Contenu récent par tuner25

Bonjour, J'ai une DS4 avec problème écran noir. J'ai donc remplacé la carte SD de mon RT6 par une neuve de 32 gb mais malgré avoir essayé de recharger le soft avec le CD 2.86 Original Peugeot mon problème persiste, le RT6 redémarre en boucle mais le soft ne se charge pas, j'ai attendu plus de 20...

Merci

bonjour, Voilà mon problème est résolu après avoir nettoyé le capteur de pression qui était hyper encrassé, il était bouché et la crasse débordait sur une hauteur d'au moins 5 mm.

Bonjour, Un ami ma demandé de lui faire un diagnostique sur sa 607 V6 HDI de 2009 suite au voyant moteur qui s'allume dès la mise en route du moteur. Après lecture des défauts avec diag-b-o-x, il apparaît le code défaut P0069: Signal Pression Turbo. La voiture passe en mode dégradé et ne...

Au passage juste une précision sur le temps passé: j'y suis alle prudemment et donc tranquillement, j'ai mis 8h + 1 h pour la purge du circuit de refroidissement.

Non merci, ça y est je l'ai faite comme un grand et grâce à la documentation qu'a fait partagé philou. Et bein y a rien de sorcier à la remplacer cette distribution encore moins le côté pompe haute pression (un jeu d'enfant)! Je préconise fortement de vous procurer la pige de calage du volant...

la pige du volant moteur est un outil spécifique, n'ayant pas cet outil comment puis-je procéder à l'étape de calage du vilebrequin? Ou par quoi remplacer cet outil afin que je puisse caler le volant moteur?

Je viens d'étudier le mode opératoire de la pompe à eau, as tu par hasard la procédure de purge du circuit de refroidissement? Je sais j'en demande trop mais c'est pour faire les choses bien.

Je viens d'étudier le mode opératoire de la pompe à eau, as tu par hasard la procédure de purge du circuit de refroidissement? Je sais j'en demande trop mais c'est pour f

Mais tu es une borne à mode opératoire!!! 1001 MERCI

Merci beaucoup, Tant qu'à faire j'ai aussi commander la pompe à eau qui sur ce moteur est entrainé par la courroie accessoires. Aurait tu aussi cette procédure? Merci.

oui c'est vrai tu as raison BONJOUR TOUT LE MONDE, :hello:

Je souhaite procéder au remplacement du kit distribution ainsi que du kit courroie côté pompe haute pression. Je suis donc à la recherche du mode opératoire pour réaliser cette intervention. Quelqu'un aurait-il ce mode opératoire détaillé? Merci d'avance.

Bonjour, J'ai depuis 1 mois une 607 V6 HDI de 2009 avec 125000 kms. Les 4 pneus sont récents (dommage sous-marque). Comme vous, j'ai des vibrations dans la direction à partir de 130 km/h et qui s'amplifie jusqu'à 150 kmh. Lors de l'achat, j'ai constaté du bruit dans le train avant lorsqu'on...

Bonjour, Je reviens ouvrir ce vieux topic. Comme certains après avoir eu une 607 en 2.2 hdi phase 1, je suis maintenant propriétaire d'une 607 V6 HDI de 2009 avec 125000 kms équipée de roues en 17". C'est une voiture formidable par contre, je suis extrêmement déçu de la dureté des...