l'état du joint du collecteur. Autant le changer, en effet, si je dois déposer le collecteur. Je ne pourrai pas y travailler avant le we. Bien sûr, je vous donnerai des...

Merci à vous deux, je pense que je reprendrai cette dernière maxime : elle ne s'applique pas qu'aux 607, ni qu'aux véhicules ;-) Je suis dans la Loire ... ce n'est pas juste la porte à coté de l' Ain.

Bonsoir, effectivement (nouvelle erreur de mes explications) la sonde de température est située juste après le filtre à air. Je ne connaissais pas ce capteur de pression d'admission. Je vais suivre vos pistes et le changer d'ici qq jours et on verra bien. Je viens d'aller le repérer, il est tout...

Bonsoir, merci de s’intéresser à ce cas ; j'essaye de décrire cette panne qui se produit donc parfois à chaud : 1/ le ralenti est moins régulier, non stable. Parfois, cela ressemble à un 4 cylindres qui marche sur 3 (je ne connais pas l'équivalence pour 6, combien de cylindres peuvent...

Bonsoir, Faute de frappe, désolé o_O : j'ai bien changé toutes les bobines, soit 6. Et aussi toutes les bougies, avec modèle adapté au GPL (pas donné d'ailleurs).

Bonjour, Nouveau sur le forum (je me suis inscrit voici qq jours, et j’ai mis ce jour un message de présentation dans la rubrique « ma voiture »). Je vous sollicite au sujet de ma 607 V6 3 l. essence + GPL_Prins. Peu après mon achat, j’avais quasi en permanence le voyant moteur allumé et des...

Bonjour, Voici l’objet qui me conduit à demander mon inscription dans votre forum : Une 607 essence (+ GPL Prins gazeux installé dans le réseau Borel). C’est un V6 3l. doux et silencieux. Elle est de 2003, avec environ 145 000 km. N’étant qu’un mécano du dimanche, j’ai bien besoin des...