Enlève toujours ta roue. Après, tu verras directement tes plaquettes. Regarde l'épaisseur qu'il reste au dessus du témoin. Si elles sont au témoin, elles sont mortes. Si d'un côté elle est presque au témoin, je te conseille de démonter l'autre roue pour vérifier car il est possible qu'elles s'usent plus fort d'un côté que de l'autre.
