16" sur ma PP 110cv pour l'hiver , quelle pression ?
- Démarrée par reivillo
- Date de début
Toujours pas reçu mes pneus, pourtant j'en aurai bien besoin ici avec 20 cm de neige.
Ils sont toujours dans un entrepot au centre de l'allemagne, eux aussi bloqués pas la neige
Bonne nouvelle, mes pneus sont Lille depuis ce matin, livraison chonoposte peut être aujourd'hui ?
Ce tableau correspond à un comparatif sur quelle taille de pneumatique ?
Un même pneu en 15 ou 17 n'aura pas les mêmes aptitudes.
En regardant le comparatif du TCS (surement l'un des plus sérieux !) on ne retrouve pas le même classement.
Encore une fois, tous les pneus ne sont pas testés, ça ne veux pas dire que ceux absents d'un test soient mauvais.
Encore une fois (çà a l'air de te plaire de mettre cette remarque), à quelle taille de pneumatique correspond le tableau que tu as donné ?
Car comme je l'ai expliqué, un pneu peut être très différent suivant la taille choisie.
Pense ce que tu veux, c'est le plus important pour toi, Non ?
J'ai reçu mes pneus Falken HS439 vendredi 24 et j'ai pu les faire monter hier. J'ai roulé un peu dans la neige et sur sol verglacé, je suis bluffé.
Le fait que ce soit des 205 au lieu des 225 ne se sent pas sur route normale, si ce n'est que les falken sont beaucoup plus silencieux que mes Conti.
Côté aspect, le 16 " même en alu , donne l'impression de roues minuscules.
Je m'en sorts pour 800 € au total, montage compris, mais il faut relativiser, car pendant que j'use les pneus hiver, je n'use pas les autres.
Le fait que ce soit des 205 au lieu des 225 ne se sent pas sur route normale, si ce n'est que les falken sont beaucoup plus silencieux que mes Conti.
Côté aspect, le 16 " même en alu , donne l'impression de roues minuscules.
Je m'en sorts pour 800 € au total, montage compris, mais il faut relativiser, car pendant que j'use les pneus hiver, je n'use pas les autres.
c'est vrai que c'est tiré par les cheveux .
mais il n'y a aucune faute d'orthographe ou de grammaire (j'ai vérifié sur un correcteur pour être sûr)
Ce tableau confirme le fait que le 215/55/16 est en "diamètre hors norme" et donc le véhicule n'est plus au norme du constructeur.
Reivillo a bien fait de partir sur du 205/55.
Dommage que tu n'ai pas pû tester ces Nokian, je pense que ce sera mes prochains trains hiver.
J'ai actuellement des GoodYear Ultragrip 7+, excellent.
Apparement les Nokian sont plus des pneus toutes saisons, ils sont performants même en été mais reste redoutable en conditions hivernales.
reivillo > Que penses tu du gris cendré sur ta voiture ?
En ce moment j'ai du gris alu et c'est très peu salissant, est ce pareil pour le gris cendré ?
cette teinte m'intéresse pour ma prochaine.
Voici les montes homologuées (par Mr Pigeot en personne) :
Par contre dans l'absolu il est vrai que la transformation en 215/55/16 génère un plus grand écart de roulement que le 205/55/16 par rapport à la taille d'origine mais visiblement avec la même taille en 17 pouces on a une homologation différente en 16 pouces... les voies des homologations sont impénétrables... Amen !
Par contre dans l'absolu il est vrai que la transformation en 215/55/16 génère un plus grand écart de roulement que le 205/55/16 par rapport à la taille d'origine mais visiblement avec la même taille en 17 pouces on a une homologation différente en 16 pouces... les voies des homologations sont impénétrables... Amen !
Merci pour le tableau des homologations !
Je me suis enfin décidé à acheter des pneus hiver cette année avec une belle paire (2 paires..) de jantes osorno en 16" (1)
Avant d'aller dépenser mes dollars chez mr. peugeot je souhaiterai savoir si quelqu'un connais les dimensions des osorno (205/55 ?) et le tarifs pour les détecteurs de sous gonflage ?
(1) : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Les-petites-annonces/307-308/achat-jantes-osorno-sujet_35160_1.htm
Je me suis enfin décidé à acheter des pneus hiver cette année avec une belle paire (2 paires..) de jantes osorno en 16" (1)
Avant d'aller dépenser mes dollars chez mr. peugeot je souhaiterai savoir si quelqu'un connais les dimensions des osorno (205/55 ?) et le tarifs pour les détecteurs de sous gonflage ?
(1) : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Les-petites-annonces/307-308/achat-jantes-osorno-sujet_35160_1.htm
J'aurais aimé les Nokian, un peu supérieurs aux Falken, mais les disponibilités ont en décidés autrement. J'en avais trouvé, mais à un prix exorbitant, alors je suis resté sur les Falken.
Les Falken aussi sont plus du 4 saisons, mais très bons sur la neige.
J'ai eu du gris alu, je trouve le gris cendré un peu plus coloré et moins ordinaire. Les deux sont très peu sensibles à la saleté.
Par rapport au 225/45/17 le 215/55/16 reste dans la tolérance haute, même s'il n'est pas dans la liste des montes d'origine Peugeot pour la 308, j'aurais pu les monter sans crainte vis à vis des assurances.
Ce qui est primordial:
1) rester dans la tolérance haute et basse par rapport à la monte d'origine pour le diamètre.
2) garder l'indice de charge égal ou supérieur (dans mon cas du 94 renforcé)
3) l'indice de vitesse peut être diminué, du W au v pour les pneus hiver.
ok donc c'est une moyenne, c'est dommage que ce ne soit pas spécifique à une taille.
En tout cas le prix des pneus 4 saisons ont flambé sur 123 pneus.
J'ai acheté pour ma femme des good year vector 4 seasons 205/55/16 en septembre (c'est le haut de gamme en 4 saisons) ils étaient à 95€ le pneu et maintenant on ne les trouve même plus sur le site mais les autres pneus sont entre 150 et 200 €
Je ne savais pas que tu étais en 17 pouces d'origine.
En revanche, je suis courtier en assurances et je me suis renseigné auprès de quelques compagnies.
En cas de sinistre, l'expert examine le tableau des montes homologuées par le constructeur.
Le 1.6HDI n'est pas homologué en 215/55/16 par Peugeot (cf tableau plus haut) donc la compagnie d'assurance effectuera une exlusion de garantie (dans le cas de mes compagnies partenaires, soit une dizaine)
Mon frère aussi est dans les assurances, la sienne n'y voit pas d'objection dès lors que le diamétre de la roue reste dans les tolérances.
Il a eu le même problème avec sa Mercédes et passe sans souci aux CT.
Les jantes que j'ai acheté, venaient d'une 308 montée en 215 55 16, de toue façon, le problème ne se pose plus
Il a eu le même problème avec sa Mercédes et passe sans souci aux CT.
Les jantes que j'ai acheté, venaient d'une 308 montée en 215 55 16, de toue façon, le problème ne se pose plus
Mon frère aussi est dans les assurances, la sienne n'y voit pas d'objection dès lors que le diamétre de la roue reste dans les tolérances.
Il a eu le même problème avec sa Mercédes et passe sans souci aux CT.
Les jantes que j'ai acheté, venaient d'une 308 montée en 215 55 16, de toue façon, le problème ne se pose plus
Etonnant, je bosse avec des grands groupe tels que Axa, Allianz, Groupama, MMA, Groupama, Crédit Mutuel, Gan, Generali entre autres et tous sont formels.
çà dépend de l'optique maison ... enfin on est sûr de rien tant qu'il n'y a pas eu de sinistre.
Pour le CT, on peut faire passer n'importe quoi (amorto hs, swap moteur, jantes démesurées ...), il suffit de voir les commentaires sur les forums.
Il n'y a peut être que les ceintures de sécurité qui sont extrémement surveillées.
Enfin, comme tu dis, là tu es tranquille avec du 205/55 et en plus un pneu plus étroit est plus performant sur la neige.
Bon, après avoir fait plus ou moins 100 bornes avec ces pneus en 16", je peux vous dire que le confort est incomparable par rapport au 17".
J'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture, je vais appréhender la fin de l'hiver.
Réduire le diamètre d'une jante et ainsi augmenter la hauteur de flanc du pneu est vraiment appréciable niveau confort.
J'ai eu le même constat que toi en passant du 16 (été) au 15 (hiver).
En revanche, on sent bien que la conduite est moins précise.
Le pire niveau confort c'est quand j'avais ma 330d en 255/35/18, c'était super raide.
