[Technologies] Stellantis et les voitures électriques

Je fais un suivi de stock des e208 sur la Centrale depuis début avril.
C’est simple, il y avait 2100 e208 à vendre au début. Il n’en reste plus que 1054. Soit -50% en 5 semaines.C’est énorme.
Et les très bonnes affaires sont réduites à peau de chagrin avec seulement une trentaine d’offre.
 
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Et une fois que ces personnes là sont convaincues, elles regarderont plus naturellement une électrique pour le remplacement de la voiture principale.

A mon sens, l'objectif de 2035 a toujours été parfaitement réalisable. Il va y avoir la conjonction augmentation de l'offre BEV/ réduction de l'offre ICE-HEV/baisse des prix BEV/augmentation du coût des carburants qui va accélérer naturellement la transition.

Il n'y a qu'à voir le gain d'intérêt immédiat pour les électriques du fait de l'augmentation du gazole pour se convaincre que tout peut aller très vite.
La prochaine génération de BEV finira d'enfoncer le clou : toujours plus d'autonomie, des prix toujours plus faibles.
 
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Des prix toujours plus faibles, pas certain. Pour les véhicules d'entrée de gamme peut-être. Pour ceux bourrés de technologie on verra. Jusqu'à présent ça a toujours augmenté. Par contre il est clair que de plus en plus l'électrique pendra le pas sur le thermique. A quand une nouvelle taxe sur l'électricité.?🤔
 
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La démocratisation de l'offre et l'amélioration de la technologie permet cette baisse de prix.
Il n'y a rien qu'à voir les modèles actuels. Une e-208 est en moyenne moins chère qu'il y a 6 ans, tout en s'étant améliorée.
Ou l'offre sur les berlines familiales, ou les électriques sont même moins chères que les thermiques souvent désormais.
 
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De toute facon c'est le pouvoir d'achat qui compte. Si les salaires /revenus montent aussi ( c'est le cas pour le SMIC en 10 ans ) l'augmentation du prix des autos est "normales". Et puis il faut pas tomber dans le piège du toujours plus qui "pousse" les gammes . Un 308 actuelle est équivalente a une 405 d'une autre époque ( voire supérieure en tout point surtout sécurité).
 
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Je vois souvent des gens comparer les prix des bagnoles des années 90 voire 80 à aujourd’hui en criant au scandale; ils font juste mine d’oublier que les équipements de confort et de sécurité n’ont tout bonnement rien à voir.

Une R5 GT Turbo BVM 120cv devait se vendre à vue de nez autour de 17-18000€.
Il me semble qu’une Clio6 Esprit Alpine 160cv BVA démarre à 27000.