camera de recul [seconde monte]
- Démarrée par shark 308
- Date de début
Oui possible mais il faudra démonter la moitié de la voiture sans garantie 
Franchement autant basculer directement sur le niveau Allure et prendre l'option (si vous comptiez commander une Active) ou prendre l'option si Allure ou Féline.
Franchement autant basculer directement sur le niveau Allure et prendre l'option (si vous comptiez commander une Active) ou prendre l'option si Allure ou Féline.
Par définition, une "option" se monte sur la chaine d'assemblage lors de la construction de la voiture.
Il est parfois possible de les rajouter ensuite, mais c'est souvent la grosse galère. Par exemple le faisceau électrique peut être différent entre un véhicule équipé et un qui ne l'est pas. Dans le cas de la caméra de recul, il est fort probable que le câblage soit totalement absent. Evidemment, modifier le faisceau invalide la garantie de la voiture.
De plus, aucun concessionnaire n'acceptera de monter une option en après vente (trop compliqué, pas prévu dans les documents de réparation officiels de PSA).
Les seuls équipements qu'il est possible de rajouter en après vente sont les "accessoires". Mais ils s'intègrent rarement totalement à la voiture (écran supplémentaire à rajouter, etc...).
Il est parfois possible de les rajouter ensuite, mais c'est souvent la grosse galère. Par exemple le faisceau électrique peut être différent entre un véhicule équipé et un qui ne l'est pas. Dans le cas de la caméra de recul, il est fort probable que le câblage soit totalement absent. Evidemment, modifier le faisceau invalide la garantie de la voiture.
De plus, aucun concessionnaire n'acceptera de monter une option en après vente (trop compliqué, pas prévu dans les documents de réparation officiels de PSA).
Les seuls équipements qu'il est possible de rajouter en après vente sont les "accessoires". Mais ils s'intègrent rarement totalement à la voiture (écran supplémentaire à rajouter, etc...).
Pas mieux, si le véhicule n'est pas encore commandé le plus simple est d'opter pour un véhicule optionné. Si la commande est en cours, vérifie avec le commercial si il est encore possible d'ajouter cette dernière. Il ne faut pas tarder, car si la production est planifié sur la chaine c'est impossible.
Il existe des systèmes en deuxième monte mais l'option d'origine est généralement mieux intégré.
Il existe des systèmes en deuxième monte mais l'option d'origine est généralement mieux intégré.
La 308 n'est pas encore concerné... mais ça peut se concevoir pour de l'occasionje suis d'accord avec matt, au tant prendre l'option directement, ça sert à quoi de rajouter soit même des options, alors que l'on peut les avoir directement monté sur la voiture
.Le véhicule qui correspond à 100% de tes critères existe rarement.... tu peux donc te dire ok je prends ce véhicule (qui correspond à 90% de tes critères) et je lui rajoute "l'option manquante"
.
Très bonne remarque Benigne. C'est plutôt sur une nouvelle 308 d'occasion que la remarque peut se faire.
Et justement c'était une question que je me posais, car hors de question de payer 20 % de TVA à l'Etat.
On monte bien des radars de recul après usine. Certes ils n'ont peut-être report d'info sur l'écran...
Et justement c'était une question que je me posais, car hors de question de payer 20 % de TVA à l'Etat.
On monte bien des radars de recul après usine. Certes ils n'ont peut-être report d'info sur l'écran...
La brochure des accessoires ne montre pas qu'il est possible de faire une pose de caméra en atelier.
C'est vraiment dommage.
Par contre, il est possible de poser le lecteur de CD
C'est vraiment dommage.
Par contre, il est possible de poser le lecteur de CD
Bonjour,
Pardon, je ressort un peu ce vieux sujet.
Il est possible de rajouter (après livraison) la Camera de Recul à partir du moment ou l'option est disponible sur la série acheté. Donc 308 Allure et Féline.
Le faisceau est alors prédisposé à accueillir la caméra de recul.
Il suffit alors d'acheter les pièces auprès de peugeot et un petit télécodage pour dire que l'option camera de recul est "présente" et hop le tour est joué.
Et l'option qui coute 260€ ne vous coûtera que 150€
Pardon, je ressort un peu ce vieux sujet.
Il est possible de rajouter (après livraison) la Camera de Recul à partir du moment ou l'option est disponible sur la série acheté. Donc 308 Allure et Féline.
Le faisceau est alors prédisposé à accueillir la caméra de recul.
Il suffit alors d'acheter les pièces auprès de peugeot et un petit télécodage pour dire que l'option camera de recul est "présente" et hop le tour est joué.
Et l'option qui coute 260€ ne vous coûtera que 150€
Intéressant, aurais-tu les références des éléments nécessaires ?
J'ai des soucis pour avoir une auto que j'ai commandé depuis plus de 3 mois et elle risque de ne pas convenir au niveau des vitres teintées.
J'ai trouvé une 308 SW Allure sur le Webstore identique à celle que j'avais commandé hormis la caméra de recul, donc ça pourrait être une solution de secours très intéressante pour moi.
J'ai des soucis pour avoir une auto que j'ai commandé depuis plus de 3 mois et elle risque de ne pas convenir au niveau des vitres teintées.
J'ai trouvé une 308 SW Allure sur le Webstore identique à celle que j'avais commandé hormis la caméra de recul, donc ça pourrait être une solution de secours très intéressante pour moi.
Je comprends que alecapon dispose d'informations intéressante, effectivement nulle part dans ce sujet il est fait mention de ce qu'il nous explique, cependant ce n'est pas parce que personne d'autre que lui ne dispose de cette info qu'elle doit être considérée comme fausse.
Si le faisceau est déjà présent alors c'est évidemment plus facile. Mais il faudra tout de même être un peu bricoleur parce qu'une concession ne le fera pas pour vous.
Même chose pour le télécodage, il faudra trouver quelqu'un qui a un diagbox, car en concession ils ne l'activerons pas (La plupart des télécodages en concession se font maintenant en automatique, c'est à dire que diagbox se connecte au serveur PSA pour savoir quoi activer sur la voiture en fonction de la finition et des options réellement payées par le client).
Même chose pour le télécodage, il faudra trouver quelqu'un qui a un diagbox, car en concession ils ne l'activerons pas (La plupart des télécodages en concession se font maintenant en automatique, c'est à dire que diagbox se connecte au serveur PSA pour savoir quoi activer sur la voiture en fonction de la finition et des options réellement payées par le client).
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
Il existe deux références caméra de recul, il faut prendre celle à partir de novembre 2014 car tu pourras voir dans le noir...
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/camera-recul-nouvelle-sujet_620_3.htm
Références en page 2
Edit:
- 98 051 420 80
- 98 125 039 80
120€ ttc
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/camera-recul-nouvelle-sujet_620_3.htm
Références en page 2
Edit:
- 98 051 420 80
- 98 125 039 80
120€ ttc
Et du coup laquelle est la plus récente ? personne en possession d'une 308 b2 voudrait démonter sa camera et ainsi faire un tuto par la même occasion ? 
Bonjour,
Comme je dois aller bientôt à la succursale du Havre (voiture du 19/03/2014), je poserai la question des caméras de recul B1 / B2 et du coût d'un éventuel changement.
J'ai toujours été bien servi et reçu chez eux, j'espère un effort....
Comme je dois aller bientôt à la succursale du Havre (voiture du 19/03/2014), je poserai la question des caméras de recul B1 / B2 et du coût d'un éventuel changement.
J'ai toujours été bien servi et reçu chez eux, j'espère un effort....
De mon coté, je suis allé vendredi dernier voir la CC où j'ai acquis ma "Princesse" afin de leur signaler que j'avais du mal à me garer droit à l'aide de la caméra : lorsque que je suis les lignes de gabarit bleues ciel, je me retrouve invariablement décalé de quelques degrés par rapport aux lignes de stationnement ou si je recule bien droit, je me retrouve alors garé non perpendiculairement au trottoir de fond de place :
L'agent du service mécanique/carrosserie qui m'a reçu a d'abord vérifier la fixation de la caméra puis a fait l'essai lui-même du stationnement en essayant d'aligner les lignes de la place de parking avec celles de la vue de la caméra pour un résultat identique au mien : tordu !
Il a ensuite appelé au téléphone son chef d'atelier et tous les 2 disent que c'est parce que la caméra n'est pas dans l'axe du véhicule que l'on ne peut obtenir un stationnement parfait de cette manière ! Je trouve ça léger comme réponse d'autant plus qu'il m'a servi le couplet du "cette caméra n'est qu'une aide au stationnement et la représentation graphique à l'écran du SMEG n'est rien de plus qu'une... ...représentation graphique !!!"
Du coup, passablement énervé par cette réponse à la mords-moi le n***d, j'ai embrayé sur la vision inopérante de nuit de la caméra des B1 et ai demandé à l'agent énervant si la nouvelle référence de caméra pouvait résoudre ce problème tout aussi irritant.
Il a regardé sur son ordi et il m'a dit :
"J'ai effectivement 2 références de caméra mais il n'y a pas de mention sur le fait que l'une remplacerait l'autre ou que l'une serait pour les B1 et l'autre pour les B2".
Puis nouveau conciliabule téléphonique entre l'agent et le chef d'atelier : "nous avons déjà fait l'essai de changer la caméra d'un client qui comme vous s'était plaint de la vision de nuit, mais ni l'une ni l'autre référence de caméra n'ont donné un résultat concluant.".
Déjà refroidi par la première réponse, j'ai donc marmonné un "merciaurevoir" et je suis parti tellement frustré que j'en ai oublié de lui demander de me régler correctement mes feux leds.
Je pense tenter prochainement de poser les mêmes questions à une autre succursale de cette grande concession lyonnaise mais en faisant d'abord régler mes feux et je vous dirais quoi...
L'agent du service mécanique/carrosserie qui m'a reçu a d'abord vérifier la fixation de la caméra puis a fait l'essai lui-même du stationnement en essayant d'aligner les lignes de la place de parking avec celles de la vue de la caméra pour un résultat identique au mien : tordu !
Il a ensuite appelé au téléphone son chef d'atelier et tous les 2 disent que c'est parce que la caméra n'est pas dans l'axe du véhicule que l'on ne peut obtenir un stationnement parfait de cette manière ! Je trouve ça léger comme réponse d'autant plus qu'il m'a servi le couplet du "cette caméra n'est qu'une aide au stationnement et la représentation graphique à l'écran du SMEG n'est rien de plus qu'une... ...représentation graphique !!!"
Du coup, passablement énervé par cette réponse à la mords-moi le n***d, j'ai embrayé sur la vision inopérante de nuit de la caméra des B1 et ai demandé à l'agent énervant si la nouvelle référence de caméra pouvait résoudre ce problème tout aussi irritant.
Il a regardé sur son ordi et il m'a dit :
"J'ai effectivement 2 références de caméra mais il n'y a pas de mention sur le fait que l'une remplacerait l'autre ou que l'une serait pour les B1 et l'autre pour les B2".
Puis nouveau conciliabule téléphonique entre l'agent et le chef d'atelier : "nous avons déjà fait l'essai de changer la caméra d'un client qui comme vous s'était plaint de la vision de nuit, mais ni l'une ni l'autre référence de caméra n'ont donné un résultat concluant.".
Déjà refroidi par la première réponse, j'ai donc marmonné un "merciaurevoir" et je suis parti tellement frustré que j'en ai oublié de lui demander de me régler correctement mes feux leds.
Je pense tenter prochainement de poser les mêmes questions à une autre succursale de cette grande concession lyonnaise mais en faisant d'abord régler mes feux et je vous dirais quoi...
