Contenu récent par wiltord33

enlèves l'autocollant sous le "3008" à l'arrière, c'est trop moche !!!

Pour ma part j'ai l'IOS 11 et NAC à jour et tout marche nickel (téléphone BT, contacts....)

je viens de faire rectifier en concession en faisant une géométrie. Ils me disent que plein de 3008 avaient ce problème. Vous confirmez ?

Jusqu'à la sortie de la version version THP Hybride de 300cv

J'ai acheté une voiture espagnole à un importateur Français. Je me suis inscrit sur Mypeugeot avec n° de série et j'ai eu les services connectés sans problème, sans passé par CC.....

Moi je l'ai peint à la bombe noire mat. ca marche bien.

Lors d'une reprogrammation, ils restent dans les normes anti pollution. J'ai vérifié. Le THP 165 va jusqu'à 270 cv donc y a de la marge, même si pour arriver à 270 cv, il y a d'autres modifs mécaniques (turbo, cuilasse, soupape, etc....)

Vous imaginez une assurance en train de chercher s'il y a eu reprogrammation d'un 3008 d'un bon père de famille ?!? Ok si c'est un jeune dans une 308

Bonjour, Dans le forum soucis de 3008, Vince parle de son cas de volant pas droit. J'ai la même chose sur le mien, c'est à dire volant légèrement incliné à gauche en ligne droite. Est ce que quelqu'un d'autre a ce problème ? J'ai RDV chez CC mi septembre mais j'aimerais avoir un retour de votre...

Bonjour J'aimerais faire reprogrammation moteur du THP 165. Puissance passerait de 165 à 190 cv et couple de 240 Nm à 300 Nm. Il y aurait un gain de consommation de 10-15% en conduite "normale". Avez-vous déjà fait une reprog sur ce moteur ? Sur un autre ? quel est votre avis ? Quel...

Pas du tout. Je les ai sur THP 165 avec pneus Primacy 3 qui ne sont pas UBRR.

Elle a été fabriquée le 16/06)2017 et oui elle a pédalier et repose pied en alu.

Si c'est des 7 pouces, la seule monte possible ce sont des 205/50/R19 (question de tolérance de diamètre avec les 205/50/R19)..... et le problème c'est que cette taille n'existe nulle part. En tous cas, c'est ce que j'ai vu !!

Alésage : Sa mesure, exprimée en mm, correspond au diamètre du trou central de la jante. L’alésage permet de la centrer sur le moyeu de l’essieu. Sur des jantes d’origine il est adapté au moyeu ce qui évite vibrations et efforts trop importants sur les goujons. Lors de l’achat de nouvelles...